"En primer lugar, lo que es importante saber es que el Dakar es un sueño para todos los competidores de todo el mundo", anticipa Xavier Gavory, responsable de las inscripciones, al ser consultado por Infobae sobre cómo participar en la competencia más exigente de todas.
Motos, cuatriciclos, autos, camiones, UTV. Cualquiera puede participar, sin embargo deberán cumplir con ciertos requisitos que no parecen un gran impedimento a la hora de emprender la gran aventura que propone este evento.
"Hay una diferencia entre competidores moto o coche/camión", aclara el francés. "Si es moto, tengo que demostrar que tengo nivel para participar, necesito hacer una carrera antes de presentar mi inscripción al Dakar. Posteriormente se hace una selección y algunos pilotos van a ser rechazados", explicó, sin antes detallar que la organización les da instrucciones a los que no clasificaron para anotarse en carreras de nivelación para el Dakar.
Para los coches, sin embargo, no es necesaria esa experiencia previa, pero sí es imprescindible tener un vehículo de carreras, que esté en linea con las cuestiones de seguridad de la Federación Internacional, y una licencia de carrera.
Una vez que se tenga la experiencia en motos, o el auto en regla, habrá que ir a la página oficial del Dakar y entrar en la parte dedicada a la inscripción, en donde "tienen que dar información sobre la experiencia, la vida personal y demás", detalla Gavory. El piloto podrá presentar su inscripción desde el 15 de mayo hasta el 1 de noviembre del próximo año. En el caso de las motos, la fecha se reducirá al 15 de julio: "Porque necesitamos tiempo para estudiar los perfiles recibimos muchísimas cada año".
"La gran mayoría son pilotos amateurs. Los profesionales son muy pocos", asegura el encargado del servicio de competidores, y agrega: "Dakar es una carrera para los amateurs que tienen su historia. Es realmente una carrera de amateurs con profesionales".
El objetivo para un amateur no es el mismo que para un profesional, debido a la diferencia que existe entre uno y otro. "Hay pilotos con mucho dinero, grandes patrocinadores y mecánicos. Pero también tenemos otros sin dinero como los Originals, que hacen la carrera sin asistencia". Mientras unos buscan salir primeros, los otros buscan experimentar una experiencia única a través del desierto.
LEA MÁS:
Últimas Noticias
De “La Barbie” a Juan Carlos Valencia González: capos con doble nacionalidad al frente del narco mexicano
El ascenso de Juan Carlos Valencia González como líder del CJNG revive el fenómeno de los capos binacionales
Subtes, trenes y colectivos: cómo funcionará el transporte durante de los feriados de hoy y mañana
Como es habitual en cada fin de semana largo, los servicios públicos cambian sus cronogramas y horarios. Qué pasará con guardias, recolección de residuos y el registro civil
Las cinco señales para identificar una relación tóxica: “Esta inconsistencia afectiva, que es el refuerzo intermitente, genera ansiedad y enganche”
Comportamientos como la crítica constante o la carga emocional excesiva pueden no identificarse en las primeras etapas y afectar la estabilidad emocional de quienes los experimentan
Debate presidencial del JNE EN VIVO: minuto a minuto de la primera fecha con 11 candidatos, temas, bloques e incidencias previo a las Elecciones 2026
La primera jornada reunirá esta noche a once candidatos en el Centro de Convenciones de Lima. El evento, que inicia a las 20:00 y será transmitido por televisión abierta, marcará el inicio de seis sesiones que buscan garantizar transparencia y equidad en la exposición de propuestas a menos de tres semanas de los comicios generales
Cuando la burocracia frena el bienestar
Se trata de decidir qué tipo de Estado se quiere construir: uno que opere desde la sospecha permanente o uno que funcione con reglas claras, tecnología y confianza verificable
