Por segunda vez en menos de dos meses, Tesla lanza una actualización de software por aire tras una llamada a revisión de casi todos sus vehículos en Estados Unidos.
El fabricante de coches eléctricos, todoterrenos y camiones está llamando a revisión a casi 2,2 millones de vehículos porque el tamaño de las letras de sus luces de advertencia es demasiado pequeño, según informó esta semana la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA).
Un aviso de retiro en el sitio web de la NHTSA dijo que el tamaño de fuente en el panel de instrumentos para el freno, estacionamiento y sistema antibloqueo de frenos es más pequeño que lo que se requiere por las regulaciones federales. Las regulaciones dicen que los tamaños de fuente de letra debe ser de al menos 3,2 milímetros, o ⅛ de una pulgada.
“Las luces de advertencia con un tamaño de letra más pequeño pueden hacer que la información de seguridad crítica en el panel de instrumentos sea difícil de leer, lo que aumenta el riesgo de un accidente”, escribió Alex Ansley, jefe de la división de gestión de retiradas de la NHTSA, en una carta a la compañía.
Tesla no respondió inmediatamente a las preguntas.
La empresa ya ha empezado a distribuir gratuitamente a todos los propietarios una actualización de software por aire. La llamada a revisión afecta a casi todos los modelos de Tesla, desde el Model S de 2012 hasta la camioneta Cybertruck de 2024. No solo se trata de la mayor llamada a revisión de Tesla, sino también de la primera que afecta a la recién lanzada Cybertruck.
El problema se descubrió en una auditoría de conformidad rutinaria el 8 de enero, según una cronología publicada por la NHTSA, tras lo cual Tesla inició una retirada voluntaria. Los organismos reguladores afirman que no tienen constancia de que se hayan producido lesiones o muertes relacionadas con este problema, pero la empresa identificó tres reclamaciones de garantía relacionadas.
El anuncio de esta semana sigue a una llamada a revisión en diciembre, cuando Tesla emitió una actualización de software por aire para los controles de seguridad del sistema Autopilot instalado en la mayoría de sus vehículos.
© 2024, The Washington Post
Últimas Noticias
Quiénes son los astronautas de la misión Artemis II de la NASA que viajarán a la Luna
El equipo formado por tres estadounidenses y un canadiense emprenderá un vuelo de prueba de nueve días, consolidando avances tecnológicos y reuniendo datos para próximos alunizajes y la posible permanencia humana en el polo sur lunar
La estrella del fútbol brasileño Ronaldo compró un penthouse de USD 8 millones en Miami
Adquirió una exclusiva propiedad en Bay Harbor Islands tras vender sus participaciones en clubes como Real Valladolid y Cruzeiro, sumándose a la tendencia de deportistas en el mercado inmobiliario de Miami
Estados Unidos dijo que la reapertura de su embajada en Caracas es solo el primer paso del plan de Trump
La encargada de negocios de Washington en Venezuela, Laura Dogu, detalló que la sede priorizará el diálogo con empresarios, actores políticos y la sociedad civil como parte de la estrategia de reconstrucción bilateral
Más de 100 jóvenes detenidos en una fiesta descontrolada durante el Spring Break en Estados Unidos
La policía intervino en una casa de playa y arrestó a 109 asistentes tras recibir denuncias por desorden, convirtiendo la celebración en un operativo masivo que terminó con el traslado de los participantes a la comisaría
El FBI confirmó que el terrorista que atacó una sinagoga en Michigan tenía vínculos con Hezbollah
El autor del atentado del 12 de marzo grabó un video antes del asalto en el que declaraba querer “matar a tantos como me sea posible”; su hermano había sido identificado por Israel como comandante del grupo libanés
