El fuerte accidente de Charles Leclerc que generó una bandera roja en el Gran Premio de Italia de la Fórmula 1

*El golpe de Leclerc en Italia

La primera escena de alto impacto en el Gran Premio de Italia de la Fórmula 1 ocurrió en la segunda vuelta de la carrera. Charles Leclerc protagonizó un fuerte accidente luego de que se fue sólo contra la barra de protección tras una lucha por su posición con Oscar Piastri. En un primer momento, los comisarios deportivos dispusieron una bandera amarilla, pero al poco tiempo activar la salida del Auto de Seguridad y luego detuvieron la carrera con bandera roja.

Al momento de la interrupción, Franco Colapinto ocupaba el cuarto lugar, detrás de Max Verstappen y por delante de Piastri. Adelante estaban George Russell y Pierre Gasly, que habían quedado primero y segundo al inicio de la segunda vuelta.

Leclerc defendía la cuarta posición ante el piloto australiano de McLaren al final del segundo giro cuando perdió el control de su monoplaza en la Parabólica, la curva rápida a la derecha en Monza. El monegasco sufrió un sobreviraje repentino, la parte trasera del auto se desacomodó y el coche hizo un trompo antes del impacto.Su Ferrari terminó contra las barreras exteriores a gran velocidad. Leclerc salió del coche por sus propios medios y sin lesiones.

La dirección de carrera desplegó primero el Safety Car. Después decidió mostrar la bandera roja para que los oficiales pudieran reparar la protección dañada por el choque. La eliminación de Leclerc agravó un comienzo ya complicado para la escudería italiana en su carrera de casa. En la largada, el propio piloto de Ferrari había forzado a su compañero Lewis Hamilton a salir de la pista. Ese incidente dejó al siete veces campeón del mundo de la F1 en la 8° posición. Al mismo tiempo, Russell pasó a comandar la prueba por delante del poleman de Alpine.

*Leclerc quedó aturdido tras el impacto

Una vez que Leclerc salió del cockpit, caminó y se fue por detrás de la barrera de contención. Una vez que se sentó arriba del césped, se lo vio aturdido mientras los comisarios de pista le preguntaban por su estado tras el fuerte impacto en el comienzo de la competencia en el Templo de la Velocidad.

Este abandono tempranero en Italia complica el presente de Leclerc en su lucha por el campeoanto de pilotos, en el que suma 155 puntos y se sitúa en el quinto lugar del campeonato de pilotos al cabo de las primeras 12 fechas del certamen.

El corredor nacido en Mónaco comenzó el año con un rendimiento constante a bordo del monoplaza italiano. En la fecha inaugural celebrada en Australia, cruzó la meta en la tercera posición. Posterior a ese resultado, finalizó cuarto en el Gran Premio de China —donde además aportó puntos en la carrera sprint— y volvió al podio con un tercer puesto en el circuito de Suzuka, en Japón. En la cita de Miami, Leclerc concluyó en la octava posición del domingo tras haber sumado unidades en la prueba corta del sábado.

La mitad del calendario inicial presentó severos contratiempos para la estructura de Maranello. Tras conseguir un cuarto lugar en Canadá, el monegaco sufrió dos retiros seguidos en el Gran Premio de Mónaco y en Barcelona, en España. Estos dos abandonos consecutivos impidieron que el piloto sumara puntos en competencias sucesivas y provocaron una pérdida de terreno en la clasificación general. Una octava posición en el trazado de Austria precedió a la recuperación del equipo.

La novena fecha del calendario marcó un punto de inflexión para Ferrari. En el Gran Premio de Gran Bretaña, disputado en el trazado de Silverstone, Leclerc partió desde el segundo lugar de la grilla de salida y consiguió la única victoria de la temporada tras completar las 52 vueltas de la prueba. Ese triunfo significó el regreso del piloto al primer escalón del podio en el año.

En las competencias previas al verano europeo, el monegasco mantuvo la regularidad en la zona de puntuación. Obtuvo el 2° puesto en el Gran Premio de Bélgica, en el trazado de Spa-Francorchamps, y finalizó en el cuarto lugar en Hungría. En la duodécima jornada del torneo, celebrada en Países Bajos, en lo que fue el regreso de la Máxima tras el parate de un mes, el representante de la Scuderia Ferrari ocupó la quinta posición en la carrera principal. Leclerc cosecha cuatro podios en Grandes Premios y tres en competencias sprint, ubicándose a 87 puntos del líder del mundial, el italiano Kimi Antonelli.