Última hora de los accidentes de tren en Adamuz y Rodalies, en directo: Cataluña recupera este jueves su servicio ferroviario con un tramo de la AP-7 cortado
El operativo de emergencia continúa trabajando en el lugar del descarrilamiento ocurrido el domingo en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía. En Cataluña, se mantiene todavía la suspensión del servicio
El accidente ferroviario ocurrido el domingo por la tarde en Adamuz (Córdoba) ha provocado, al menos, 43 fallecidos y mantiene a seis personas hospitalizadas en unidades de cuidados intensivos (UCI). Las labores de búsqueda prosiguen este miércoles sobre el terreno, ininterrumpidamente, después de que se hayan podido recuperar los tres cuerpos que se encontraban junto a los vagones siniestrados. El ministro Grande-Marlaska apunta que “todas las hipótesis están abiertas”.
El siniestro involucra a un tren de la compañía Iryo, que partió de Málaga hacia Madrid con 317 personas a bordo. Sus últimos tres vagones descarrilaron e invadieron la vía contigua, donde circulaba un tren Alvia de Renfe rumbo a Huelva. Este segundo convoy también se salió de la vía tras una frenada de emergencia, provocando la caída de un par de vagones por un talud de cuatro metros. Mientras continúan las labores de búsqueda, en Cataluña este martes se han producido otros dos accidentes de tren en Rodalies: uno en la línea R4, en Gelida (Barcelona), después de un choque con un muro de contención, que ha dejado un fallecido y 37 personas heridas; otro en la R1, entre Maçanet Massanes y Tordera (Barcelona), después de colisionar con una roca caída en el raíl.
Rutas alternativas al bloqueo de la AP-7: se suspenden los peajes en la C-32 y se eliminan las Zonas de Bajas Emisiones
A raíz del descarrilamiento de un tren de Rodalies, en Barcelona, los distintos servicios de autobús interurbano y Ferrocarrils de la Generalitat catalana han aumentado las frecuencias hasta nuevo aviso
El bloqueo en el tramo sur de la AP-7 a la altura de Martorell, en la provincia de Barcelona, ha provocado una alteración significativa en la circulación. El origen fue el desprendimiento de un muro de contención sobre la vía del tren en Gelida, lo que ha acarreado una víctima mortal y cinco personas heridas de gravedad. Esta situación ha repercutido no solo en el servicio de Rodalies, que se queda reactivado este jueves, sino también en el tráfico de vehículos en la autopista principal, obligando a establecer rutas alternativas por carretera y reforzar la frecuencia de los transportes públicos.
El municipio de Aljaraque recuerda a la familia Zamorano-Álvarez, víctimas del descarrilamiento en Adamuz
La localidad de Aljaraque, en Huelva, ha abierto las puertas de su pabellón municipal para acoger la capilla ardiente de los cuatro miembros de la familia Zamorano-Álvarez, víctimas del reciente accidente ferroviario de Adamuz. Centenares de personas han recibido los féretros procedentes de Córdoba la noche del domingo, rindiendo homenaje a Pepe Zamorano, Cristina Álvarez, su hijo de 12 años y su sobrino de 23.
La ceremonia fúnebre, prevista para las 11:00 horas del lunes, se celebrará en el mismo pabellón que ha acogido desde la madrugada a familiares, allegados y habitantes de Aljaraque y Punta Umbría, localidad vinculada a la familia por los orígenes de Cristina Álvarez. No se ha confirmado hasta cuándo permanecerá abierta la capilla ardiente, decisión que quedará en manos de la familia.
El grupo familiar que viajaba en el tren con destino a Madrid lo componían cinco personas; la tragedia dejó como única superviviente a la hija menor de seis años. En otros puntos de la provincia de Huelva, como la capital y Isla Cristina, continúan los actos de vela para otras víctimas del siniestro, que ha dejado un total de 43 fallecidos, según reportes oficiales.
Las instituciones de Villena, en Alicante, reaccionan tras la confirmación de una víctima vecina del municipio en Adamuz
El fallecimiento de una vecina de Villena, en la provincia de Alicante, en el accidente ferroviario de Adamuz ha generado muestras de duelo entre instituciones y entidades, tras confirmarse que el siniestro ocurrido el domingo en Córdoba dejó 43 víctimas mortales.
La repercusión del trágico accidente alcanzó al club de baloncesto V-74 Villena, que a través de redes sociales ha manifestado su “más profundo pesar por el trágico siniestro ferroviario de Adamuz” y ha trasmitido su solidaridad con todas las familias afectadas. El club ha expresado el respaldo a un miembro de la entidad que perdió a un familiar en la tragedia y ha presentado sus condolencias a su entorno.
Desde la administración local, el alcalde de Villena, Fulgencio Cerdán, ha utilizado su perfil en Facebook para comunicar su “más sincero pésame” y mostrar su apoyo tanto a la familia como a los allegados de la víctima. El primer edil ha admitido su “enorme tristeza y consternación” tras confirmarse la muerte, afirmando que “manteníamos la esperanza de que el desenlace hubiese sido otro hasta el día de hoy, en el que hemos conocido el triste fatídico desenlace”.
