Ford Motor anunció que suspenderá sus operaciones en Rusia, uniéndose a las medidas tomadas por varias empresas de todo el mundo tras la invasión de Ucrania por parte del país.
El fabricante de automóviles les dijo a sus socios que detendría el trabajo de inmediato, según un comunicado enviado este martes. Ford ya había cerrado sus operaciones rusas, que hoy consisten en la fabricación de camionetas comerciales y ventas a través de una participación minoritaria en la joint venture Sollers Ford, dijo la compañía.
“En Ford estamos profundamente preocupados por la invasión de Ucrania por parte de Rusia y la seguridad del pueblo ucraniano”, dijo el director ejecutivo, Jim Farley en Twitter. La compañía, que no tiene operaciones significativas en Ucrania, planea hacer una donación al Global Giving Ukraine Relief Fund.
Con la decisión, Ford se une a un grupo creciente de empresas que abandonan o suspenden sus operaciones en Rusia, entre ellas General Motors Co. y Harley-Davidson Inc. Las petroleras BP y Shell, junto con destacados jugadores en otros sectores, como Apple, tomaron medidas similares.
El negocio de Ford en Rusia es pequeño y se ha reducido en los últimos tres años. Solo 22.000 de sus vehículos, incluidos los automóviles de la marca Ford producidos por una filial no consolidada, se vendieron allí el año pasado, según documentos regulatorios.
Rusia no es precisamente un gran mercado para los fabricantes de automóviles estadounidenses. GM vendió allí solo 3.000 vehículos, en su mayoría SUV de lujo Cadillac.
Boing y Apple
El fabricante de aviones Boeing también anunció hoyo que cerró su oficina en Kiev, Ucrania, y ha “puesto en pausa” las operaciones en su campus de formación de Moscú, dijo una portavoz de la compañía con sede en Chicago en un correo electrónico, según informó la agencia Bloomberg.
“Hemos suspendido las principales operaciones en Moscú y hemos cerrado temporalmente nuestra oficina en Kiev. También hemos suspendido las piezas, el mantenimiento y los servicios de asistencia técnica para las aerolíneas rusas”, citó en Twitter un comunicado oficial de Boeing la periodista estadounidense Lee Hudson, reportera del diario Político.
El sector aeroespacial europeo parece por el momento poco afectado por las sanciones de la Unión Europea contra Rusia tras su invasión a Ucrania.
El otro gigante del sector, la europea Airbus, aseguró días atrás que está “analizando el impacto de las sanciones anunciadas durante la noche”. “Cumpliremos todas las sanciones y leyes aplicables en cuanto estén en vigor”, indicó el fabricante de aviones.
Hoy también se supo que Apple deja de vender todos sus dispositivos en línea en Rusia. De acuerdo con MacRumors, la empresa de la manzanita, ha dejado de vender iPhones, Macs, iPads y otros dispositivos en la región. A través de un comunicado al que tuvo acceso EFE, la venta de productos se suspendió temporalmente como parte de los “castigos” a Rusia por la invasión a Ucrania.
La empresa agregó en un comunicado que también limitó el acceso al sistema de pago Apple Pay y que dejó de ofrecer cierta información en los mapas de Ucrania de su aplicación Apple Maps con el fin de proteger la seguridad de los ciudadanos ucranianos.
Además, la App Store de Apple ya no permitirá que se descarguen fuera de Rusia las aplicaciones de la cadena rusa RT y la agencia Sputnik. Asimismo, Apple explicó que la semana pasada ya dejó de exportar los productos destinados a ser vendidos en el mercado ruso, como iPhone o iPad.
“Estamos muy preocupados por la invasión rusa de Ucrania y estamos junto a aquellas personas que están sufriendo debido a la violencia”, manifestó la compañía en su nota verificada por EFE. La empresa adelantó que seguirá evaluando la situación y dijo que está en contacto con varios Gobiernos.
Con información de Bloomberg
SEGUIR LEYENDO:
Últimas Noticias
Un expresidente del Banco Central apuntó contra Milei: “El que quería eliminarlo, ahora quiere blindarlo”
En diálogo con Infobae al Regreso, Juan Carlos Fábrega cuestionó el rumbo de la política monetaria, alertó por el crecimiento de la mora y reclamó una mayor supervisión sobre las fintech. También puso en duda la autonomía del organismo y defendió los límites al financiamiento del Tesoro
Jornada financiera: la Bolsa argentina bajó por sexta rueda consecutiva y el riesgo país tocó un máximo desde junio
Los datos macroeconómicos le quitaron impulso a los activos argentinos. El S&P Merval cedió 0,5% y el indicador de JP Morgan avanzó a 451 puntos. El dólar siguió a $1.520 en el Banco Nación y el BCRA compró solo USD 16 millones en el mercado
“Jamás dije tarados”: la explicación de Caputo tras su frase sobre la industria y la reacción del sector
El ministro de Economía negó haber insultado a los industriales y aseguró que sus cuestionamientos estaban dirigidos al modelo económico anterior
Más de USD 600 millones en obras aeroportuarias frenados por la indefinición del contrato con el Estado
Sin un nuevo horizonte contractual, Aeropuertos Argentina, la concesionaria de la mayoría de las terminales del país, no puede salir a buscar financiamiento externo ni anunciar obras nuevas
La construcción cayó 4,1% en junio y profundizó su dinámica de altibajos mensuales
En la comparación con el año anterior, el sector mostró un crecimiento de 4% y cerró el semestre con un avance de 2,8%. Sin embargo, a nivel mensual exhibe una tendencia dispar con subas y bajas
