Indiana atraviesa un proceso de endurecimiento en las políticas de tránsito y migración tras la detención de casi 300 inmigrantes indocumentados con licencias de conducir comerciales en los últimos tres meses.
De acuerdo con Tony Ferraro, asesor del gobernador Mike Braun, el estado identificó a 283 conductores sin estatus migratorio regular manejando camiones en estaciones de pesaje, cifra que representa más de tres interceptaciones diarias. “Eso es más de tres por día que sacamos de camiones”, expresó Ferraro ante un consejo local, según cita el Chicago Tribune.
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El funcionario precisó que muchos de estos choferes portaban licencias comerciales emitidas en California y Nueva York, jurisdicciones que anteriormente no exigían ciudadanía para tramitar la documentación.
La situación llevó a un refuerzo en los controles de velocidad y patrullaje en las principales autopistas, incluida la Interestatal 30. Ferraro remarcó que la presencia policial es “la más visible” en más de una década. Estas inspecciones no solo buscan frenar excesos de velocidad, sino también detectar posibles delitos y violaciones migratorias, según el reporte del New York Post.
Cambios legales y revocación masiva de licencias
En abril de 2026, Indiana implementó una política más estricta sobre la validez de las CDL (licencias de conducir comerciales) tras la entrada en vigor de la ley House Enrolled Act 1200 (HEA1200).
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Según el Bureau of Motor Vehicles estatal, cerca de 1.800 licencias comerciales fueron revocadas a conductores no ciudadanos que no acreditaron una visa laboral válida.
El organismo notificó por correo a los afectados sobre la pérdida de privilegios para conducir vehículos de carga en el estado. La nueva normativa limita las visas aceptadas para obtener o renovar la CDL a las categorías H-2A, H-2B o E-2.
Conducir con una CDL obtenida sin la documentación migratoria adecuada constituye desde entonces un delito de nivel 6 en la escala estatal. La sanción alcanza multas civiles de hasta USD 5.000 para conductores y de hasta USD 50.000 para empleadores que contraten a sabiendas a choferes en situación irregular. Así lo confirmó el portavoz del Bureau of Motor Vehicles.
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Justificación oficial y antecedentes en seguridad vial
El endurecimiento normativo fue respaldado públicamente por el vicegobernador de Indiana, Micah Beckwith, quien argumentó que estas medidas buscan proteger la seguridad vial y disuadir la contratación irregular en el sector del transporte de carga.
Según el vicegobernador, los empleadores que reincidan en estas prácticas enfrentarán sanciones ejemplares. “La política pretende garantizar que solo quienes cuenten con autorización laboral transiten en rutas estatales”, declaró Beckwith, citado por Fox News.
La decisión se produce tras incidentes recientes, como el accidente fatal protagonizado por un conductor de origen indio y sin estatus migratorio regular en el condado de Hendricks. La presencia de choferes indocumentados en camiones de carga fue señalada como un factor de riesgo en siniestros viales, según funcionarios del estado.
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En paralelo, Nueva York anunció en febrero que dejará de otorgar licencias comerciales a no ciudadanos, tras una orden federal que endurece los requisitos.
El New York Post subraya que la legalidad de las acciones emprendidas por Indiana puede ser objeto de disputa, ya que una CDL válida emitida por otro estado podría, según expertos legales, habilitar el manejo de vehículos comerciales hasta que la regulación federal aclare su alcance.
Indiana no emite licencias de conducir de ningún tipo a inmigrantes en situación irregular, y el destino de los conductores detectados —si enfrentan cargos estatales, federales o fueron entregados a inmigración— sigue sin confirmarse por fuentes oficiales.
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