Las cinco claves del accidente de Adamuz según Puente y los expertos de Renfe y Adif
Muescas en los bogies, vibraciones, falta de inversión y mantenimiento y fallos en la comunicación, las principales hipótesis del descarrilamiento
El accidente de tren producido el pasado domingo entre los ferrocarriles de Iryo y Alvia cerca de Adamuz, en Córdoba, ha despertado las dudas sobre la fiabilidad del sistema ferroviario español. Por el momento, el ministro de Transporte, Óscar Puente, señaló en la rueda de prensa de este miércoles que “no se va a realizar ningún tipo de especulación”, ya que la investigación judicial se encuentra en marcha y requiere “tiempo y un análisis detallado de todos los factores, infraestructura, material rodante y sistemas de seguridad”.
Ya se han identificado a 42 de los 43 fallecidos en el accidente en Adamuz
Continúan las labores de desescombro en Adamuz mientras, paralelamente, los heridos van recuperando su salud. Siguen ingresados 31 personas en hospitales andaluces, entre los que hay 28 adultos y tres menores. También hay seis personas que permanecen en las Unidades de Cuidados Intensivos (UCI).
Por su parte, quienes han quedado encargados de identificar los cuerpos de los fallecidos señalan que ya se conoce la identidad de 42 de los 43 muertos, aunque se han realizado las 43 autopsias. Por el momento, la cifra de denuncias por desaparición continúa siendo de 45 personas.
Los especialistas en accidentes ferroviarios de los Mossos d’Esquadra ya han recuperado y analizan este miércoles la caja negra del tren accidentado este martes por la noche en Gelida (Barcelona
Cataluña recupera mañana Rodalíes pero tendrá un tramo de la AP-7 cortado
El conseller de Presidencia, Albert Dalmau, en funciones sutityendo al president Salvador Illa, ingresado en el hospital por osteomielitis púbica, ha anunciado este miércoles que Cataluña iniciará mañana la recuperación del servicio de tren Rodalies y Regionales, suspendido desde el accidente mortal de anoche en Gelida, en la provincia de Barcelona, aunque seguirá cerrado un tramo de la autopista AP-7 en dirección sur, de Martorell a Sant Sadurní d’Anoia.
Los tércnicos ‘trocean’ ya el último vagón Alvia
Los operativos técnicos y de emergencia han comenzado a las 18:00 horas las labores para trocear el último vagón del Alvia de Adamuz, el número 3, después de haber concluido este miércoles en los vagones 1 y 2. En este último es donde esta mañana se ha hallado un cuerpo sin vida que ha elevado la cifra de 42 fallecidos a 43, tras el accidente ferroviario ocurrido este domingo.
De los 43 fallecidos, 37 estaban en el Alvia y seis en el Iryo. En este último tren no se prevé encontrar ya ningún cadáver, mientras que en el Alvia se está a la espera de concluir todo el troceamiento de los vagones, que estaban aplastados tras caer por un terraplén. Un total de 410 efectivos componen el operativo que trabaja en el lugar en la jornada de este miércoles, informa EFE.
Puente asegura que la falta de inversión y revisión no es el problema
“Consideramos que nuestra red está revisada en profundidad”, ha señalado el ministro. En el caso concreto de la vía donde ocurrió el accidente, Puente señala que está recién renovada y ha pasado cuatro inspecciones en los últimos tres meses. “Nuestra alta velocidad es unsistema referente en el mundo. Trabajamos en muchos países a partir de los parámetros de nuestra propia alta velocidad y lo hacemos con mucho éxito”. El ministro pide “confianza” en la red ferroviaria.
Los maquinistas ferroviarios convocan huelga de 9 al 11 de febrero para “recuperar los estándares de seguridad”
“Es la única vía legal que se ha dejado a los trabajadores”, explican desde SEMAF en el comunicado
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha convocado una huelga de tres días el 9, 10 y 11 de febrero para reivindicar “la recuperación de los estándares de seguridad” ferroviario tras los accidentes ocurridos el pasado domingo en Adamuz, donde 43 personas han perdido la vida, y la noche de este martes se han producido dos accidentes de tren en Rodalies en la provincia de Barcelona. En cuestión de tres días han fallecido tres maquinistas, uno de ellos en prácticas. La huelga afectará a todos los maquinistas de las diferentes empresas del sector, que serán llamados a secundar los paros.
El ministro de Transportes asegura que el boogie ‘encontrado’ por el ‘New York Times’ fue hallado el lunes
En la rueda de prensa, Óscar Puente ha asegurado que el boogie que ha aparecido en una de las fotografías tomadas por el periódico internacional New York Times -también ha citado a Reuters- “cree que pertencen al Iryio, en concreto a los del coche 8″, según la información de la que dispone. “Salieron despedidos y se entiende que en la conlisión con el Alvia calleron por un terraplén y acabaron en el arroyo a unos 250 metros del Iryio”.
“No los ha descubierto el New York Times ni Reuters. La pieza se encuentra el lunes por la mañana. Yo estaba allí en el lugar de los hechos cuando se descubre", ha relatado.
