Por hacer un giro prohibido, policía terminó tumbando a un motociclista en cercanías a Bogotá

Las autoridades, contrario de lo que podría creerse, también cometen infracciones e, incluso, se conocen múltiples denuncias de uniformados que se aprovechan de su posición para saltarse las normas, poniendo en riesgo la vida de otras personas.

Este es el caso de un Policía que, al realizar un giro prohibido en carreteras de Sibaté (Cundinamarca), ocasionó que un motociclista chocará y terminará cayendo inconsciente, sobre el pavimento. Pero, su falta, va más allá y es que, tal y como logra apreciarse en una grabación de seguridad, el uniformado invadió un separador peatonal para ahorrarse unos cuantos metros de camino.

En entrevista para Citytv, Diego Moreno, víctima del accidente, detalló: “en el momento, yo quedo inconsciente en el piso. Estaba la muchacha que me conocía, pero yo no pude hablar bien con el Policía, porque él lo único que hizo fue atender su moto, ver las motos, alzarlas, no sé si de pronto para que no pudieran verificar cuando llegaran los de tránsito”.

Debido a las lesiones en su cuerpo, fue incapacitado durante cinco días; ya que, su hombro izquierdo y su pie derecho se vieron comprometidos, pero, aun así, detectó irregularidades en el procedimiento:

“El policía pues, en el video se ve que lo que hace es pararse, alza las motos, alza todo, pero no hace como tal el trámite correspondiente que es llamar a tránsito”, según él, porque al tratarse de un pueblo y no una ciudad debían comunicarse con el inspector de Policía, pero no con tránsito.

Y, aunque prometió pagar por los daños –que superaban los cinco millones de pesos– tras unos días se comunicó con Diego y le dijo que, luego de haberse asesorado, no se haría responsable. Motivo por el que, de momento, el afectado no ha podido seguir trabajando con el vehículo que, hasta entonces, era su única fuente de ingresos:

“Él me contactó al principio y me dijo que me iba a arreglar los daños de la motocicleta, pero después me dijo que no, que el supuestamente se asesoró por otro lado y que él no me va a responder por nada de la motocicleta, cuando el ingresó por el cruce prohibido”, lamentó.

Tras la primera mitad del 2023, las autoridades emitieron una alerta por el aumento en los índices de siniestralidad de motociclistas en Colombia

El último informe sobre accidentalidad en las vías del Observatorio del Centro de Estudios e Investigaciones en Seguridad Vial (CEIS) sitúa a los moteros como los actores viales de mayor accidentalidad den las vías.

Razón por la que la Secretaría de Transporte y Movilidad de Cundinamarca implementó la estrategia ‘Moteros por la vida’.

Y es que solo entre enero y mayo del 2023 se registraron al menos 386 motociclistas lesionados, de los cuales, el 45,73% estuvieron involucrados en accidentes de tránsito. Lo que representa un incremento del 9,97% en comparación con el mismo periodo del 2022.

Además, se reportaron 133 motociclistas fallecidos, 52,57% de los cuales perdieron la vida en accidentes de tránsito; es decir, un incremento del 17,7% en comparación con el mismo período del año inmediatamente anterior.

La mayoría de los siniestros viales están relacionados con el exceso de velocidad y otros actos imprudentes que, involucran, en su mayoría, a hombres.

El análisis, además, reveló que los días de mayor accidentalidad son los sábados y domingos, entre las 6 y las 9 a. m., y entre las 5 y las 8 p. m.