En el marco del seguimiento de la agenda económico-productiva, las autoridades de las terminales automotrices que integran la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) mantuvieron una reunión de trabajo con el ministro de Economía, Luis Caputo. En el encuentro, se habló sobre la posibilidad de que los autos se vendan directamente en dólares, con o sin cuotas.
El encuentro, que tuvo lugar en la sede del Ministerio, contó con la participación del titular de Adefa, Martín Zuppi, los presidentes de las terminales automotrices y el secretario de Coordinación Productiva, Pablo Lavigne. Durante la reunión, se destacó el desempeño del sector en los primeros cinco meses del año, se revisaron los principales temas de la agenda y analizaron las perspectivas y oportunidades a mediano y largo plazo.
“Excelente reunión donde analizamos, como hacemos periódicamente, cómo mejorar la competitividad de la industria. Las proyecciones de ventas vienen superando fuertemente las expectativas de principios de año, y hay un gran optimismo con respecto al nuevo régimen de ganancia simplificada”, publicó Caputo en X
“Les sugerí también que empezaran a ofrecerle a la gente la posibilidad de poder pagar los vehículos directamente en dólares”, remarcó el ministro.
También desde Adefa destacaron como punto alto el diálogo en torno a las ventas en dólares. “Se habló del potencial del sector para acompañar el crecimiento de la economía proyectado para lo que resta del año y el 2026, apalancado por la puesta en marcha y desarrollo de nuevos proyectos de inversión ya anunciados o en evaluación y las medidas implementadas por el Gobierno Nacional para motorizar las ventas en dólares, en contado o en cuotas", señalaron.
Otras fuentes del sector, explicaron que la comercialización en dólares serviría para apuntalar el crecimiento de la actividad. “Como van a faltar pesos, desde el Gobierno plantean generar políticas para atraer los dólares”, indicaron.
“También se habló de la agenda productiva, del RIGI y de las retenciones, tema que sigue en análisis del Gobierno”, agregaron.
Asimismo, considerando el perfil productivo-exportador del sector automotor —que se consolida como el primer complejo industrial exportador del país, aportando el 47% de las Manufacturas de Origen Industrial (MOI) totales y el 65% de las destinadas a Brasil—, se analizó también la posibilidad de avanzar en una agenda conjunta centrada en acciones que fortalezcan la producción y las exportaciones.
Zuppi agradeció el espacio de diálogo y el acompañamiento por parte de las autoridades, y presentó los principales indicadores de la industria automotriz, que reflejan el impacto positivo de las medidas implementadas recientemente. “Las principales variables vienen registrando resultados mejores al cierre del 2024 y mejores a los proyectados para el año. En el caso del mercado interno, un sólido comportamiento con crecimientos del 88% en el primer cuatrimestre y un estimado del orden de las 620.000 unidades para el ejercicio 2025”, detalló el directivo.
Los últimos resultados de la industria
La fabricación de autos en las plantas argentinas tuvo un crecimiento en abril que alcanzó el 5,8% en relación al mismo mes del año pasado, cuando la industria empezaba a salir de la crisis que había generado una caída de todas las variables cercana al 30% en el primer trimestre.
El mes pasado salieron por la punta de línea de las fábricas argentinas 45.479 unidades, mientras la referencia de 2024 había sido de 42.974 vehículos. Sin embargo, al tener 18 días de actividad, el promedio de producción diario de abril fue de 2.526 unidades diarias, lo que equipara el ritmo de 2024, que había sido de 2.527 vehículos en 17 jornadas.
De todos modos, el ritmo de este año se mantiene en alza en las plantas automotrices, ya que en la comparación con marzo, la suba alcanzó el 9,4%. Así, totalizando los primeros cuatro meses del año, el volumen de vehículos producidos entre todas las marcas fue de 159.521 unidades, y ese indicador es un 9,1% mejor que el del primer cuatrimestre de 2024, cuando se habían fabricado 146.267 automóviles y utilitarios livianos.
“Este desempeño mensual refleja una continuidad en el ritmo de actividad industrial, con niveles de producción que se mantienen por encima de los registros del año anterior”, explicó Martín Zuppi.
Últimas Noticias
Dos medidas en que trabaja Economía: “plazo fijo” del FGS para los bancos y nueva publicación sobre la evolución del crédito en mora
El ministro Luis Caputo aseguró que con el ministerio de Capital Humano evalúan alternativas para que los bancos puedan ofrecer préstamos a largo plazo. Por qué la refinanciación aún no redujo los datos de morosidad
Todo lo que hace el equipo económico por desactivar el apetito de dólares del mercado
El Gobierno implementó diferentes estrategias para mantener la estabilidad financiera y limitar la volatilidad cambiaria en un contexto de presiones internas y externas
¿Se atrasa el dólar?: cuáles son los factores de los que depende la competitividad de la economía
Con un sostenido superávit comercial, la variable cambiaria quedó en segundo plano y el foco de las empresas se desplazó a la productividad y la reducción de costos internos y de impuestos
Desde que asumió Milei sólo tres sectores lograron crear empleo privado formal
Desde noviembre de 2023 se perdieron 241.176 puestos de trabajo registrados en todo el país, con una brecha marcada entre provincias
Dudas de los inversores por la elección de 2027 y preocupación porque la morosidad es un obstáculo para reactivar el consumo
Las encuestas muestran un debilitamiento del gobierno, que reaccionó buscando acercarse al PRO, mientras el peronismo se reagrupa. Las tasas de interés conspiran contra la reactivación, el gobierno amplía el uso creditico del dólar y aumentan la desconfianza externa