Los maquinistas ferroviarios convocan tres días de huelga del 9 al 11 de febrero
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha convocado una huelga sectorial de tres días, para el 9, 10 y 11 de febrero, con el fin de reclamar medidas que garanticen la seguridad ferroviaria tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que se han cobrado la vida de numerosas personas, entre ellas “tres maquinistas”, como ha informado Europa Press.
Angel García de la Bandera, el director de Tráfico de Adif, asegura que no se detectaron anomalías en las inspecciones previas al accidente
Como ha explicado De la Bandera, en Adamuz se sustituyeron dos desvíos con cambios de carril y traviesas, que finalizaron en mayo de 2025, una vez instalados, continuaron con sus revisiones habituales: tres en la línea y una en el desvío. Respecto a la línea, el 13 de octubre de 2025 se revisaron los parámetros geométricos de la vía, que permite estar seguro de que es apto. El 5 de noviembre se realizó una inspección visual a pie.
El 21 de noviembre se realizó una ocultación dinámica, es decir, las aceleraciones de los vehículos, que pueden detectar baches o defectos en la vía. Por último el 7 de enero de 2026 se realizó una inspección completa de las agujas del desvío. “No se detectó en ese momento ningún fallo que evidencie una relación con el accidente”.
Puente descarta el factor humano y la falta de inversión en el accidente de Adamuz: “Estamos ante un problema mucho más complejo y que nunca hemos vivido”
En la rueda de prensa participaron también el director de tráfico de Adif, Ángel García de la Bandera, y el director de Operaciones de Renfe, José Alfonso Gálvez
El ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha realizado este miércoles una rueda de prensa para esclarecer lo acontecido en el accidente de tren de Adamuz (Córdoba) del 18 de enero, que deja por el momento 43 fallecidos. Según el ministro, “son momentos de profundo dolor y respeto”, en los que se mantienen activos de forma ininterrumpida todos los dispositivos de medios humanos y técnicos.
El director de Tráfico de Adif: “El maquinista señala que se había ‘enganchado a la catenaria’”
Una vez finalizada la introducción, ha procedido a narrar la cronología de los hechos el director de Tráfico de Adif, Angel García de la Bandera, donde ha explicado que a las 19.45 se recibe la primera llamada del Iryo accidentado, donde el maquinista señala que el tern se había “enganchado a la catenaria’”.
“No he detallado el momento concreto de la colisión de los dos trenes porque no lo tenemos”, ha añadido
Puente, sobre Adamuz: “Es una investigación compleja que requiere tiempo. Todos los factores deben de ser analizados”
En el arranque de la rueda de prensa, el ministro ha detallado que procederán a explicar el desplegiegue de medios, los hechos, las caracerísticas del tramo, así como esclarecer las causas de lo ocurrido en Adamuz.
“Quiero ser muy claro: no se va a realizar ningun tipo de especulación. Es una investigación compleja que requiere tiempo. Todos los factores deben de ser analizados”, ha asegurado, algo con lo que coincide el director de Tráfico de Adif, Angel García de la Bandera.
Óscar Puente comparece en el Ministerio de Transportes
Arranca a las 18.10 horas la rueda de prensa del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, junto al director de Tráfico de Adif, Ángel García de la Bandera, y al director de Operaciones de Renfe, José Alfonso Gálvez.
La Guardia Civil localiza a Boro, el perro de las dos hermanas del accidente de Adamuz: “Se ha escapado, está asustado y llueve mucho”
El operativo para encontrar al perro viral empezó esta mañana junto a la Guardia Civil
Boro desapareció en Adamuz el pasado 18 de enero en el accidente de tren en Adamuz, cuando los dos últimos vagones de un tren Iryo descarrilaron, invadiendo la vía contigua y provocando el choque con un Alvia a 200 km/h. La tragedia ya suma 43 víctimas mortales y más de un centenar de heridos, 37 de ellos hospitalizados.
Sánchez y Moreno acuerdan un homenaje de Estado en Huelva el próximo 31 de enero
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, han conversado por teléfono esta tarde “sobre la asistencia a las víctimas y la evolución de los trabajos en Adamuz”. Han acordado realizar un homenaje de Estado a las víctimas de la tragedia ferroviaria de Adamuz (Córdoba) el sábado 31 de enero en Huelva.
La provincia andaluza ha cargado con el mayor número de víctimas. Por ahora, 25 de los 43 fallecidos son onubenses. Sin embargo, como ha indicado este mismo miércoles la Guardia Civil, todavía hay dos personas que permanecen desaparecidas de modo que la cifra final de fallecidos podría ascender a 45.
Qué es un “enganchón” de tren, el término utilizado por el maquinista en el accidente de Adamuz
El sindicato ferroviario SEMAF ha anunciado la convocatoria de una huelga en el sector para reclamar garantías reales de seguridad y fiabilidad
La tragedia ferroviaria de Adamuz ya contabiliza 43 personas fallecidas y al menos 37 hospitalizadas. Según los datos de la caja negra, los audios del conductor decían que acababa de “sufrir un enganchón”. Una frase aparentemente técnica que hoy resulta clave para construir qué ocurrió momentos antes del primer accidente grave sucedido en España en los 32 años de la alta velocidad.
