La Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad Aeroportuaria (Atepsa) anuncia medidas de fuerza que podrían afectar a los vuelos comerciales de pasajeros.
El sindicato que nuclea a los controladores aéreos y técnicos de la aviación es uno de los diez gremios que agrupa a los trabajadores aeronáuticos. Cuenta con 1200 afiliados y si bien no es de los más grandes del sector, es crucial para la correcta operación de los aeropuertos nacionales.
Hace dos semanas agudizaron sus medidas de fuerza, en primer término el paro afectó a vuelos de carga, aviones privados y aeroclubes; a partir del lunes el plan de lucha podría afectar a los vuelos comerciales, tanto los vuelos domésticos como los internacionales.
Voceros del gremio adelantaron a Infobae que el paro que entrará en vigencia el 12 de julio será nacional y total. Pero aclararon que no piensan en una interrupción por tiempo indeterminado, sino que las medidas de fuerza se llevarán a cabo de forma intermitente.
El conflicto nace de la puja salarial que mantiene Atepsa con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), Sociedad del Estado que trabaja bajo la órbita del Ministerio de Transporte, desde principios del 2020.
Pero, como se dijo, fue hace dos semanas que las diferencias entre las partes se agudizaron. Fue a partir de las 0 horas del pasado sábado 26 de junio que las medidas de fuerza entraron en vigencia afectando el normal funcionamiento de la llamada aviación general, esta comprende a los vuelos de carga, vuelos privados y ejecutivos y a los aeroclubes.
En su momento el gremio que nuclea a los controladores aéreos y a técnicos de la aviación denunció que el problema nació por la “actitud intransigente” de EANA que “dilató premeditadamente” las negociaciones sin darles una respuesta satisfactoria, según un comunicado que anunciaba el inicio del plan de lucha.
Cabe destacar que en un contexto en el que el foco está puesto en los vuelos que traen vacunas al país, Atepsa dejó siempre en claro que el calendario de luchas nunca afectará a los vuelos de carácter humanitario y/o sanitario.
Frente a la ya difícil situación aerocomercial del país, con una reciente reducción del cupo de pasajeros que pueden ingresar al país por día, con una baja frecuencia de vuelos, y en un panorama de incertidumbre; se suma el conflicto gremial que a partir del lunes podría afectar la normal operación de vuelos comerciales de pasajeros.
Los trabajadores nucleados en Atepsa son los encargados de organizar y diagramar la navegación aérea, son quienes se comunican y autorizan a los pilotos el aterrizaje o despegue, en definitiva son quienes controlan la circulación de aeronaves en el cielo argentino. Tienen presencia en 54 aeropuertos y aeródromos repartidos entre las 23 provincias del país. Del mismo modo tienen a su cargo la instalación y manutención de de los sistemas de navegación electrónicos, radares y sistemas de comunicación.
El día de hoy, Jonatan Doino, secretario general de Atepsa e integrante de la CGT, dará detalles sobre las nuevas medidas de lucha que entrarán en vigencia el próximo lunes. Como adelantaron a Infobae voceros del gremio, el paro se llevará a cabo de forma escalonada y creciente en caso de no obtener una respuesta satisfactoria.
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