En febrero se registraron 149.004 transferencias de automóviles usados en Argentina. La cifra, publicada por la Cámara de Comercio Automotor (CCA), representa un crecimiento respecto al mismo mes de 2024 del 40,2% y una caída del 12,3% respecto de enero.
Sin embargo, en un mercado que registró récords históricos de ventas tanto en enero 2025 como en diciembre 2024, febrero fue el mes con la menor cantidad de transferencias entre particulares desde abril del año pasado, cuando se registraron 136.230 unidades.
La situación tiene dos posibles miradas. La positiva destaca un crecimiento interanual sostenido, ya que este año fue mejor que los últimos tres años. El más cercano había sido febrero de 2022, cuando se había registrado un crecimiento del 22,5%.
El otro enfoque que hacen algunos analistas del mercado es que estas cifras, aunque son buenas, representan el inicio de un cambio profundo en el mercado automotor, en el que el acceso a comprar un cero kilómetro con financiación a tasa 0% o a un plan de ahorro, que ya tiene plazo de hasta 120 cuotas, empezará a impactar en el mercado de los usados, primero en menores ventas, pero después en una baja de precio de los autos de segunda mano, que permitirá reactivar el sector.
“Es lo que tiene que pasar en un país con más crédito como el que se está dando. Los autos nuevos van a ser más accesibles y los usados perderán valor. Automáticamente bajarán de precio, y como ocurre en muchos países con economías fuertes, los autos usados van a ser mucho más accesibles de lo que son ahora”, comentó un gerente de ventas de un concesionario oficial en CABA.
“Los usados pueden tener costos de reparabilidad muy altos. Eso obliga a tomarlos como parte de pago a precios más bajos de lo que la tabla de CCA estipula, porque hay que cubrirse. Entonces la gente decide venderlos como particular para poder pedir más dinero. Cuando comprueben que el precio baja también en esas operaciones, se reactivará con valores más lógicos. En 2023, un usado de dos años de antigüedad costaba lo mismo que un cero kilómetro”, aseguró.
El dato que puede acompañar esta idea es el de la comparación del mercado de autos usados con los cero kilómetro. En ambos casos, el crecimiento de las ventas existió sostenidamente en los últimos meses ante la comparación con el año previo, pero mientras los autos nuevos crecieron en febrero un 71,3%, los usados quedaron en el 40,2%.
Para la Cámara de Comercio Automotor, “febrero mostró un crecimiento importante en la comercialización de autos usados, consolidando de esta manera un primer bimestre auspicioso para la venta de vehículos usados”, mencionó Alejandro Lamas, secretario de la CCA.
También la financiación es parte de este crecimiento. Lamas señaló que “estabilidad cambiaria, quita y reducción de impuestos, mayor oferta y variedad de unidades, tasas de financiación a la baja, y una política de ventas agresiva de parte de terminales e importadores, explican en gran medida esta recuperación”.
Para el directivo, sin embargo, el escenario es muy positivo. Lo asegura al afirmar que “de no mediar ningún cisne negro en el camino, podremos sorprendernos con los resultados de ventas cuando finalice el año”.
Los diez autos usados más vendidos
El Volkswagen Gol volvió a liderar las ventas en febrero. Tal como sucede en los últimos años, los primeros cinco vehículos más vendidos son los mismos, con algunos cambios ocasionales de posiciones, pero sin ingresos de nuevos modelos.
El compacto de VW registró ventas por 8.089 unidades, por delante de la pick-up Toyota Hilux, que alcanzó las 5.310, y del Chevrolet Corsa, una vez más en el podio, con 4.243 autos transferidos entre particulares. La VW Amarok repitió el cuarto puesto sobre la Ford Ranger, aunque una vez más con una diferencia mínima entre ambas, ya que se vendieron 3.891 y 3.860 vehículos respectivamente.
En cambio, hubo movimientos desde el sexto lugar en adelante. Nuevamente, el Ford Ecosport fue el “mejor del resto” con 2.992 unidades, delante del Peugeot 208 con 2.977, el Toyota Corolla con 2.871, el Fiat Palio y sus 2.791 ventas y el Ford Ka con 2.638 transferencias que le permitieron sacar el Top 10 al Ford Fiesta, que había ocupado ese lugar en enero.
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