El gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires realizará este jueves la audiencia pública para aplicar los fuertes aumentos previstos en los pasajes de subte. El incremento estaba previsto en tres tramos mensuales, aunque por las demoras en el proceso de consulta en mayo habrá dos subas con unos 15 días diferencia en mayo.
Así se desprende de la última resolución de la empresa Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), en donde se incluyó un cronograma de aumentos, y consultas realizadas por Infobae a la Secretaría de Transporte porteña:
- Desde mayo saltará de $125 a 574 pesos
- Unos 15 días más tarde saltará a 667 pesos
- En junio llegará a los 757 pesos
En febrero se había aplicado el último incremento de Subte que llevó el boleto a los $125 actuales. A mediados de ese mes la Ciudad había informado una nueva hoja de ruta de subas, en vistas de que la tarifa técnica había quedado en $859 que representa el costo “real” del servicio sin tener en cuenta los subsidios.
En busca de reducir el gasto en subsidios, el gobierno porteño definió un incremento escalonado en tres tramos: En abril el boleto pasaría de los $125 actuales a 574 pesos. En mayo pasaría a los 667 pesos. Por último en junio saltaría a los $757 por viaje.
En tanto, para quienes no tenían registrada debidamente su tarjeta SUBE, la propuesta de las autoridades porteñas era que el boleto de Subte cueste $859,07 desde abril y $300,67 el del Premetro.
De todos modos, esas tarifas contemplaban la continuidad del descuento de la Red Sube y para pasajeros frecuentes. También los beneficios para jubilados, estudiantes, discapacitados, entre otros.
Para aplicar los aumentos en el servicio público es necesario primero realizar una audiencia pública, a pesar de que en este caso no sea vinculante en la decisión de las autoridades. La consulta se iba a realizar el viernes 15 de marzo a través de la plataforma Zoom.
Sin embargo hubo una caída del sistema que obligó a suspender el proceso, por lo que la ciudadanía no pudo participar de manera adecuada. La audiencia se pospuso para el 25 de abril, según se publicó a finales de marzo en el Boletín Oficial de la Ciudad.
Esa norma prevé que el primer aumento (de $125 a $574) se aplicará “al 5° día” de publicada la resolución que lo oficialice. En tanto, la segunda ($667) se pondrá en marcha “a los 15 días corridos”.
Si bien no está definido, fuentes oficiales adelantaron a este medio que antes del 10 de mayo se aplicará la primera suba, a los 15 días se aplicará la segunda y para junio ya se habrán aplicado los tres tramos previstos. Es decir que en junio el boleto de subte costará 757 pesos.
Los aumentos serán un golpe al bolsillo que se sumará a los que anunció este lunes el Gobierno nacional para los trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) a partir del mes que viene. El pasaje mínimo para los servicios metropolitanos pasará a valer $200, desde los $130 que vale hoy. Supone un aumento del 53% que se aplica también a los pasajes por tramos más largos.
En los próximos días se definirá si habrá o no una actualización del pasaje de colectivos en base a la inflación del primer trimestre. Por tanto, viajar en el AMBA puede ser mucho más caro desde mayo.
En el caso del subte, la autoridad de aplicación informó que la intención era mantener una relación de 1,5 entre la tarifa de Subte y la de colectivos, en base a su relación promedio durante los últimos 3 años.
El Observatorio de Tarifas y Subsidios en el Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), que depende de la UBA y el Conicet, informó: “Con los valores planteados originalmente en la Audiencia de marzo, incluso ante incrementos más escalonados que los propuestos, quedaría una brecha tarifaria muy pronunciada con los modos de transporte sustitutos. Esta situación probablemente promueva una derivación de tráficos y una merma sobre los ingresos potenciales del operador de subterráneos, EMOVA”.
Últimas Noticias
“El costo de revertir es más alto”: la consultora de un exministro asegura que el modelo seguirá aunque Milei no reelija en 2027
Contratos firmados, inversiones en curso y un boom exportador sin precedentes reducen las chances de un cambio de modelo. El debate gira en torno al lugar que ocupará la Argentina en un mundo cada vez más volátil
El secretario de Trabajo defendió el monotributo: “Hay personas que no quieren trabajar en relación de dependencia”
Julio Cordero analizó el momento del mercado laboral y atribuyó parte de la caída del empleo formal a la decisión de los propios empleados. Qué dijo sobre los salarios
Jornada financiera: el mal clima global golpeó a la Argentina y el riesgo país volvió a superar los 600 puntos
Los indicadores de Wall Street perdieron hasta 1,9% tras conocerse que la inflación en EEUU subió al 3,7% anual. El S&P Merval bajó 1,2% y el riesgo país aumentó 12 unidades
Horacio Marín, de YPF, en el Cicyp: la inspiración de Messi y cómo Argentina pasó de ser un país con petróleo a uno petrolero
El titular de la petrolera de mayoría estatal habló en el tradicional almuerzo del Consejo Interamericano de Comercio y Producción, en el Hotel Alvear. Los números de la empresa y foco total en Vaca Muerta
Licitación clave: el Gobierno renovó todos los vencimientos de deuda y absorbió 1,75 billones de pesos
Economía adjudicó $6,61 billones, logró un rollover de 136,14% y descartó emitir el AO29 en dólares por el aumento de los rendimientos tras la suba del riesgo país