25 de los fallecidos en Adamuz son de Huelva
El Ayuntamiento de Punta Umbría, en Huelva, ha confirmado la muerte de la mujer que se encontraba desaparecida tras el accidente de Adamuz (Córdoba) es la sexta víctima mortal del municipio. 25 en total son de Huelva.
Como ha informado Europa Press, según ha indicado el Consistorio a los medios, se ha confirmado a principios de la tarde de este miércoles y se trata de la hermana del interventor del Ayuntamiento costero. Ahora, la familia se encuentra cursando los trámites para traer sus restos mortales desde Córdoba hasta Punta Umbría.
Por otro lado, el Ayuntamiento de Bollullos Par del Condado ha confirmado este miércoles el fallecimiento de dos vecinos, que se encontraban desaparecidos, en el trágico accidente ferroviario. El alcalde, Rubén Rodríguez, en nombre de la Corporación Municipal ha transmitido su “más sincero pésame” a las familias de las víctimas, acompañándolas en estos duros momentos de profundo dolor.
Como muestra de respeto, duelo y solidaridad, el alcalde ha decretado luto oficial hasta el próximo domingo, 25 de enero, y quedan suspendidas todas las actividades institucionales y las banderas ondearán a media asta. Asimismo, se convoca a la ciudadanía a guardar dos minutos de silencio este jueves, 22 de enero, a las 12.00 horas, en el pórtico del Ayuntamiento.
Todavía quedan dos desaparecidos por recuperar del accidente en Adamuz, según la Guardia Civil
El general de División Jefe de la 4ª Zona de la Guardia Civil, Luis Ortega, ha confirmado este miércoles que todavía quedan “dos desaparecidos por recuperar” de entre los restos del Alvia que aún no han sido retirados en Adamuz, Córdoba.
Así lo ha destacado en una comparecencia ante los medios comunicación en el lugar del accidente ocurrido el domingo, junto a la vicepresidenta segunda del Gobierno, Yolanda Díaz. Hasta esta mañana había 42 fallecidos, pero el hallazgo de un nuevo cuerpo en el lugar del siniestro ha hecho aumenar un número más.
Cortada la AP-7 en sentido sur en Martorell (Barcelona) por el accidente de Rodalies
La autopista AP-7 se corta desde este miércoles a las 15.30 en sentido sur, desde Martorell (Barcelona), por la afectación en la vía tras el desprendimiento del muro con el que chocó un tren de la línea R4 de Rodalies el martes por la noche en Gelida (Barcelona), y que causó la muerte de un maquinista en prácticas.
El director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel, ha declarado a los medios en la Conselleria de Interior que se hace a petición de los técnicos del Ministerio de Transportes, para facilitar la retirada del convoy accidentado y reparar las afectaciones en el subsuelo de la autopista.
Inicialmente estaba previsto cortar la autopista en sentido sur durante la noche de este miércoles, pero efectivos de los Mossos d’Esquadra de Trànsit han iniciado ya el corte que por el momento es indefinido, pero que a partir de este jueves el SCT concretará su duración.
*Información elaborada por Europa Press
Adif vuelve a reducir a 160 km/h un tramo de la alta velocidad entre Madrid y Valencia
La medida afectará exclusivamente a un tramo de unos dos kilómetros, mientras que el resto de la línea mantendrá la velocidad habitual
Adif ha vuelto a limitar la velocidad a 160 km/h en un tramo de alrededor de dos kilómetros de la línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia tras recibir avisos de incidencias por parte de un maquinista. Según el trabajador, habría irregularidades en la vía. La medida afectará exclusivamente a ese tramo, mientras que el resto de la línea mantiene la velocidad habitual.
La llamada del centro de mando de Adif en Atocha al Alvia segundos después del accidente en Adamuz: “Estoy intentando llamar al maquinista y no lo consigo”
En la grabación se escucha cómo el CTC habla con la interventora del Alvia y esta le informa de un “golpe en la cabeza” que le ha provocado “sangre”
A penas unas horas más tarde de que se hicieran públicas las llamadas que le hizo el maquinista del Iryo al centro de control de Adif, se han dado a conocer la grabación que se ha rescatado de la caja negra del Alvia accidentado segundos después del descarrilamiento en Adamuz. En dicho audio, al que ha tenido acceso El País, se escucha cómo el CTC de Atocha intenta ponerse en contacto con el maquinista de Renfe, hasta en dos ocasiones, sin éxito. No obstante, a la llamada responde la interventora del Alvia quien se encontraba en la cabina de cola del tren.
Identificadas 41 víctimas mortales del siniestro de Adamuz
El Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha identificado plenamente a 41 de los 43 fallecidos del accidente ferrorivario ocurrido en la Adamuz, Córdoba, la noche del domingo. Hasta esta mañana había 42 fallecidos, pero el hallazgo de un nuevo cuerpo en el lugar del siniestro ha hecho aumenar un número más.
Según ha informado el Centro Integrado de Datos (CID) en una nota distribuida por el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), todas las víctimas fallecidas identificadas por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil han sido a través de las huellas dactilares.
Puente asegura que la pieza del tren fue encontrada en el arroyo el lunes
En un entrevista para el programa de TVE Mañaneros, Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ha asegurado que la pieza del tren Iryo que ha sido encontrada parcialmente sumergida en un arroyo a 270 metros de la vía fue hallada el lunes, un hecho del que él mismo fue testigo.
