La reapertura de los vuelos de cabotaje se pospuso otra vez por la expansión del Covid-19 en el AMBA

Estaba prevista para mediados de julio pero Transporte decidió frenar la medida por el incremento de los contagios. "No podemos garantizar que no transportemos el virus desde Buenos Aires hacia algunas provincias”, dijo el ministro Mario Meoni

Guardar
Google icon
Aviones de pasajeros de Aerolineas Argentinas estacionados en el aeropuerto Aeroparque Jorge Newbery
Aviones de pasajeros de Aerolineas Argentinas estacionados en el aeropuerto Aeroparque Jorge Newbery

Estaba todo listo para que dentro de 15 días comenzaran a volar algunas rutas por el interior del país, pero la cuarentena más estricta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el conurbano bonaerense frenó todo y las líneas aéreas, como aquellos destinos turísticos que se estaban preparando, deberán esperar.

El ministro de Transporte, Mario Meoni, confirmó que la reanudación de los vuelos de cabotaje, que estaba prevista para el 15 de julio, se postergará “por un tiempo” en virtud de la cantidad de contagios que se registraron en los últimos días, tanto en el AMBA como en otros puntos del país, que motivaron un endurecimiento de restricciones de circulación.

PUBLICIDAD

”Hay conectividad de vuelos especiales a algunas provincias, eso va a ir incrementándose a medida que las actividades de las provincias vayan aumentando”, dijo el ministro en declaraciones radiales. Agregó que “el protocolo está listo, íbamos a implementarlo a mediados de julio, pero por la cantidad de casos lo postergamos un tiempo”.

entrevista a mario meoni
El ministro Mario Meoni confirmó que se retrasa la autorización para los vuelos de cabotaje

Meoni señaló que estaban “trabajando con Aerolíneas Argentinas en un protocolo, el cual ya está listo, para vuelos de cabotaje e internacionales” y que la intención era la de ponerlo en funcionamiento a mediados de julio para las rutas dentro del país.

PUBLICIDAD

“Esperábamos empezar con la interconexión entre provincias que no tuvieran circulación comunitaria de COVID, pero dadas las circunstancias de un incremento notorio en la Ciudad de Buenos Aires, no podemos garantizar que no transportemos el virus desde Buenos Aires hacia algunas provincias”, lamentó Meoni.

A la hora de señalar cuándo se podrá volver a volar internamente el ministro de Transporte hizo referencia a que no es una decisión unilateral al señalar que hay “muchos gobernadores que tienen temor así que estamos haciendo consultas con cada uno de los responsables del transporte en las provincias para ver en qué momento los gobernadores lo consideran posible. De todas maneras, hay conectividad entre provincias, hay vuelos especiales, en algunos lugares hay regular por ejemplo semanal con Tierra del Fuego, Santa Cruz, Neuquén, pero son pedidos de cada gobernador”, añadió.

Apuntó, además, que tienen la reactivación “en suspenso ahora porque en los próximos 15 días esperamos una situación muy crítica en la Ciudad de Buenos Aires y esto iría a contramano del gran esfuerzo que estamos haciendo para bajar la circulación de personas. Priorizamos la salud por encima de cualquier otra actividad”.

Aeropuerto de Bariloche, uno de los centros de ski más importantes del país
Aeropuerto de Bariloche, uno de los centros de ski más importantes del país

Apenas 22 días atrás el ministro Meoni había anunciado que se está analizando la posibilidad, pero que dependerá de la cuestión sanitaria y de la opinión de las autoridades de Salud y Jefatura de gabinete, para autorizar los vuelos entre provincias sin contagio.

La noticia llega en momentos en que Latam anunció que se va del país o, al menos, dejará de volar en las rutas de cabotaje.

Permisos

Meoni también tiene bajo su órbita los permisos para circular por lo que advirtió que desde mañana “sí o sí se necesitará el permiso nuevo habilitado para circular”, y que esperan “una reducción en la circulación del 30%”, aunque aclaró que “no se va a sancionar a nadie que salga por motivos de fuerza mayor”.

Controles en transporte Lunes 29 de junio
A partir de mañana sólo podrán viajar los esenciales

Respecto a la posibilidad de bloquear el uso de la SUBE indicó que “no tiene sentido”, porque “hay situaciones de fuerza mayor que hay que considerar”, y enfatizó que el sentido de las disposiciones es “cuidar la vida y la salud, no castigar. Estamos en un momento excepcional, lo que queremos hacer es proteger a la gente, por eso le seguimos pidiendo a los usuarios un esfuerzo para cortar con la circulación de quienes no son trabajadores esenciales”, sostuvo.

En cuanto a los pedidos de circulación, señaló: “Bajó la cantidad de permisos pedidos porque bajó la cantidad de actividades permitidas. Estimamos que habrá una baja del 50 por ciento y eso impactará en el transporte público y la movilidad en general”.

Seguí leyendo:

PUBLICIDAD

PUBLICIDAD

Últimas Noticias

La actividad económica rebotó en marzo y el Gobierno celebró: qué anticipan los economistas para los siguientes meses

Mientras la recuperación supera las previsiones, existen dudas entre los analistas sobre cuánto durará el impulso y si se consolidará más allá del corto plazo y de las proyecciones del ministro Caputo sobre que vendrán los “mejores 18 meses” en dos décadas

La actividad económica rebotó en marzo y el Gobierno celebró: qué anticipan los economistas para los siguientes meses

El Gobierno quiere dinamizar el turismo, pero aumentó hasta más del 100% el costo de ingreso a parques nacionales

A la vez, recortó el presupuesto para áreas protegidas en más de $2.500 millones. Hoteles y restaurantes pidieron una tregua fiscal para sostener a las pymes del sector ante la caída del consumo y el aumento de costos

El Gobierno quiere dinamizar el turismo, pero aumentó hasta más del 100% el costo de ingreso a parques nacionales

Caputo reconoció poco margen para más recortes: apuesta al crecimiento y al empleo formal para sostener el superávit fiscal

El ministro de Economía planteó que la próxima etapa del equilibrio de las cuentas públicas dependerá menos de la “motosierra” y más de un repunte de recaudación por más actividad y registración de trabajadores

Caputo reconoció poco margen para más recortes: apuesta al crecimiento y al empleo formal para sostener el superávit fiscal

Qatar 2022 vs EEUU-México-Canadá 2026: del Mundial más caro de la historia para el anfitrión al más caro para los espectadores

Los precios de las entradas superan largamente los valores históricos. Se suman altos costos de traslado y alojamiento, aunque los hoteles ya redujeron 30% sus tarifas por baja demanda. Cuánto cuestan los tickets para ver los 3 partidos de Argentina en la fase de grupos. Aerolíneas ya canceló vuelos a Miami

Qatar 2022 vs EEUU-México-Canadá 2026: del Mundial más caro de la historia para el anfitrión al más caro para los espectadores

Argentinos en colectivo: cuáles son las ciudades más caras y más baratas para el autotransporte urbano de pasajeros

El mapa tarifario varía según nivel de subsidios, escala del sistema y decisiones jurisdiccionales. En algunos casos la brecha supera los 1.800 pesos

Argentinos en colectivo: cuáles son las ciudades más caras y más baratas para el autotransporte urbano de pasajeros