La reciente contratación del piloto argentino Franco Colapinto como reserva de Alpine para la temporada 2025 de Fórmula 1 no pasó desapercibida en el paddock. Oliver Oakes, jefe de equipo de la escudería francesa, habló por primera vez al respecto y explicó las razones detrás de esta decisión, así como de la situación de Jack Doohan, quien se prepara para ser piloto titular junto a Pierre Gasly en el inicio de la temporada.
Franco Colapinto, quien dejó Williams tras disputar nueve grandes premios en 2024, destacó con actuaciones prometedoras pese a ciertos altibajos. El argentino logró su mejor resultado en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde terminó octavo, y volvió a sumar puntos en Estados Unidos. Sin embargo, un cierre de temporada marcado por accidentes, como en Brasil y Las Vegas, generó dudas sobre su constancia. A pesar de ello, Colapinto demostró velocidad y potencial, captando la atención de Alpine.
En una entrevista en el podcast James Allen on F1 de Motorsport, Oakes destacó el impacto que generó Colapinto durante su paso por Williams. “Creo que Franco causó una gran primera impresión con Williams. Quedó claro que probablemente se esforzó demasiado al final. Cuánto de eso se debió a la situación en la que se encontraba, tratando de impresionar por demás, y cuánto al compromiso de las piezas del coche, es difícil de calcular. Pero el punto crucial es que mostró una velocidad notable”, explicó.
Alpine firmó al joven piloto argentino pese a contar con otros pilotos de reserva como Paul Aron y Ryo Hirakawa, lo que generó especulaciones sobre la estabilidad de sus titulares, en especial la de Doohan. Sobre esto, Oakes señaló que la contratación de Franco no busca presionar al australiano, sino fortalecer las opciones del equipo para el futuro.
“Ha sido un poco duro para Jack, especialmente por algunas cosas que escribieron los guerreros del teclado Él tendrá su oportunidad justa el año que viene. No es nuestra intención ponerle más presión sobre los hombros, sino asegurarnos de que el equipo tenga opciones a largo plazo. En la Fórmula 1, los márgenes son muy finos, y necesitamos garantizar que tengamos a los mejores pilotos, no solo ahora, sino también en los próximos años”, detalló.
El jefe de equipo también destacó la importancia de mirar más allá de la temporada actual. “Es genial tener a pilotos como Paul y Franco esperando entre bastidores. No se trata solo de 2025; 2026 y 2027 están a la vuelta de la esquina, y en la F1 es difícil predecir qué pilotos subirás al coche. Tener esta plantilla nos permite mantener a todos bajo prueba y contar con opciones”, afirmó.
Jack Doohan enfrentará un desafío importante en 2025, ya que sólo tendría garantizadas las primeras cinco carreras como titular. Aunque el australiano demostró talento, la llegada de Colapinto a la escudería genera incertidumbre sobre su continuidad más allá del primer tramo del campeonato.
Oakes fue enfático al defender al joven piloto australiano y reiteró que tendrá la oportunidad de demostrar su valía. “Es crucial que Jack sepa que cuenta con nuestro apoyo. Queremos que se concentre en su desempeño y no en las especulaciones externas. La Fórmula 1 es un deporte donde cada fin de semana es una prueba, y el desempeño del piloto afecta a todo el equipo. Sin embargo, confiamos en que Jack puede demostrar su potencial”, indicó.
Aunque Colapinto fue fichado como piloto de reserva, no se descarta que pueda debutar en el auto titular antes del final de la temporada. Los rumores indican que podría subirse al monoplaza en el Gran Premio de Miami, aunque esta decisión dependerá del desempeño de Doohan en las primeras carreras.
La experiencia acumulada por el argentino en 2024 lo posiciona como una opción sólida para Alpine en caso de necesitar un reemplazo rápido. Su contrato multianual con la escudería también refuerza la apuesta del equipo por su desarrollo a mediano y largo plazo.
“Es importante tener pilotos que nos brinden flexibilidad. En un deporte tan competitivo como la Fórmula 1, las decisiones deben tomarse con vistas a varios años. Estamos contentos con la plantilla que tenemos, y confiamos en que tanto nuestros titulares como nuestros reservas darán lo mejor para mantenernos competitivos”, concluyó Oakes.
Últimas Noticias
Uno de los futbolistas que Gallardo declaró prescindible en River Plate fue presentado como nuevo refuerzo de Getafe de España
El conjunto millonario continúa con la depuración de su plantel de cara a la nueva temporada
Escándalo en el Rally Dakar: el argentino Manu Andújar denunció que otro piloto cambió el motor e hizo trampa
El dos veces ganador en cuatriciclos difundió fotos y realizó un posteo acusando una modificación indebida. Si bien no lo mencionó, el coche que mostró es el de su compatriota Jeremías González Ferioli. Ambos comparten escudería en la categoría Side by Side
Polémica en el boxeo argentino: tumbó al rival después de que pararan la pelea por su desorientación y luego fue internado
El rincón del dominicano Fausto Báez tiró la toalla y detuvo el combate ante Dávila en el segundo round. El pugilista, que bajo la conmoción le pegó a su oponente cuando estaba de espaldas, quedó bajo observación médica
La reacción del norteamericano Brabec al encontrar al argentino Benavides en la meta y enterarse que había perdido el título del Rally Dakar por 2 segundos
El argentino logró una histórica consagración en la última etapa del Dakar tras aprovechar un error de navegación de su principal rival y quedarse con el triunfo más ajustado en la historia reciente de la competencia
Cómo logró Luciano Benavides el histórico triunfo por 2 segundos en el Dakar: el error de su rival a metros de la llegada en un final de película
El argentino cerró su victoria en el final de la carrera de motos. Hizo su mérito y capitalizó un insólito fallo de Ricky Brabec, cuya lectura de la hoja de ruta lo llevaba al Mar Rojo. “No lo podía creer, pensé que era un turista de paseo”, dijo el salteño