Según ha señalado, al percatarse de que faltaban los bogies delanteros del octavo coche, pidieron que se utilizase un dron para intentar localizarlos, pero que en ese momento un agente de la Guardia Civil les comunicaba que creía haber visto “unas ruedas” debajo de un terraplén.
Informaciones de The New York Times señalan que la zona en la que se hallaba la pieza no estaba acordonada, pero Puente ha explicado que esta pesa 20 toneladas, por lo que resultaba complicado que alguien pudiese llevársela “debajo del brazo”.
*Con información de EFE
La Guardia Civil asegura que ya conocía la existencia de la pieza del tren que apareció en un arroyo
El martes, el diario The New York Times publicaba una noticia en la que explicaban que uno de sus fotógrafos había encontrado una pieza del eje de uno de los trenes implicados en el accidente de Adamuz que no estaba “marcada ni acordonada por los investigadores del Gobierno y no había sido revelada previamente por las autoridades”.
La pieza, que es “una parte del chasis inferior del tren”, apareció “sumergida parcialmente en un arroyo que fluye por una zanja empinada a unos 270 metros de la vía”.
La Guardia Civil, sin embargo, ha negado que no se tuviese conocimiento de dicha pieza, sino que había sido encontrada el pasado lunes a través del sistema de infografía forense 3D que se obtienen de drones, pero que, debido a su volumen y peso, se tuvo que dejar en el lugar del hallazgo. Han señalado, además, que es “una de las cientos de evidencias” que se están recopilando en el lugar del suceso y que es la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) la encargada del análisis técnico, tras la identificación y reseña realizada por el Equipo Central de Inspecciones Oculares.
Puente abre la puerta del diálogo para evitar una huelga ferroviaria
“Nosotros vamos a sentarnos a dialogar y acordar para intentar llegar a un acuerdo que no conlleve una huelga. Ellos están, por supuesto, en su derecho de hacerlo, pero tampoco creo que vaya a contribuir en nada”, ha señalado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, este miércoles en una entrevista en TVE 1.
Esta mañana, a través de un comunicado, el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF), ha llamado a los trabajadores del sector a la huelga general tras los accidentes ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), en los que han muerto tres maquinistas. El sindicado ha reclamado medidas urgentes que garanticen la seguridad y fiabilidad de la red.
Elevan a 43 los fallecidos en Adamuz
En los restos del Alvia implicado en el accidente de Adamuz (Córdoba), el equipo de rescate ha hallado este miércoles el cuerpo de otro de los fallecidos, por lo que se eleva a 43 el número de víctimas mortales del siniestro.
La mayoría de las incidencias provienen de un único maquinista
Según ha adelantado El País, fuentes del Ministerio de Transportes han confirmado que casi todas las incidencias que han obligado a reducir la velocidad a 160 km/h en un tramo de la línea Madrid-Barcelona provienen de un único maquinista.
Pocas horas después de que Adif levantase la restricción temporal de velocidad en el tramo entre Madrid y Zaragoza, tuvo que volver a establecerlo tras la denuncia de un maquinista sobre el supuesto mal estado de varios puntos de la vía. Según los datos de Transportes, fue este profesional el que registró 21 de las 25 incidencias del martes y las 13 de esta mañana.
De acuerdo con los protocolos de seguridad de Adif, cuando se realizan estas incidencias, es necesario rebajar la velocidad hasta que la vía sea revisada de nuevo.
La suspensión total del Rodalies colapsa el transporte en Cataluña y deja a cientos de miles de viajeros sin alternativas
Los dos accidentes ferroviarios que tuvieron lugar anoche en Cataluña han dejado a un maquinista fallecido y 37 personas heridas, cinco de ellas de gravedad: no habrá servicio de Rodalies “hasta nuevo aviso”
La suspensión total del servicio de Rodalies “hasta nuevo aviso”, decisión tomada tras los dos accidentes ferroviarios que han dejado a un maquinista fallecido y 37 personas heridas, ha generado importantes afectaciones en el transporte público en Barcelona y su área metropolitana.
Se mantiene la suspensión del servicio de Rodalies, sin hora de reapertura
El Govern de Catalunya, tras la reunión que ha tenido lugar esta mañana con el objetivo de analizar la situación de la red de Cercanías, ha informado de que se mantendrá suspendida la circulación ferroviaria de Rodalies, sin concretarse una hora estimada a la que se reabrirá el servicio.
Mientras tanto, continúa el refuerzo del servicio de autobuses interurbanos para facilitar la movilidad. Además, se han abierto las barreras del túnel del Garraf y de los peajes de la C-32 sur, y se ha autorizado a los operadores de autobuses interurbanos que pongan en servicio toda la flota disponible.
La Guardia Civil investiga la pieza del eje de uno de los trenes de Adamuz
Según ha publicado este miércoles EFE, la Guardia Civil ha confirmado que se está investigando la pieza del eje de uno de los trenes implicados en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba).
Según ha publicado The New York Times, la pieza se trata de “un bogie, una parte del chasis inferior de un tren, del que no se había informado antes” y que ha aparecido “sumergido parcialmente en un arroyo que fluye por una zanja empinada a unos 270 metros de la vía”.
