Fuerte llamado por déficit de vigilantes en TransMilenio: hay entre uno y dos guardas por estación

La percepción de inseguridad, de la que se hablaba al inicio de la administración de la alcaldesa Claudia López, hoy dejó de ser percepción y se convirtió en una realidad que aqueja a millones de capitalinos que piden a gritos medidas de protección en sus barrios, parques, sitios de trabajo y para el sistema de transporte pública, TransMilenio.

Aunque el más reciente informe de seguridad da alientos, porque ocho delitos de alto impacto disminuyeron; en el día a día las personas sienten que muchas veces los resultados se quedan solo en estadísticas y no en hechos reales, puesto que denuncias de robos, atracos, extorsiones, entre otros, son masivamente visibilizadas en redes sociales y medios de comunicación.

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La concejal Diana Diago del Centro Democrático, ante la situación tan dramática, que, según ella, se vive en la ciudad y en especial en TransMilenio, solicitó información del plan de seguridad al interior del sistema de transporte.

Diago, que es de oposición a la administración actual, aseguró que encontraron que hay un déficit de personal para cubrir las 159 estaciones del sistema, ya que por estación solo hay entre uno y dos guardas de seguridad, aproximadamente.

Asimismo, que en el contrato se destinaron casi $33.000 millones para personal de vigilancia.

A su vez, pidió al gerente que le exija al contratista que fortalezca el número de personal, así como los medios tecnológicos para que sean efectivos.

La concejal del Centro Democrático también aclaró que el personal de dicho contrato tiene como funciones: supervisar los portales, las porterías vehiculares, los vagones, las escaleras, rampas y ascensores.

Y que, además, cuentan con guarda canino especializado y supervisores motorizados.

Los cuestionamientos también los dirigió hacia la alcaldesa, pues sostiene que ella no edificó una estrategia acorde con las necesidades del sistema, porque la calidad del servicio sigue siendo muy mala y la confianza ciudadana cada día está deteriorada.

Finalmente, Diago envió una queja formal a los entes de control para que pongan la lupa a este tipo de contratos e hizo un fuerte llamado de atención a la alcaldesa y al gerente de TransMilenio para que “fortalezcan de manera urgente las estrategias para evitar los colados y garanticen la vigilancia en las estaciones del sistema”.