Cuánto ganó Elon Musk con los Bitcoins que invirtió en Tesla y qué piensa sobre el futuro de su empresa

La empresa de automóviles eléctricos de Elon Musk vendió el 10% de su cartera en Bitcoin.

Dos meses atrás, Tesla sorprendió a todos al anunciar que había invertido 1.500 millones de dólares en Bitcoin y luego redobló su apuesta al anunciar que se podría comprar sus vehículos con esta criptomoneda.

Ayer, la empresa anunció utilidades superiores a 100 millones de dólares tras vender algunos de sus Bitcoin. Lo hizo al reportarlos resultados financieros del último trimestre fiscal. Además de los resultados en la venta de vehículos o planes en otros servicios y productos como el Autopilot, destaca lo que hizo con sus 1.500 millones de dólares invertidos en Bitcoin.

Según detalló la compañía, han vendido parte de los Bitcoin por un valor de 272 millones de dólares durante este último trimestre. De esta suma, obtuvo ganancias de aproximadamente 101 millones de dólares. La venta se realizó a finales de marzo, mes y medio después de la compra.

Luego de esta operación, reveló que se quedó con 1.331 millones de dólares en “activos digitales”, sin detallar a qué se refieren con “activos digitales”, aunque se cree que se trata esencialmente de bitcoins.

Zack Kirkhorn, director financiero de Tesla, sostuvo que el Bitcoin es una apuesta a largo plazo para Tesla: “creemos en el valor de Bitcoin a largo plazo y mantendremos Bitcoin a largo plazo”.

De acuerdo a los resultados financieros anunciados por Tesla, este último trimestre fiscal ha obtenido unos ingresos de 10.400 millones de dólares, con ganancias de 438 millones de dólares. Es el séptimo trimestre fiscal consecutivo que Tesla tiene ganancias, aunque en gran parte no se debe a sus propios productos, sino a sus inversiones.

En paralelo, Musk realizó varias predicciones audaces, elogió el poder de las energías limpias y lamentó la dificultad de la producción en masa al difundir estos resultados.

También habló de vampiros, cables USB, coches auto conducidos, impuestos sobre la energía y la Segunda Guerra Mundial, según una transcripción de Sentieo, un sitio de investigación financiera.

Aquí se transcriben 11 frases de Musk, editadas y condensadas para que se interpreten con mayor claridad:

1. “Lo más probable es que el Modelo Y sea el coche o camión más vendido de cualquier tipo en el mundo en 2022”.

2. “No hay duda en mi mente de que, con una solución de visión pura, podemos hacer un coche que es dramáticamente más seguro que la persona promedio”. - afirmando que un coche de autoconducción, guiado por múltiples cámaras que procesan las imágenes a una velocidad sobrehumana, será más seguro que un coche controlado por humanos.

3. “A largo plazo, la gente pensará en Tesla tanto como una empresa de robótica de Inteligencia Artificial más que si fuéramos una empresa de autos, o una empresa de energía”.

4. “Me encanta que lo llamen vampiros” -comentando sobre el “vampire drain”-, el término con el que se conoce a las baterías eléctricas que pierden carga cuando no se usan.

5. “En realidad se puede alimentar a todo Estados Unidos con una red de 100 millas de energía solar. Es totalmente posible alimentar a toda la Tierra con un pequeño porcentaje de la superficie terrestre.”

6. “¿Por qué no lo hacemos? La base energética de la Tierra es gigantesca, súper-mega-insanamente gigantesca. Así que no puedes ir y hacer 1 billón de teravatios de la noche a la mañana. Tienes que construir la capacidad de producción para las células de la batería, para las células solares. Tienes que poner eso en los vehículos. Tienes que ponerlo en paquetes de almacenamiento. Tienes que ponerlo en paneles solares y techos de vidrio solar, y tienes que desplegar todo esto”.

7. “Deberíamos ponerle impuesto a la energía que creemos que es probablemente mala y apoyar la energía que creemos que es probablemente buena, al igual que los cigarrillos y el alcohol, frente a las frutas y las verduras”.

8. “Los prototipos son triviales, son un juego de niños. La producción a gran escala, con mayor responsabilidad y bajo coste, es increíblemente difícil. Yo mismo y muchos otros en Tesla tuvimos que tener básicamente varios aneurismas para conseguirlo.”

9. “Lo que Tesla logró en el lado de la automoción no fue crear un coche eléctrico. Lo verdaderamente profundo en el lado de la automoción es que Tesla fue la primera empresa automovilística estadounidense en lograr la producción en volumen de un coche en 100 años y no quebrar.”

10. “Hemos tenido paradas de producción por un cable USB. En un momento dado, para el Model S, literalmente asaltamos todas las tiendas de electrónica de la zona de la bahía. Durante unos días, nadie podía comprar un cable USB en la zona de la bahía porque fuimos y los compramos todos para ponerlos en el coche”. - describiendo cómo la escasez de un componente menor entre 10.000 puede detener la producción por completo.

11. “Estamos hablando de millones de coches, una enorme cadena de suministro mundial, 50 países, decenas de regímenes normativos. Resolver esas limitaciones y problemas logísticos hace que la Segunda Guerra Mundial parezca trivial. No estoy bromeando”.

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