El nuevo sistema de navegación japonés que permitirá “conducir sin manos"

Nissan publicó información sobre el nuevo ProPILOT 2.0 que cuenta con una tecnología de asistencia al conductor única en el mundo, la cual combina una serie de elementos como la conducción por navegación que permite una experiencia de manejo única y con la capacidad de retirar las manos del volante. El sistema debutará en el mercado japonés con el Nissan Skyline durante 2019.

Se trata de un dispositivo diseñado para la conducción en autopista desde el acceso hasta la salida, y se conecta con el sistema de navegación, y en esta versión 2.0 se incorporó la capacidad de que el conductor saque las manos del volante mientras el vehículo circule por un carril.

El ProPILOT 2.0 utiliza una combinación de cámaras, radares, sonares, GPS y datos de mapas de alta definición en 3D para proporcionar información de 360 grados en tiempo real del entorno y la ubicación precisa del vehículo. Además, hay un sistema de monitoreo en la cabina confirma continuamente que la atención del conductor esté puesta en el camino.

Para usarlo hay determinadas notificaciones que alertan cuando la función está disponible. Una vez activado, el sistema ayudará a conducir el vehículo por el centro de un carril determinado y mantendrá la distancia con el vehículo de enfrente, manteniéndose dentro de una velocidad establecida.

Conducir sin manos es posible si se hace en un solo carril, siempre que la atención del conductor esté enfocada en el camino y se encuentre preparado para tomar el control manual del volante cuando las condiciones lo requieran.

De esta manera si el vehículo que se encuentra enfrente está viajando más lento que la velocidad establecida, y el sistema detecta que puede rebasarlo, se le notificará al conductor a través de una alerta de audio y visual. Si este acepta la acción debe colocar ambas manos en el volante y accionar un interruptor. Tras la confirmación el auto se moverá suavemente hacia el carril de al lado para realizar la maniobra.

Por último, cuando el vehículo se acerca a la salida de la autopista de una ruta predeterminada, se acciona una alerta para notificar al conductor que la conducción por navegación está por terminar. Una vez que el vehículo llega a la rampa de salida el sistema se desactiva y el conductor debe toma el control total del vehículo.