Astilleros Balenciaga se acerca a asegurar su continuidad en Zumaia a cambio de una reducción salarial del 5% para los trabajadores

La plantilla de Astilleros Balenciaga ha aprobado este sábado un acuerdo para la continuidad de la empresa en Zumaia (Gipuzkoa) que incluye una reducción del 5% en sus salarios y la congelación de los sueldos durante tres años, que abre las puertas a la entrada en la firma del grupo inversor Abu Dhabi Ports. El pacto ha sido ratificado en asamblea por los 59 operarios de la compañía, según ha informado el presidente del comité, David Tejera (CCOO).

El acuerdo se enmarca en el convenio vigente hasta 2028 y contempla una futura negociación sobre un sistema de bonus. La reducción y congelación salarial para los trabajadores eran requisitos planteados durante el proceso que permitirá la adquisición de la histórica firma naval vasca por parte de la sociedad árabe.

En un comunicado, eonsejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Gobierno Vasco, Mikel Jauregi, precisa que la oferta del grupo con sede en Emiratos Árabes Unidos supera así el principal obstáculo para cerrar la compraventa, que asciende a 11,2 millones de euros y fue condicionada a la obtención de la concesión del puerto de Zumaia, asunto ya resuelto por el Gobierno Vasco. El acuerdo laboral incluye la subrogación de todos los contratos salvo siete pertenecientes a trabajadores ya en proceso de relevo o cercanos a la jubilación.

El astillero aspira a volver a la normalidad un año después

Tejera ha indicado que el comité se compromete a que las condiciones pactadas se apliquen tanto a la plantilla actual como a posibles incorporaciones. Además, ha resaltado que este pacto permite “activar el astillero Balenciaga”, lo que supone un impulso para Zumaia y la economía de Gipuzkoa.

La compañía entró en concurso de acreedores en diciembre de 2024, iniciando un periodo de incertidumbre sobre su viabilidad. En marzo de 2025, Cofides aprobó una quita parcial de la deuda del astillero, reduciéndola de 15 a 8,5 millones de euros, que facilitó la llegada de inversores interesados en adquirir la firma. El 30 de noviembre de 2025 se firmó el protocolo de venta a Abu Dhabi Ports pero la operación estaba supeditada a la aprobación de ciertas condiciones.

Finalmente, una vez recibido el visto bueno de los trabajadores al acuerdo, se espera la firma definitiva por parte de Abu Dhabi Ports, que permitirá retomar la actividad del astillero y asegurar la carga de trabajo y la estabilidad de los puestos de empleo en la empresa.

El Ejecutivo autonómico ofrece una concesión de 10 años

En el capítulo administrativo, el Gobierno Vasco ha propuesto recientemente otorgar a Balenciaga una concesión por diez años prorrogables para la ocupación de dominio público en el puerto, con una garantía de explotación de 190.000 euros y el pago anual de tasas. De este modo, la compañía dispone de diez días para aceptar las condiciones o presentar alegaciones. La ocupación deberá destinarse a actividades de construcción y reparación naval.

El alcalde de Zumaia, Iñaki Ostolaza, ha valorado el acuerdo como un logro para la localidad, aunque ha reconocido que ha supuesto “dejar pelos en la gatera” tras una negociación “dura, larga y complicada”. Por su parte, la delegada del Gobierno en el País Vasco, Marisol Garmendia, ha expresado en la red social X su satisfacción por el resultado alcanzado, subrayando la activa participación del Ejecutivo central. Jauregi, por su parte, ha considerado “muy positivas” tanto las negociaciones como el acuerdo salarial, que ha calificado como condición necesaria para cerrar la operación y garantizar el futuro del astillero. En el proceso de venta también han intervenido instituciones públicas como el Gobierno central, la Diputación de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de Zumaia.

*Con información de agencias