Qué pasará con la cédula verde digital y las patentes provisorias en los pasos fronterizos durante las vacaciones

La digitalización simplifica trámites y guarda documentación de los autos. Sin embargo, ante la falta de materiales físicos, se transformó en el único modo de documentarse para muchos argentinos que quieren salir de vacaciones en auto al exterior. Gestiones para asegurar su aceptación

Los pasos fronterizos, especialmente hacia Brasil y Uruguay, son una preocupación para el gobierno. Se intenta asegurar que los países limítrofes acepten la documentación digital y las placas provisorias de los vehículos argentinos (NA)
Los pasos fronterizos, especialmente hacia Brasil y Uruguay, son una preocupación para el gobierno. Se intenta asegurar que los países limítrofes acepten la documentación digital y las placas provisorias de los vehículos argentinos (NA)
Guardar

Los argentinos que deseen salir de vacaciones en auto a países limítrofes este verano, y que todavía no tienen las chapas patente metálicas y la cédula verde física para sus autos o motocicletas, aún no saben si podrán viajar a los destinos elegidos, y probablemente ya contratados, con esos vehículos.

Las razones son dos. La primera es la falta de esa documentación registral. La segunda, las dudas respecto a la validez que tendrán ambos elementos registrales en formato provisorio y digital, respectivamente, para poder salir, circular y regresar al país como documentación del automotor. El gobierno trabaja contra reloj para solucionar ambas situaciones a la brevedad posible, pero todavía no hay una respuesta afirmativa.

“Se canceló el contrato con Casa de la Moneda, que tenía un monopolio ridículo y absolutamente obsceno, pero no podés quitarle ese servicio a tu único proveedor si no tenés quién lo reemplace y te permita seguir dándole la documentación al ciudadano de a pie. Antes de eliminar la Casa de la Moneda, tenías que tener cuatro empresas que, como en otros lugares del mundo, te mandan por correo la chapa patente”, dijo la diputada Patricia Vásquez (PRO) autora del proyecto de ley para eliminar los Registros del Automotor y simplificar el sistema registral automotor argentino, durante una entrevista con Infobae días atrás.

Patricia Vasquez portada
Patricia Vásquez, legisladora que impulsó el proyecto de ley para eliminar los registros del automotor que perdió estado parlamentario en noviembre y quedó sin tratamiento, dice que antes de eliminar a la Casa de la Moneda, el gobierno debió tener otros proveedores

Esta es la génesis de una situación que hoy es un dolor de cabeza para el Gobierno. Los retrasos del proveedor de cédulas, formularios y chapas patente no son algo nuevo. Comenzaron incluso antes de la asunción de la administración de Javier Milei. El año pasado, se suponía que se debía a la imposibilidad de importar los insumos para la confección de la documentación y las matrículas.

Sin embargo, este año, a pesar de tener las importaciones abiertas y haber mejorado las condiciones para hacer los pagos al exterior, el problema se acrecentó. Empezó con las placas que debían ser reemplazadas por chapas duplicadas, después con las cédulas verdes físicas y terminó afectando la producción de chapas patente de motos primero, y de autos después.

A punto tal llegó el problema que en los últimos quince días, al propia Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) tuvo que aplicar cambios en el sistema de altas para permitir que los dominios se puedan asignar aun cuando no haya placas metálicas, y extender el plazo de validez de las matrículas provisorias hasta por 180 días. El problema de la cédula verde se resolvió más fácilmente porque con la cédula digital no hubo imposibilidad para circular a los dueños de autos cero kilómetro.

“Respecto a la emisión de cédulas verdes físicas. Actualmente, nos encontramos trabajando en el proceso de licitación que permitirá garantizar una provisión adecuada y continua de este insumo. El proceso licitatorio es una de nuestras prioridades y muy pronto debe ser publicado, tiene como objetivo no solo resolver la situación actual, sino también optimizar los tiempos de entrega y garantizar la calidad del servicio a futuro”, respondieron desde el gobierno este miércoles.