Los cinco primeros vagones del Iryo accidentado en Adamuz y los dos trenes anteriores tienen marcas que se podrían corresponder con el trozo de vía roto
Este nuevo descubrimiento podría acercar más la causa del accidente en el estado de la vía, pero por el momento todas las hipótesis siguen abiertas
El tren de Iryo accidentado este domingo en Adamuz, Córdoba, presenta marcas en las ruedas de los cinco primeros coches que circularon antes del descarrilamiento, según revela la investigación de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) y lo recoge El País. Estas muescas, de muy pequeño tamaño, podrían corresponder a la rotura en la vía en el kilómetro 318 de la línea Madrid-Sevilla, aunque por el momento, no se puede conocer con certeza mientras se desarrollan las pesquisas.
Adif vuelve a limitar la velocidad a 160 km/h en un tramo de la línea de tren Madrid-Barcelona horas después de levantar la restricción
La compañía asegura que es parte del protocolo de seguridad después de que un maquinista haya denunciado el supuesto mal estado de la vía
Pocas horas después de levantar la restricción temporal de velocidad en el tramo comprendido entre Madrid y Zaragoza de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona , Adif se ve ha visto obligado a establecer, “de acuerdo a sus protocolos de seguridad”, una nueva limitación después de la denuncia de un maquinista sobre el supuesto mal estado de varios puntos de la vía, según ha avanzado El País y han confirmado a Infobae fuentes de Adif. De acuerdo con la información facilitada por la entidad pública, los trenes deberán circular a una velocidad máxima de 160 km/h para el tramo entre los puntos kilométricos 100 a 178.
Óscar Puente relaciona la huelga del Semaf con el estado anímico de los maquinistas y apuesta por el diálogo
El ministro de Transportes ha asegurado que intentarán encontrar una solución para que la huelga no llegue a producirse
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha vinculado este miércoles el anuncio de huelga general del Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) al impacto emocional que atraviesa el colectivo tras la muerte de dos maquinistas, el del descarrilamiento del domingo en Adamuz, Córdoba, y el de la pasada madrugada en Gelida, Barcelona, cuando el conductor chocó contra un muro de contención que cayó por el fuerte temporal de lluvias. Así, Puente ha asegurado que desde el ministerio intentarán encontrar una solución para que la huelga no llegue a producirse.
La suspensión de los trenes provoca problemas de movilidad en Cataluña
Mientras Adif mantiene suspendida la circulación de trenes de Rodalies en toda Cataluña tras el accidente mortal ocurrido ayer en Gelida (Barcelona), miles de personas intentan llegar a sus puestos de trabajo. Así, en estaciones y paradas de autobuses, han comenzado a formarse largas colas y aglomeraciones.
Comienza la búsqueda de Boro, el perro perdido en el accidente de Adamuz
Según ha informado la agencia de noticias Europa Press, este miércoles por la mañana ha comenzado la búsqueda de Boro, el perro que viajaba en uno de los trenes accidentados el pasado domingo en Adamuz (Córdoba). El Ministerio del Interior ha autorizado que tres miembros del colectivo animalista PACMA, con experiencia en rescates y colaboradores de otras organizaciones como Galgos del Sur y Liberando Corazones, accedan a la zona del suceso, escoltados por la Guardia Civil. En el dispositivo también se encontrará la portavoz de la familia que ha denunciado la desaparición del animal.
Sin embargo, Interior no ha permitido el uso de drones por parte de la organización animalista, aunque el Ministerio ha garantizado que se informará sobre cualquier pista que los utilizados por la Guardia Civil obtengan para facilitar la búsqueda de Boro. Por su parte, PACMA prevé solicitar permiso para colocar cámaras de fototrampeo.
*Con información de Europa Press
Tercer día de trabajos en Adamuz
El operativo de emergencia continúa trabajando en la zona del accidente de Adamuz. Los equipos de rescate e investigación siguen realizando labores en la zona, después de que ayer el número de víctimas mortales ascendiese a 42.
Además, se están realizando trabajos de acondicionamiento del terreno y de retirada de los raíles de la vía para proceder a trocear la segunda mitad del vagón 2 del Alvia, después de que ya se haya hecho con el 1 y la primera mitad del 2. Además, el vagón 8 del Iryo ya ha sido cargado en la góndola para su retirada de la zona.
Se prevé que este miércoles se proceda con el 6 y el 7, mientras que el resto de los vagones del tren descarrilado se quedarán en la vía a la espera de ser remolcados.
*Con información de EFE
Puente: “El maquinista [del Iryo] ni siquiera ve el Alvia”
En una entrevista con Telecinco realizada este miércoles, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible Óscar Puente ha señalado que el maquinista del Iryo, uno de los trenes implicados en el accidente ferroviario en Adamuz, no se percató del impacto del Alvia en un primer momento. “No se cayeron ni las bandejas”.
Tras salir a la luz los audios en los que se escucha la conversación del maquinista del Iryo con el centro de control, indicando que había sufrido un “enganchón”, Puente ha señalado que se produjeron dos llamadas. Después de la primera, el maquinista se bajó del tren y es cuando pude constatar que se había producido un descarrilamiento.
