El Tren Maya y el del Istmo no son los únicos proyectos ferroviarios de Andrés Manuel López Obrador para los próximos meses, pues hace unos días reveló durante su conferencia matutina que buscará a los concesionarios para proponerles que operen trenes de pasajeros a lo largo y ancho del país.
“Es muy importante regresar a los trenes de pasajeros, no detener la reconversión de los mismos (...) el objetivo es convencerlos y persuadirlos para que se comprometan en un plazo razonable y convenido a operarlos; hay una cláusula que establece que el Estado puede otorgar concesiones para trenes de pasajeros, es decir, concesionar las mismas vías de carga para para pasajeros”, dijo.
Para ello, el mandatario explicó que enviará un memorándum a los dueños de concesiones ferroviarias para conseguir un acuerdo, el cual incluiría arreglar las vías, poner catenarias que doten de electricidad así como la adquisición de los trenes para poder transportar a los pasajeros.
Aunque detalló que no se trata de quitar concesiones a los empresarios, sino de crear una sociedad, sí especificó que exploraría otras opciones en caso de tener una respuesta negativa por parte de éstos. “Es un muy buen proyecto hacia adelante para la nación, en beneficio del pueblo”, dijo AMLO en la conferencia del 17 de octubre.
“Si ellos no aceptan, quedaríamos en libertad para que el Estado pudiera llevar el servicio de trenes de pasajeros o concesionarlos a otras empresas, si lo vamos a hacer de una o de otra manera”, sentenció López Obrador.
Estas son las rutas de tren que AMLO quiere que sean de pasajeros
En La Mañanera de este 24 de octubre, el mandatario hizo mención nuevamente a su plan de revivir los trenes de pasajeros. Dijo que será un proyecto que ya no se podrá concretar en su sexenio -aunque espera que los concesionarios le respondan a más tardar en noviembre- pero que tendrá ya las bases sentadas para que lo ponga en marcha quien le suceda en 2024.
Asimismo, explicó en su conferencia, que las rutas de trenes de pasajeros podrían ser una alternativa real al problema de la saturación en autopistas y carreteras, además de que la fabricación de vagones no sería un problema, pues al norte del país hay una fábrica de trenes; además, destacó que ya hay empresas -como Grupo México- que ya trabajan con este tipo de proyectos ferroviarios.
De acuerdo con un mapa ferroviario presentado por AMLO, serían seis las rutas de carga las que impulsará para que transporten pasajeros:
- Ferrocarril Chihuahua-Pacífico, mejor conocido como ‘El Chepe’
- Tren Suburbanos de la Zona Metropolitana del Valle de México, que comprende el Tren Interurbano y el ramal que va de Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)
- Tren Tequila Exprés
- Tren Turístico Puebla-Cholula
- Tren de la Vía Corta de Tijuana-Tecate
- Fonatur/Tren Maya (aún en construcción)
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