
El número de vehículos patentados durante octubre ascendió a 27.513 unidades, lo que representó una baja del 26,6% interanual, considerando que 12 meses atrás se habían registrado 37.474 unidades, según informó este jueves la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).
De esta manera, en los diez meses acumulados del 2021 se patentaron 335.000 unidades, esto es un 16,7% más que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 287.006.
PUBLICIDAD
El presidente de Acara, Ricardo Salomé, comentó que “en octubre se agudizó lo que se adelantaba en septiembre y esto explica que haya números con descenso interanual pero también comparado con el mes anterior, pese al esfuerzo y el oficio del sector concesionario por atender una demanda que se mantiene fuerte”.

“Seguimos con locales casi vacíos por la falta de unidades para ofrecer por una escasa liberación local de los autos importados que, sumada a la crisis global de los microchips, generaron un combo difícil de superar”, explicó Salomé.
PUBLICIDAD
Acara, que mensualmente difunde las cifras de patentamientos, advirtió: “Con suerte podremos completar el año en 380.000 unidades cuando recordemos que en el primer trimestre teníamos proyecciones de 450.000 patentamientos y luego pasamos a 420.000 hasta que nos quedamos con un flujo insuficiente de unidades para comercializar”.
“Con un mercado de 400.000 unidades, al Estado le ingresarían 600 millones de dólares adicionales en recaudación impositiva, con lo cual se trata liberar divisas para que vuelvan a ingresar, preservando el trabajo y sosteniendo un sector clave, un tema que nos preocupa de sobremanera”, consideró Salomé.
PUBLICIDAD
Por su parte Rubén Beato, secretario general de la institución, añadió que “se está realizando un trabajo con toda la cadena de valor, para adaptarnos y ver de qué forma poder responder a una mercado que hoy demanda un 50% de autos nacionales”.
La actividad “representa 176.000 empleos directos y 530.000 empleos indirectos pero la actual pérdida de volumen del mercado no solo pone en riesgo la rentabilidad del sector, si no también puede generar consecuencias y efectos no deseados para todos”.
PUBLICIDAD
Los 10 modelos más vendidos
El ranking de los diez modelos más comercializados en octubre estuvo encabezado por el Fiat Cronos con 2.596 unidades patentadas y 10,2% de participación de mercado, en un predominio que se extiende desde mediados de 2020.
PUBLICIDAD

Detrás aparecen la pick up Toyota Hilux, con 2.265 unidades comercializadas; el Peugeot 208, con 1.464 autos vendidos; las también pick-up Volkswagen Amarok, con 1.284 patentamientos y la Ford Ranger, con 1.12 unidades vendidas.
Detrás aparece el Toyota Corolla, con 830 patentamientos; el Volkswagen Gol Trend (824), Toyota Yaris (754), Renault Kangoo II (644) y Jeep Renegade (631).
El ranking por marcas lo lideró Toyota con 5.281 unidades vendidas, mientras que el podio lo completaron Fiat, con 3.869 unidades comercializadas y Volkswagen, con 3.225.
PUBLICIDAD
El top 10 lo completaron Peugeot (2.394); Ford (2.250); Renault (1.905); Chevrolet (1.355); Nissan (1.268); Citroen (1.245) y Jeep con 1.021 unidades vendidas.
SEGUIR LEYENDO:
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Neuquén registró un récord histórico de producción de gas en mayo y podría seguir creciendo por el invierno
La provincia superó la marca que databa de julio de 2025, impulsada por el crecimiento del shale gas de Vaca Muerta. Con el estación invernal por delante y la demanda todavía lejos de su pico, los números podrían seguir en alza

Jornada financiera: las acciones argentinas cayeron y el riesgo país volvió a subir por una turbulencia en Wall Street
El Nasdaq perdió 2,2% y condicionó al resto de los mercados. Los ADR perdieron hasta 4% y los bonos, 0,3%. El riesgo país subió a 433 puntos. El dólar avanzó a $1.490 en el Banco Nación, en un máximo desde enero
Por qué la estabilidad del desempleo no alcanza para reflejar la crisis laboral, según un especialista
La tasa de desempleo se mantiene estable, pero Matías Ghidini advirtió que el mercado laboral continúa mostrando señales de deterioro: menos empleo registrado, salarios que corren detrás de la inflación y una recuperación que aún no logra consolidarse

Pese a la expectativa de los inversores, la Argentina seguirá siendo un mercado financiero “aislado”
MSCI decidió no abrir una consulta para reclasificar al país para que pase a la categoría de fronterizo o emergente. Qué puntos clave analizó la entidad para tomar la decisión
Los salarios registrados aumentaron 3,5% en abril y le ganaron a la inflación
Pese a la mejora, en el acumulado de los primeros cuatro meses del año los sueldos perdieron frente al avance del IPC, lo que implica una caída del poder adquisitivo

