Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá, asistió a la entrega de la ampliación del costado occidental de la avenida Boyacá entre calles 170 y 183. Durante su intervención, el mandatario local resaltó la importancia de construir y remodelar las vías para mejorar la movilidad en la capital de país.
A propósito, habló sobre los avances del metro de Bogotá y, en particular, del anuncio del Gobierno nacional de estudiar la financiación de la megaobra por el hundimiento de la reforma tributaria. Así, lo sugirió el director del Departamento Nacional de Planeación, Alexander López Maya.
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“En lo del metro de Bogotá, lo que tenemos que evaluar es que si el Gobierno nacional tiene unos compromisos en unos contratos que se están ejecutando (...) hay que ver si los podemos aplazar a final de año o si podemos aplazar esos compromisos vía un acuerdo con los contratistas para 2026″, explicó López.
Así las cosas, Galán sostuvo que las declaraciones de López son una clara amenaza a Bogotá y a sus habitantes que se van a ver beneficiados cuando se entregue la obra del metro.
“No entregar la plata es una amenaza del Gobierno, no a mi administración, sino a la ciudadanía, a los más de ocho millones de habitantes que necesitan esos recursos para obras que les van a cambiar la vida”.
Según consideraciones del mandatario local, sería un error de grandes proporciones no entregar a Bogotá los recursos pactados para la construcción de este sistema de trasporte masivo, por lo que envió un mensaje al Gobierno para sentarse a hablar y llegar a consensos sobre la manera en la que se financiará el metro basado en la situación económica del país.
A pesar de su postura de diálogo, fue enfático en aclarar que no tendrá ningún reparo en proteger los intereses de la ciudad. En ese sentido, dijo que si el Gobierno nacional no ayuda a la ciudad en la construcción del proyecto, la administración local encontrará la manera de completarlo.
“Yo creo que sería un error amenazar a Bogotá con quitarle recursos, nosotros estamos listos para dialogar con la nación, pero vamos a defender a Bogotá. No vamos a dejar que por ningún motivo se frene el Metro de Bogotá. Nada va a parar el metro”, advirtió.
Sin embargo, mencionó que espera que el Gobierno liderado por el presidente de Colombia, Gustavo Petro, cumpla con el otorgamiento de incentivos para la obra en los próximos años, singularmente para 2025.
“Esperamos que la Nación cumpla con sus compromisos legales en términos de recursos para el metro en los próximos años, especialmente en el próximo año, pero pase lo que pase no vamos a parar, vamos a avanzar en su construcción un 2% al mes para entregar la obra en los plazos establecidos”, afirmó.
Petro y Galán: una pelea constante por el Metro de Bogotá
Durante todo el mes de septiembre de 2024, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y el presidente de la República, Gustavo Petro, protagonizaron una fuerte discusión a causa del metro de Bogotá. Según el mandatario de la capital del país, el jefe de Estado no debe inmiscuirse en los asuntos de Bogotá.
En respuesta a las declaraciones de Galán, el presidente sacó a relucir que la mayoría de los recursos destinados a la obra son aprobados por el Estado. “Si ponemos los recursos, opinamos. Los recursos del metro de Bogotá los pone en un 70% la nación”. A propósito, Petro aseguró que el país tiene derecho a contratar expertos internacionales y que se deben escuchar las recomendaciones de estos sobre la ejecución de la obra del metro elevado.
Galán contestó a las palabras del gobernante de los colombianos, asegurando que “la Línea 1 del Metro avanza y claro que va a reducir los tiempos de desplazamiento de millones de personas. Los recursos no se van a esfumar, los estamos EJECUTANDO: la obra va en más de 39%”, indicó en su cuenta de X.
A su vez, explicó que los recursos que la Nación aporta a los grandes proyectos de las ciudades como el metro de Bogotá no son un regalo del Gobierno, sino un derecho establecido en la ley.
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