El mapa de los radares ‘invisibles’ de la DGT: son prácticamente indetectables

En SocialDrive han elaborado un mapa en el que los conductores pueden ver señalados donde se encuentran los radares tipo Valoláser en todo el territorio español. De esta forma, aquellos que lo deseen podrán identificar en que punto aproximado se encuentran este tipo de controles que ya han sido bautizados como los radares invisibles ya que son de pequeño tamaño, caben en una mano y tan solo necesitan colocar un pequeño trípode al lado de la carretera para ponerlo a funcionar.

Este tipo de radares funcionan tanto de día como de noche y su altura es de tan solo 50 centímetros, cuentan con un peso aproximado de dos kilos y la batería les permite estar operativos hasta cinco horas. Además, son capaces de detectar infracciones a una distancia aproximada de 15 o 20 metros.

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SocialDrive actualiza de forma frecuente el mapa, logrando detectar hasta 135 de este tipo de dispositivos. Su uso es tan útil para los conductores que ha sobrepasado los 22 millones de visitas.

El mapa ha sido creado a partir de los datos recopilados por los conductores usuarios de SocialDrive. Entre los datos más destacados de esta herramienta, es importante señalar la gran cantidad de dispositivos de este tipo que se han detectado en regiones como Madrid o Galicia, en cambio, en otras zonas de España como Andalucía o Extremadura, el número de controles es mucho menor.

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En el mapa ofrecido por SocialDrive se puede observar la ubicación aproximada y, además, se añade una foto en la que se puede identificar como está colocado el radar. Tal y como se especificaba anteriormente, en las fotografías se puede apreciar como su pequeño tamaño ayuda a camuflarse y a pasar desapercibido para los conductores.

Otros radares nuevos

Según el último informe publicado por el Observatorio de Radares elaborado por Coyote, en España la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene a su disposición alrededor de 3.000 radares para controlar las carreteras y vías españolas. Tal y como indica el II Observatorio de Radares, de los casi 3.000 totales, poco más de 2.00 serían fijos, casi 250 móviles, 400 de semáforo y 167 de tramo.

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A estos casi 3.000 controles de carretera, debemos sumar ahora a la lista los nuevos radares de cruce, estos tienen como principal principio regular los cruces más peligrosos que cuenten con baja visibilidad. Por tanto, con el fin de reducir los accidentes en los cruces, la DGT ya ha anunciado que procederá a instalarlos en los cruces con mayor peligrosidad y menor accesibilidad. Su principal función será detectar la presencia de los coches en las intersecciones con el propósito de alertar a los vehículos.

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