La rehabilitación de la vía Zipaquirá–Pasoancho–Briceño avanza a ritmo sostenido y ya alcanza el 70% de ejecución, consolidándose como una de las intervenciones viales más relevantes para el transporte de carga en Cundinamarca.
Este corredor, por el que a diario transitan tractomulas y dobletroques, representa un eje fundamental para la logística de Sabana Centro, facilitando la conexión de zonas productivas con rutas nacionales clave que abastecen a Bogotá y otras regiones del país.
PUBLICIDAD
Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel
Durante una reciente visita técnica, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, destacó la magnitud e impacto de este proyecto para el desarrollo regional.
“En Cundinamarca la atención de las vías departamentales secundarias es una prioridad, porque son las que mueven la economía local. No se trata solo de pavimentar, sino de garantizar que los productos de nuestros campesinos y de nuestras industrias lleguen en mejores condiciones a los mercados”, afirmó Rey, mientras recorría el sector de Pasoancho acompañado de ingenieros, obreros y representantes comunitarios.

El mandatario enfatizó que esta obra trasciende el simple mantenimiento, proponiendo una intervención profunda con proyección de décadas. “Estamos hablando de un corredor estratégico. Esta vía soporta transporte pesado todos los días; por eso hemos diseñado una estructura de pavimento con los más altos estándares de resistencia. Queremos que esta inversión sirva a esta y a las próximas generaciones, que no volvamos a tener que remendar tramos cada año”, explicó Rey.
PUBLICIDAD
La rehabilitación, resultado de una articulación institucional, cuenta con aportes de 2.000 millones de pesos del municipio de Zipaquirá y alrededor de 9.000 millones del departamento, sumando esfuerzos en planeación y financiamiento. Entre las obras en ejecución destacan la reconstrucción de cerca de dos kilómetros en los tramos más críticos para el tránsito pesado, la implementación de pavimento de alta resistencia y una calzada de ocho metros de ancho para mejorar la circulación.

Además, se están construyendo cunetas, filtros, sardineles y obras de drenaje fundamentales para mitigar los estragos tanto de la lluvia como de la sequía. La vía contará también con nueva señalización vertical y horizontal, demarcación clara de carriles y elementos de seguridad vial.
PUBLICIDAD
Más allá del componente logístico y económico, la intervención responde a una demanda prolongada de la comunidad de Pasoancho, para quienes la vía es vital en el acceso a servicios básicos, transporte escolar, atención médica y movilidad cotidiana. “Esta intervención nos cambia la vida. Deja de ser un camino de polvo para convertirse en una vía digna”, manifestó María del Carmen López, habitante del sector beneficiado.

El gobernador recalcó que la obra representa un avance tangible en materia de calidad de vida y equidad territorial. “Sabemos que esta carretera es el único medio para que muchas familias puedan salir a trabajar, llevar a sus hijos al colegio o recibir atención médica. Por eso, este proyecto no solo es infraestructura, es calidad de vida”, expresó ante líderes locales.
PUBLICIDAD
El cronograma prevé la finalización de la rehabilitación durante los próximos meses, siempre que el clima permita el desarrollo ininterrumpido de las actividades. Una vez finalizada, la vía Pasoancho–Briceño dejará de ser un punto crítico y pasará a ser un corredor seguro, eficiente y apto para el crecimiento económico regional.
El valor total del proyecto asciende a $10.363.640.754 millones, financiado principalmente por el departamento, además de $899.994.620 millones adicionales destinados a la interventoría. El contrato fue adjudicado bajo el convenio ICCU-LP-038 de 2024 y está disponible en la plataforma Secop, en cumplimiento de los principios de transparencia y control público.
PUBLICIDAD

Desde la cuesta oficial Instagram de la Gobernación, Jorge Emilio Rey resaltó el trabajo conjunto con el alcalde Fabián Rojas de Zipaquirá y el Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca (ICCU), responsables tanto de la estructuración como de la ejecución y seguimiento técnico.
En palabras del gobernador: “Más vías significan más competitividad, más empleo y más oportunidades para nuestra gente. Este es el camino para que nuestros municipios sean verdaderos protagonistas del desarrollo del país”. Con cada metro de asfalto avanzado, el municipio de Zipaquirá afianza su posición como motor productivo para Cundinamarca, en línea con las metas de modernización y fortalecimiento vial planteadas para la región.
PUBLICIDAD
Más Noticias
Ley Anticapuchos penalizaría a quienes oculten su identidad para cometer vandalismo, sin restringir la protesta pacífica, explicó el congresista Julio César Triana
El representante de Cambio Radical aseguró que la iniciativa no penaliza el uso de capuchas durante manifestaciones pacíficas, sino el ocultamiento de identidad para cometer actos violentos o vandálicos

Defensa de la familia de Kevin Acosta cuestionó traslado de la fiscal que investigaba su muerte tras compulsa de copias contra Gustavo Petro
El abogado de las víctimas, Wilson Ruiz, y el apoderado Manuel Villanueva pidieron explicaciones a la Fiscalía y garantías de continuidad e independencia en el proceso

Mario Yepes confesó que se quiso retirar de la selección Colombia antes del Mundial de Brasil 2014: esta es la historia
El exdefensor recordó el agotamiento que lo llevó a plantearse una decisión inesperada. El respaldo del vestuario fue decisivo para que continuara como capitán de aquel equipo

Educación después de los 50 años en Colombia: solo el 0,21% estudia y la mayoría ya tiene formación superior
Un informe de la Universidad Javeriana advierte que las oportunidades de formación se concentran en quienes cuentan con mayores niveles académicos, mientras millones de personas siguen rezagadas y enfrentan dificultades para acceder a mejores condiciones laborales y pensionales

La Agencia de Empleo del Sena está ofreciendo más de 25.600 vacantes en Colombia durante noviembre de 2026
Bogotá concentra cerca de 6.787 puestos disponibles, mientras que la convocatoria de la Línea 1 del metro suma 355 empleos con pagos de hasta $5.500.000