“El maquinista ni siquiera ve el Alvia [cuando realizó la primera llamada] porque está a un kilómetro y la zona está a oscuras”, ha afirmado el ministro de Transportes. Además, también ha señalado que entre el descarrilamiento y el choque pudo no haber un periodo de 20 segundos, sino de “menos de 9 segundos”.
*Con información de EFE
Comienza la investigación en la zona 0 del accidente de Rodalies
A través de sus redes sociales, los Mossos d’Esquadra han comunicado que el Área Central Aeroportuaria y de Transporte Público ya ha comenzado la investigación en la zona 0 del accidente de Gelida (Barcelona) para determinar cuáles han sido las causas del siniestro.
En declaraciones a Catalunya Ràdio, esta mañana Sílvia Paneque, consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, ha señalado que la principal hipótesis a la que se apunta es “el desprendimiento de un talud justo cuando pasaba el tren”.
Durante la noche, los Bombers de Cataluña han trabajado en el lugar en el que se ha producido uno de los accidentes ferroviarios de Rodalies. Los efectivos han estabilizado las placas de hormigón que contenían el talud para asegurar la zona y realizar el traspaso a los Mossos d’Esquadra.
Cristina Pastor Recover, la jueza que estrena su plaza fija asumiendo la investigación del descarrilamiento de los dos trenes en Adamuz
Este mismo martes 20 de enero el BOE anunció el nuevo liderazgo en el Juzgado de Instrucción número 2 de Montoro, encargado de esta instrucción por su cercanía con el accidente
La investigación judicial del descarrilamiento de los dos trenes en Adamuz que por el momento ha dejado 42 muertos ha recaído en el Juzgado de Instrucción número 2 de Montoro, un municipio cercano al lugar del accidente de tan solo 9.000 habitantes, y que justo esta semana se encontraba en un cambio de representación de su jueza titular.
La Generalitat de Cataluña recomienda el teletrabajo
La circulación de los trenes de Rodalies continúa suspendida en Cataluña, por lo que Protección Civil de la Generalitat ha recomendado a las empresas que faciliten el teletrabajo a sus empleados.
La suspensión del servicio está afectando a aproximadamente 400.000 usuarios, que se han encontrado esta mañana con la imposibilidad de acudir a sus puestos de trabajo o centro de estudios por esta vía. “Priorizamos la seguridad y evitamos desplazamientos innecesarios”, ha recomendado Protección Civil a través de X.
El maquinista fallecido en el accidente de Rodalies tenía 28 años y era de Sevilla
El accidente en la línea R4 de Rodalies, en Gelida (Barcelona), se ha cobrado la vida de un maquinista en prácticas. Según ha publicado EFE, el joven tenía 28 años y era natural de Sevilla, pero se había desplazado hasta Barcelona para continuar con su formación.
*Con información de EFE
Huelga en el sector ferroviario
Este miércoles el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha convocado una huelga en el sector ante los accidentes que han tenido lugar en los últimos días, tanto en Adamuz (Córdoba) como en Gelida (Barcelona). Los profesionales reclaman que se garantice la seguridad y fiabilidad de la red.
“Todos los integrantes de SEMAF estamos devastados y consideramos inadmisible esta situación de deterioro constante del ferrocarril”, destacan en el comunicado. Entre los accidentes ocurridos el domingo y el martes, han fallecido tres maquinistas: uno de 27 años, otro que viajaba en el Alvia como pasajero con su familia y otro más en prácticas tras la colisión del tren de Rodalies con un muro de contención que se había caído a las vías.
El sindicato de maquinistas Semaf convoca una huelga general tras los accidentes en Adamuz y Gelida
Tras el trágico suceso en Córdoba, este martes un tren de Rodalies ha sufrido otro accidente en Barcelona, provocando un fallecido
El sindicato de maquinistas Semaf ha llamado a los trabajadores del sector a la huelga general tras los accidentes en Adamuz, Córdoba, y Gelida, Barcelona. Tras el trágico suceso del pasado domingo en la provincia andaluza, que ya ha provocado 42 muertos, este martes un tren de Rodalies ha sufrido otro accidente. En esta ocasión, se ha producido por el temporal y ha fallecido una persona, dejando otras 37 heridos.
El desprendimiento de un talud podría haber causado el accidente de Rodalies
Esta mañana, en declaraciones a Catalunya Ràdio, Sílvia Paneque, consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, ha señalado que la principal hipótesis a la que se apunta como causa del accidente de Rodalies es “el desprendimiento de un talud justo cuando pasaba el tren”.
El choque, producido en Gelida (Barcelona), ha provocado la muerte de un maquinista en prácticas y afectaciones a otras 37 personas, cinco de las cuales se encuentran en estado grave.
