Habitantes “desmontaron” peaje de Villa del Rosario, Norte de Santander, por presuntas irregularidades en su instalación

El peaje instalado en inmediaciones de la autopista Internacional del municipio es el mismo que fue objeto de un ataque con explosivos atribuido al ELN, el 19 de febrero de 2025. Entre tanto, los habitantes insisten en que el cobro no ha beneficiado la malla vial ni el municipio en general

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Así fue como la comunidad destruyó el peaje en Villa del Rosario, Norte de Santander - crédito @Marovaan/X

Habitantes de Villa del Rosario (Norte de Santander), mantienen su rechazo a la reactivación del peaje ubicado en la autopista Internacional, cerca del sector Lomitas.

Como muestra del descontento, en la mañana del sábado 15 de marzo, la comunidad destruyó las casetas instaladas por la Unión Temporal Peajes Nacionales, en un acto de protesta a la imposición del cobro, suspendido desde el atentado con explosivos ocurrido el 19 de febrero, atribuido al ELN.

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La comunidad destruyó por completo el peaje instalado provisionalmente por  la Unión Temporal Peajes Nacionales - crédito @Marovaan/X
La comunidad destruyó por completo el peaje instalado provisionalmente por la Unión Temporal Peajes Nacionales - crédito @Marovaan/X

El conflicto se agudizó luego de que la comunidad denunciara que el peaje, con más de 15 años de funcionamiento, no ha representado beneficios tangibles para los habitantes del municipio. Asimismo, consideran que el cobro solo ha generado un impacto económico negativo en sus bolsillos, sin mejoras visibles en infraestructura o servicios.

“Esto es un abuso, un atropello. En nada se ve beneficiada la comunidad con este peaje que tiene más de 15 años y solo se lucran los dueños. No queremos más el peaje”, expresó uno de los ciudadanos inconformes, citado por RCN Radio.

Cabe señalar que la reactivación del cobro en el peaje fue suspendida por una orden de la Inspección de Policía del municipio, que prohibió cualquier intervención en la infraestructura. Sin embargo, la empresa intentó avanzar con la instalación de nuevas casetas, lo que generó una fuerte oposición por parte de los residentes. En respuesta, una veeduría ciudadana presentó una demanda contra la reactivación del peaje, argumentando que la empresa no cumplió con los requisitos legales para llevar a cabo las obras.

El peaje había sido destruido con explosivos por el ELN - crédito Mario Caicedo/AP Foto
El peaje había sido destruido con explosivos por el ELN - crédito Mario Caicedo/AP Foto

La denuncia también señala que la empresa no asistió a una audiencia pública convocada por la Inspección de Policía el 3 de marzo, ni presentó descargos frente a la orden de suspensión. Además, la veeduría acusó a la compañía de no tramitar la licencia de intervención y ocupación del espacio público, un requisito obligatorio para realizar trabajos de demolición y reconstrucción en el lugar.

Así las cosas, la comunidad presentó una denuncia formal ante la Fiscalía General de la Nación contra Menzel Rafael Amín Avendaño, representante legal de la Unión Temporal Peajes Nacionales. En la denuncia, se señala de incumplir la orden de Policía 03-03-2025, que suspendía cualquier intervención en el peaje de Lomitas. Este hecho intensificó las tensiones entre la empresa y los habitantes de Villa del Rosario, quienes exigen el desmonte definitivo del peaje.

ANI rechazó destrucción de peaje en Laberinto, Huila

Cabe señalar que no es la primera vez en el año que destruyen peajes en el país. El más reciente hecho se registró en la madrugada del miércoles 12 de marzo de 2025, en el peaje Laberinto, ubicado en la ruta 45 entre los municipios de Hobo y Gigante (Huila). Según informó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), donde un grupo de aproximadamente cien personas, atacó e incendió la infraestructura, dejando daños significativos en la obra que aún se encontraba en construcción.

De acuerdo con la ANI, los responsables del ataque llegaron al lugar encapuchados y utilizaron elementos incendiarios para destruir las casetas, el sistema eléctrico y otros componentes logísticos del peaje. Aunque las pérdidas materiales aún no han sido calculadas, las afectaciones han puesto en duda la viabilidad de la pronta operación de esta infraestructura vial.

Así fue el incendio del peaje Laberinto, en Huila - crédito redes sociales

El ataque al peaje Laberinto se produjo en el contexto de una serie de manifestaciones organizadas por comunidades indígenas de la región, quienes han expresado su oposición a la construcción de esta infraestructura.

Las demandas de los manifestantes incluyen la reconsideración de la ubicación del peaje y la implementación de medidas que mitiguen el impacto sobre las comunidades locales. Por su parte, aunque la ANI señaló que se han llevado a cabo mesas de trabajo con las comunidades y la Gobernación del Huila para establecer tarifas diferenciales, estas acciones no han sido suficientes para calmar el malestar social.

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