La asamblea de accionistas de Aerolíneas Argentinas aprobó el balance de 2024, que arrojó una ganancia contable de $271.000 millones. Se trata del primer resultado positivo desde su estatización en 2008 y surge tras una reestructuración de la empresa para ganar eficiencia.
En términos de EBIT (ganancias antes de intereses e impuestos), el indicador más utilizado en la industria aerocomercial para medir la performance de las empresas, la aerolínea de bandera reportó un resultado favorable de USD 56,6 millones. Este desempeño se alcanzó sin recurrir a aportes del Tesoro para financiar gastos corrientes.
Durante 2023, la compañía tuvo una pérdida contable de 385.000 millones de pesos, por lo que pasó de pérdida a ganancia con una mejora del 170%. En tanto, ese año el resultado según EBIT registró una pérdida de USD 390 millones por lo que la mejora 2024 vs 2023 ascendió al 114%. El balance fue aprobado la consultora internacional KPMG.
En la misma línea, a través del Boletín Oficial, el Ministerio de Economía aprobó este jueves el presupuesto de la línea aérea con un superávit financiero proyectado de 35.000 millones de pesos. El resultado operativo proyectado es superior a 59.000 millones de pesos.
“Los resultados positivos en las arcas de la compañía se sustentaron en una política de reducción de costos que incluyó la baja del 15% de la planta de personal a diciembre de 2024—más de 1.600 empleados y 85 cargos jerárquicos menos—, la cancelación de rutas deficitarias, el cierre de sucursales y la concentración de operaciones en destinos estratégicos, entre otras medidas de ahorro y de eficientización del gasto y la productividad del personal", firmaron desde la empresa.
A su vez, se avaló un plan de acción en el que prevé un año con cero aportes del Tesoro Nacional. Sobre este, la resolución sostiene: “El escenario previsto para 2025 refleja un crecimiento tanto del tráfico doméstico como del internacional, con la compañía en una posición más competitiva gracias a distintas iniciativas implementadas durante el año anterior”.
Asimismo, se indicó que las principales acciones para mejorar la rentabilidad se organizan en torno a varios ejes: plan de flota, optimización de la productividad de los recursos, reducción de costos, ampliación de la operación y diseño más eficiente de las redes.
En cuanto a la actividad, señalaron: “La demanda muestra un aumento en Pasajeros Remunerados Transportados junto con un mejor Factor de Ocupación. En el negocio de cargas se proyecta un incremento significativo de las toneladas transportadas”.
En este marco, Aerolíneas, con una oferta ampliada de más de 330 vuelos diarios, finalizó la temporada invernal con 1.262.000 pasajeros transportados en toda su red. De ese total, 965.000 correspondieron a vuelos dentro del país y 298.000 a destinos regionales e internacionales, lo que permitió igualar el desempeño de la temporada 2024.
Respecto a la estrategia comercial, se explicó que “se diseña una Red de destinos que refuerza las conexiones entre ciudades del país y su vinculación con el exterior, con una estructura más inteligente y mayor eficiencia. El posicionamiento en el mercado se basa en defender los valores de la empresa, destacando el nivel de excelencia del servicio, el grado de cumplimiento y la puntualidad de los vuelos”.
En relación con las inversiones, la mayor parte se destina al mantenimiento de motores de la flota para garantizar la disponibilidad operativa y preservar el valor del capital. También se registran desembolsos orientados a la mejora de espacios operativos y al fortalecimiento de la competitividad de la compañía.
En materia de personal, “se proyecta una dotación levemente inferior a la del cierre de 2024, luego del plan de retiros llevado adelante ese año, con el objetivo de lograr mayor eficiencia en el marco del incremento de la actividad”.
En detalle, durante los 19 meses de la nueva gestión Aerolíneas Argentinas redujo 1.734 puestos de trabajo, pasando de 11.617 a 9.883 empleados, de acuerdo con datos del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado.
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