Ésta era la logística de traslado de cocaína colombiana por México, según Diego Enrique Osorno

El periodista Diego Enrique Osorno, en su libro ‘Bienvenido a Sinaloa’ habló sobre la logística que conlleva trasladar cocaína procedente de Colombia por todo México, la cual requiere un método especial debido a la composición de esta y el peligro de ser detectada por las autoridades.

En su relato, el escritor asegura que tiene que pasar por Centroamérica, para pasar a la frontera sur de México, de donde recorrerá vía aérea todo México hasta llegar a Sinaloa o Sonora, donde tocará tierra hasta cruzar por los municipios fronterizos de Sonoyta, Agua Prieta, Nogales, San Luis Río Colorado o el desierto de Altar.

“La cocaína traída de Colombia, requiere una logística especial, que se debe hacer pasar por Centroamérica, llegar a la frontera sur de México y de ahí recorrer vía aérea y terrestre todo el país hasta Sinaloa o Sonora, donde es embodegada hasta el momento oportuno para ser cruzada a Estados Unidos, a través de Sonoyta, Agua Prieta, Nogales, San Luis Río Colorado o el desierto de Altar, donde los migrantes son empleados como cargadores, mulas les llaman, de sacos de hasta 20 kilogramos de marihuana cada uno, ya en Arizona, la mercancía se almacena en casas especiales de Tucson, Phoenix, normalmente de ciudadanos estadounidenses que aparentan vivir de forma normal”, relató el periodista Diego Enrique Osorno, en su libro ‘Bienvenido a Sinaloa’.

Para cruzar a Estados Unidos, los migrantes son empleados como cargadores, a quienes se le conoce coloquialmente como mulas, mismos que son capaces de cargar hasta 20 kilogramos cada uno, al final, la mercancía se almacena en casas especiales de Tucson, Phoenix, las cuales en su mayoría son de ciudadanos estadounidenses, quienes aparentan vivir de forma normal.

Así se concreta la recepción de la droga en EEUU

Con respecto a la recepción de la droga en Estados Unidos, esta es llevada a bodegas especiales, donde se utilizan autos con compartimentos secretos para ocultar la mercancía, los cuales estacionan en centros comerciales con las llaves escondidas.

El comprador se lo lleva y después regresa con la misma unidad, pero ahora con el dinero de la venta, el cual regresa a México, casi con el mismo proceso.

“Al llegar al destino final estadounidense, la mercancía es llevada a bodegas especiales, donde se usan autos con compartimentos secretos para ocultar la mercancía, luego dichos autos son dejados en estacionamientos de centros comerciales con las llaves escondidas, para que los compradores la recojan y se lleven la mercancía, en ocasiones estos autos son devueltos al día siguiente en el mismo lugar y en los compartimentos donde había droga, ahora van los dólares del pago, por lo que inician la misma logística de transportación y con dinero en efectivo en lugar de drogas”, relató Diego Enrique Osorno.