No son días fáciles los que se le vienen al TransMiCable, pues a la empresa que durante los últimos cinco años ha venido operando el cable aéreo, el consorcio colombio-chileno Cable Móvil, se le acabará el contrato (que asciende a los $91.000 millones de pesos) al finalizar este 2023, lo que significa que deberá abrirse un nuevo proceso licitatorio.
En una misiva que le mandó La Rolita a TransMilenio a finales de mayo, la operadora pública capitalina, se ofreció “para que La Rolita realice las actividades de alistamiento, operación y mantenimiento de los bienes de TransMiCable de Ciudad Bolívar una vez culminada la fecha de contrato actual vigente”, se destaca de la carta de la operadora.
No obstante, tanto analistas y concejales se han manifestado en contra de que La Rolita se gane la licitación de la operación del cable alrededor del cual ha logrado consolidarse apropiación por parte de la ciudadanía de la localidad, así como diversos desarrollos culturales.
La preocupación de expertos radica en que la empresa fue originada hace 8 meses y no tendría la experiencia para asumir la operación de cable, además de que el costo operativo sería mas costoso. Vale referir que, según la propuesta, la operación por parte de La Rolita le saldría más costosa: mientras el actual operador cobra $18.300 millones anuales, el operador público cobraría más de $26 mil millones.
“La Rolita no tiene ningún tipo de experiencia en operación de cables; lleva seis meses operando 180 buses en la localidad de Fontibón y, además, tampoco ha podido aportar la capacidad financiera que se necesita para ese tipo de procesos”, le dijo Red + Noticias el abogado Daniel Briceño, quien añadió no solo que la propuesta a TransMilenio tiene una serie de errores metodológicos, incluidos errores de ortografía, sino que la operadora pública está demandada.
“Es más, la oferta de La Rolita, cuando uno la revista y de acuerdo con los comentarios del mismo TransMilenio, tiene errores de ortografía, lo que demuestra que hay una evidente improvisación en este caso. La alcaldesa creo que puede dejar el TransMiCable sin operar durante algunos meses, además porque la Rolita está demandada. La Rolita fue declarada nula en primera instancia ante un juez administrativo y ahora está en el tribunal de Cundinamarca y en cualquier momento, si se confirma la decisión de primera instancia, la rolita deja de existir”, advirtió a este respecto el abogado.
A favor de que La Rolita opere TransMiCable
Por el contrario, una de las voces a favor de que sea La Rolita la que asuma la licitación es el concejal y candidato a la Alcaldía de Bogotá por el Polo Democrático Alternativo, Carlos Carrillo.
“A claudia le gusta jugar a tres bandas, saca pecho con La Rolita, que se llama Operadora Distrital de Transporte y nunca la quiso de verdad. La discusión que nosotros tuvimos en el Plan de Desarrollo fue durísima para sacarla adelante, porque era la última prioridad de la alcaldesa. Y quería que fuera público-privada. Nosotros descubrimos que esta señora privatizó por debajo de la mesa el 20% de La Rolita, que ya ni siquiera es 100% pública; el 20% es de Enel Colombia”, le explicó este martes 13 de junio a Infobae Colombia el concejal Carrillo.
Acto seguido, explicó que “es obligación del operador público manejar el cable y es una operación bastante simple. La operación es una intermediación financiera, no es otra cosa que eso. Es préndalo, apáguelo y contrate a los que lo limpian. No es nada más. ¿Tu crees que Fanalca sabe algo de cables? Estoy absolutamente a favor de que la operación de que la operación de todo el transporte público de Bogotá sea pública”, precisó el concejal Carrillo.
Y por último a este respectó desempolvó memoria y recordó que cuando se creó TransMilenio se aprobó un acuerdo en el Concejo, el 499, en el que se prohíbe taxativamente que en Bogotá se opere transporte de cualquier tipo de manera pública. “Es una locura. ¿Quién opera los cables de Manizales? El operador público. ¿Quién opera los cables de Medellín? El operador público. Así debe ser”, concluyó
TransMilenio lo está pensando
Por último, TransMilenio dijo que lo está pensando, días previos a que se abra la licitación: “En cumplimiento de los principios de planeación de la contratación estatal, se encuentra en proceso de estructuración de la necesidad del servicio y de los documentos propios de dicha etapa, por tanto, se analizan las diferentes alternativas establecidas en la Ley 80 de 1993 y normas concordantes, para definir entre otros, el mecanismo de contratación”, emitió a través de un comunicado TransMilenio.
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