
Las advertencias previas de maquinistas, usuarios y representantes del Partido Popular sobre los riesgos de no invertir en el mantenimiento de la red ferroviaria han generado un clima de preocupación que para el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad de Madrid, Borja Carabante, resulta determinante en la evaluación de responsabilidades políticas tras el accidente ferroviario registrado en Adamuz. Según informó el medio, Carabante señaló que el siniestro no se debe a una casualidad, sino que es el resultado de decisiones políticas prolongadas en el tiempo y ha instado al Gobierno central a asumir la responsabilidad por lo ocurrido.
Durante la inauguración de una exposición en memoria del fotógrafo José Luis Berzal, Carabante declaró que no le sorprenden las posturas adoptadas por el ministro de Transporte, Óscar Puente, quien manifestó que no renunciará tras el accidente, en respuesta a la magnitud del incidente. De acuerdo con las declaraciones recogidas por el medio, el representante del PP argumentó que el Partido Socialista y la izquierda, en su opinión, no suelen distinguirse por admitir responsabilidades políticas ante hechos de este tipo.
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El delegado incidió en que el accidente registrado en Adamuz puede ser atribuido a una política concreta de designación de cargos y a la falta de inversiones en seguridad ferroviaria. Carabante citó el nombramiento del exministro José Luis Ábalos como ejemplo, señalando que ahora mismo Ábalos se encuentra en prisión, hecho que, según sus palabras, evidencia la falta de rigor en la selección de responsables para cargos clave. Añadió que la designación de figuras a las que calificó de corruptas tiene repercusiones directas en la gestión y la seguridad del sistema ferroviario.
Tal como publicó la fuente, Carabante sostuvo que la ausencia de inversiones suficientes en el mantenimiento de las vías de alta velocidad ha abierto la puerta a riesgos para los usuarios y empleados del sistema ferroviario. Explicó que la reducción de fondos y recursos para conservar la infraestructura se traduce en consecuencias negativas para la seguridad, lo que, a su juicio, se hizo patente en el accidente mortal acontecido en Adamuz.
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El delegado remarcó que tanto desde el Partido Popular como desde colectivos de maquinistas y de usuarios venían formulando continuas advertencias relacionadas con el deterioro del servicio a raíz de esta política de ahorro. Insistió en que "no invertir en mantenimiento tiene consecuencias sobre la seguridad y, por tanto, son ellos responsables de esa decisión política", refiriéndose directamente al Gobierno central.
Según consignó el medio, Carabante pidió al Ejecutivo que adopte una actitud de autocrítica y que proceda a pedir disculpas públicas a las familias afectadas por el accidente. Además, exhortó a las autoridades nacionales a ofrecer explicaciones detalladas sobre las causas y gestión de la tragedia, enfatizando la necesidad de asumir responsabilidades y avanzar en las dimisiones requeridas tras años de avisos por parte de diversos sectores.
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Carabante cerró sus intervenciones afirmando que situaciones como la de Adamuz encuentran su origen en las decisiones de política pública vinculadas al transporte y la movilidad en España, decisiones que, en opinión del delegado, requieren una revisión profunda y un cambio de enfoque para priorizar la seguridad y el mantenimiento adecuado del servicio ferroviario.
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