Adif elimina el límite de velocidad en un tramo de la línea de tren Madrid-Barcelona tras reducir a 160 km/h por la presencia de baches en las vías
La restricción se produjo porque varios maquinistas comunicaron la presencia de baches en varios tramos de la línea y la restricción se activó por seguridad
La velocidad máxima autorizada en la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona entre Mejorada del Campo(Madrid) y Alhama de Aragón(Zaragoza) vuelve a situarse desde este miércoles en 230 km/h, después de que Adif la restringiese a 160 km/h el martes por la tarde ante las quejas de maquinistas. Según una información adelantada por la Cadena SER y El País, la restricción queda limitada ahora a solo cuatro tramos del trayecto. En concreto, los límites se sitúan en la vía 1, en los puntos kilométricos 27,160 y 138,600, y en la vía 2, en los puntos kilométricos 50,840 y 143,760.
Teléfono para familiares de las víctimas del accidente de Rodalies
Renfe ha habilitado el teléfono 900 101 660 para atender a los familiares de las víctimas del descarrilamiento de un tren de Rodalies en Gelida (Barcelona), a consecuencia de la caída de un muro de contención este martes.
Otras incidencias por la borrasca Harry en Rodalies
Además de los accidentes en las líneas R4 y R1 de Rodalies, ocurridos durante la noche del martes, Adif ha informado de que la infraestructura ha sufrido otras incidencias a consecuencia del temporal. Entre Pradell y Ruidecanyes-Botarell, por ejemplo, la caída de un árbol ha afectado a los trenes que circulan entre Reus y Zaragoza.
Los bulos se propagan por redes sociales tras el accidente de Adamuz: “Son ejércitos perfectamente diseñados para generar el mal y el caos”
Las imágenes generadas con IA o la desinformación afectan especialmente a las personas cercanas a las víctimas, que experimentan momentos de gran incertidumbre
Tras el accidente ferroviario entre dos trenes de alta velocidad ocurrido en la tarde del 18 de enero a la altura de Adamuz (Córdoba), se ha originado el caldo de cultivo perfecto para que los bulos inunden las redes sociales. Estas herramientas, muy útiles para que las instituciones pueden informar sobre la tragedia de una forma más rápida y efectiva, también se convierten en mecanismos para expandir la desinformación en un momento de confusión y de necesidad de respuestas.
Adif mantiene suspendida la circulación de trenes de Rodalies en toda Cataluña
Tras los dos accidentes de Rodalies ocurridos este martes, Adif mantiene suspendida la circulación ferroviaria en toda Cataluña, a la espera de que se compruebe que todas las vías se encuentran libres de obstáculos caídos. Desde la pasada noche, maquinistas y técnicos de infraestructuras ferroviarias revisan mediante convoyes toda la red de Rodalies, que ha sufrido los efectos de la borrasca Harry.
Uno de los accidentes ha ocurrido en la R4 en Gelida (Barcelona), por el choque del tren contra un muro de contención que se había caído a las vías a causa de las fuertes lluvias, causando la muerte de un maquinista en prácticas. Además, 36 personas han resultado heridas, 5 de ellas en estado grave.
El otro ha tenido lugar en la línea R1, después de que se produjese un descarrilamiento al colisionar con una roca caída en el raíl entre Maçanet Massanes y Tordera (Barcelona). En el convoy viajaban diez pasajeros y ninguno ha resultado herido.
*Con información de EFE
Continúan las labores de desescombro en Adamuz
Tercer día de labores de búsqueda y desescombro en la zona del siniestro, y segundo día del luto oficial decretado por el Gobierno central. La investigación continúa tras conseguirse desplazar los vagones del tren Iryo siniestrado con maquinaria pesada. A continuación, se trata de llegar al Alvia, donde se buscarán más posibles víctimas mortales.
La cifra de fallecidos ha aumentado hasta 42, de los cuales 25 cuerpos ya han sido identificados plenamente. En lo que se refiere a los heridos, 37 continúan ingresados: 9 en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI), de los que uno es un menor. Por su parte, las altas han ascendido a 86 tras registrarse tres nuevas salidas hospitalarias. En lo que respecta a las desapariciones, hay 45 registradas, presentadas entre las comandancias de Madrid, Málaga, Córdoba, Sevilla y Huelva.
Junma Moreno se solidariza con los heridos y la víctima mortal del Rodalies en Cataluña
Tras el descarrilamiento de dos cercanías en Cataluña durante la noche del martes, el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha lamentado que este sea el tercer accidente ferroviario en menos de una semana en España: “Semana negra”. A través de su perfil en X, el presidente andaluz ha expresado su solidaridad con la víctima mortal del accidente ferroviario y los 37 heridos en Gelida, provincia de Barcelona. Además del aprendiz que ha perdido la vida en el siniestro, 42 personas han muerto esta semana en Adamuz tras el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad.
Los primeros segundos del Iryo accidentado en Adamuz: la llamada del maquinista al centro de mando de Adif en Atocha registrada en la ‘caja negra’
La grabación, a la que ha tenido acceso en exclusiva ‘Cordópolis’, ha sido rescatada de la caja negra del Iryo accidentado
Las especulaciones y las dudas sobre lo ocurrido tras los segundos siguientes al descarrilamiento del Iryo en Adamuz se esclarecen con la grabación de la llamada que hizo el maquinista al mando de control de Adif. Los audios, a los que ha tenido acceso en exclusiva Cordópolis, muestran la incertidumbre del tren momentos antes de uno de los accidentes ferroviarios de la alta velocidad española.