Patente autos
Las patentes que tuvieron fallas de confección y se despintan con el paso del tiempo deben ser reemplazadas, pero la demora es tan grande que se extendió una matrícula provisoria por 180 días

La semana pasada, después de seis meses de retraso, finalmente se pudo asignar un conductor autorizado a través de la App Mi Argentina, lo que completa el proceso de eliminación de la cédula azul que había comenzado el 13 de mayo. Es una solución simple, económica y remota, que agilizó notablemente un trámite necesario para poder circular, pero sobre todo salir del país con un vehículo del cual no se es titular.

Aceptación en controles fronterizos

“Actualmente, estamos finalizando los detalles de un Convenio Marco que incluye acuerdos con los países vecinos para garantizar la aceptación de la cédula digital en los controles fronterizos. Este trabajo responde a una necesidad compartida, ya que tanto Brasil como Uruguay, entre otros países de la región, se encuentran avanzando en procesos similares de modernización. Oportunamente informaremos los avances y disposiciones específicas, en línea con el compromiso de seguir trabajando para que esta transición sea clara y sencilla para los usuarios”, agregaron desde el gobierno.

Sin embargo, al haber entrado en la cuenta regresiva para muchos argentinos que han planificado sus vacaciones mayormente en Brasil o Uruguay por la actual cotización ventajosa del dólar, no quedan muchos días para que varios inicien sus viajes por tierra.

“Estamos trabajando intensamente para garantizar que el proceso de provisión y emisión de cédulas verdes físicas se normalice en el menor tiempo posible, alineando los esfuerzos administrativos y logísticos necesarios para cumplir con este objetivo, por ello, como mencionamos anteriormente la licitación es prioritaria”, señalaron.

Últimas Noticias

Una reconocida cadena de panaderías cerró todos sus locales, despidió 150 empleados y pedirá la quiebra

Se trata de Pandanés, que contaba con 25 sucursales. Sus trabajadores se enteraron que habían sido desvinculados durante la madrugada, a través de un mensaje de Whatsapp

Una reconocida cadena de panaderías cerró todos sus locales, despidió 150 empleados y pedirá la quiebra

Estabilidad, infraestructura y educación: los reclamos de los empresarios de IDEA para competir a nivel global y exportar más

Referentes de distintos sectores coincidieron en que la baja de la inflación y el ordenamiento de las cuentas públicas deben consolidarse con una agenda de competitividad

Estabilidad, infraestructura y educación: los reclamos de los empresarios de IDEA para competir a nivel global y exportar más

Una ex ministra porteña desafió a los empresarios en IDEA en la era de los influencers: “Tienen que jugar una agenda más grande”

María Migliore, cofundadora de Popurrí y exministra de Desarrollo Humano y Hábitat del gobierno de Larreta, reclamó en el Coloquio que el empresariado abandone la agenda sectorial y se haga cargo del impacto social del modelo económico

Una ex ministra porteña desafió a los empresarios en IDEA en la era de los influencers: “Tienen que jugar una agenda más grande”

Terminó el Coloquio IDEA: "El cambio más importante es dejar de pensar en el próximo año y pensar en los próximos 20"

Santiago Mignone, presidente de IDEA y socio de PwC Argentina, cerró el 62° Coloquio con nueve compromisos para alcanzar estabilidad sostenida y reconstruir la confianza institucional del país

Terminó el Coloquio IDEA: "El cambio más importante es dejar de pensar en el próximo año y pensar en los próximos 20"

De una inflación de 450% a potencia tecnológica: la experiencia que mostró en IDEA cómo Israel transformó su economía

El economista y catedrático Esteban Klor repasó ante empresarios el proceso que comenzó en medio de una profunda crisis y explicó el papel que jugaron el acuerdo político, la continuidad de las reglas y la estabilidad para impulsar luego inversiones e innovación

De una inflación de 450% a potencia tecnológica: la experiencia que mostró en IDEA cómo Israel transformó su economía