Estos son los aviones de las FAC que comenzaron el traslado de más de 240 pasajeros afectados por Ultra Air

La movilización de los viajeros inició en destinos como San Andrés, Bogotá, Cartagena y Rionegro. Conozca el panorama a continuación

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Imagen de los primeros pasajeros
Imagen de los primeros pasajeros trasladados desde San Andrés a varias ciudades colombianas en una aeronave Boenig-737 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC). Twitter @FuerzaAereaCol

Luego de que el presidente de Colombia, Gustavo Petro, anunciara que pondría a disposición de los viajeros afectados por la suspensión de operaciones de Ultra Air el avión presidencial y demás aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) para su traslado, la institución militar dio a conocer que ya comenzó el transporte de los pasajeros de la low-cost.

A través de sus redes sociales, la Fuerza Aérea Colombiana informó que, sobre las 7:30 de la noche del jueves 30 de marzo, un avión Boenig-737 de su flota transportó a los primeros 240 pasajeros de Ultra Air varados en San Andrés hacia Rionegro (Antioquia), Cali (Valle del Cauca) y Bogotá.

Imagen de la aeronave Boenig-737
Imagen de la aeronave Boenig-737 de la Fuerza Aérea Colombiana que movilizó a 240 personas desde la Isla de San Andrés hasta Rionegro, Cali y Bogota. Twitter @FuerzaAereaCol

Sobre las 8:30 de la noche, la Fuerza Aérea dio a conocer que una aeronave que hace parte de la flota presidencial, la Fokker-28, también fue puesta a disposición para trasladar a los viajeros afectados. Según conoció Blu Radio, el avión cuenta con una disponibilidad para movilizar a más de 40 personas.

En su cuenta de Twitter, la FAC precisó que con la Fokker-28 fueron trasladados “29 usuarios desde Cartagena y Santa Marta”, en una misión humanitaria.

FAC trasladó a las primeras personas afectadas por el cese de operaciones de Ultra Air en una aeronave Fokker-28. Twitter Fuerza Aérea Colombiana

Blu Radio así mismo conoció que un Boeing C-40, que ha sido utilizado para enviar ayudas humanitarias, como por ejemplo cuando ocurrió el terremoto en Ecuador en 2016, también fue puesto a disposición para transportar a los viajeros afectados por Ultra Air.

La aeronave, que hace parte de la flota de la Fuerza Aérea Colombiana, de acuerdo con lo conocido por la misma cadena radial, tiene una capacidad para movilizar a más de 200 personas.

La suspensión de operaciones de Ultra Air

Es de recordar que las aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana fueron dispuestas por orden del presidente Gustavo Petro, luego de que Ultra Air anunciara en la noche del miércoles 29 de marzo que, en la madrugada del jueves 30 de marzo, suspendería sus operaciones de manera definitiva.

A través de su cuenta de Twitter, el jefe de Estado colombiano anunció no solo que pondría a disposición los aviones de la FAC para el traslado de los pasajeros afectados por Ultra Air, sino también, que cancelaría sus viajes para prestar el avión presidencial.

Imagen de  archivo del
Imagen de archivo del presidente colombiano Gustavo Petro. Presidencia de Colombia

A renglón seguido, el mandatario nacional agregó: “Suspenderé todos mis viajes para que el avión presidencial sea utilizado en medio de la crisis. Junto al equipo de @MinTransporteCo y @AerocivilCol evaluaremos las medidas a tomar para atender la emergencia aérea”.

Por su parte, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, confirmó que, antes de suspender sus operaciones, Ultra Air alcanzó a vender más de 377 mil tiquetes hasta marzo del 2024, de los cuales, 16.000 habían sido despachados entre el 30 de marzo y 10 de abril para destinos como San Andrés, Rionegro, Santa Marta, Cali, Cartagena y Bogotá.

En diálogo con la W Radio, el titular de la cartera de Transporte calificó la situación como un robo por parte de la low-cost. “Cuánta plata significa eso y hoy en la caja no tiene ni un peso, se robaron la plata de los pasajeros, afirmó el ministro Reyes.

La compañía de bajo costo por ahora tendrá que, por orden de la Superintendencia de Transporte, garantizar, entre otras cosas, la devolución del valor de los tiquetes aéreos a sus usuarios, y reubicarlos en vuelos de otras aerolíneas.

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