"Esto es Chevrolet" es una filosofía, una ideología, una identidad de marca, un resumen, un discurso, un hashtag. El lema que las autoridades de la firma estadounidense repiten a modo de sentencia o consigna. Obedece a un reposicionamiento estratégico a nivel global, una nueva interpretación de "Find New Roads", que tuvo como foco la exposición en La Rural. Chevrolet dominó el Salón Internacional del Automóvil con un despliegue audaz y grandilocuente, en respeto y honor a sus predominancia en la industria.
"En la actualidad, mientras GM está empezando su segundo ciclo de progreso, las marcas familiares de GM todavía están ofreciendo a sus clientes de todo el mundo una línea completa de opciones de vehículos que incluyen autos, camiones FlexFuel e híbridos", resume la firma en su definición como compañía. El centenario de la marca en 2011 estimuló una reconversión paulatina de sus productos: manifiesta y declarada en los metros cuadrados del stand del Salón de Buenos Aires.
Hermann Mahnke, director de marketing de General Motors Mercosur, calificó de emblemática la muestra "porque significa el primer autoshow que tendremos después de la nueva operación de Chevrolet en Mercosur". Carlos Zarlenga, titular de General Motors Mercosur, contó cuál es el concepto que predomina en la exposición: "Es la renovación completa de la marca. hemos hecho desde principio de 2016 doce lanzamientos y ahora estamos haciendo dos lanzamientos más. Creo que eso ha transformado la presencia de Chevrolet en el mercado. Somos número uno en participación del mercado total en el Mercosur por una amplia ventaja".
"La máxima performance, tecnología y diseño que Chevrolet despliega por el mundo va a estar en Argentina", definió Mahnke. Cruze, Tracker, Onix Activ, Trailblazer secundan a las grandes presentaciones y las principales novedades: el Camaro, la Equinox, el Bolt EV. "El stand muestra la nueva idea de la compañía y la nueva imagen de marca. Todos los productos que tenemos aquí son productos nuevos, el portfolio entero de Chevrolet es un producto nuevo", reveló Zarlenga.
Con el lanzamiento de la sexta generación Camaro SS enfatiza su duelo con el Ford Mustang, que con suspicacias e ironía lleva la confrontación a las redes sociales y no los precios: ambos cuestan exactos 95 mil dólares. "La Leyenda" monta un motor V8 de 6.2 litros y 461 caballos de potencia y ya está disponible en el mercado argentino. La versión descapotable saldrá recién a fines de año.
Junto al mítico muscle car, en la tarima del stand se posiciona la nueva SUV de la marca: la Equinox, que llegará al mercado desde México en 2018 y que no reemplazará ninguna de las crossovers del portfolio. La Equinox alimentará la influencia de Chevrolet en el segmento de mayor crecimiento de mercado junto al equipo de Tracker, Captiva y Trailblazer. En su variada oferta, dispone de un motor 2.0 turbo de 262 CV, otro 1.5 también turbo de 172 CV y otra opción 1.6 turbodiesel de 136 CV.
También a modo de novedad y alineada con la tendencia global, Chevrolet decidió darle un espacio destacado al Bolt EV, un monovolumen eléctrico que presume de una autonomía de 320 kilómetros. La presentación de su modelo ecológico fue solo una demostración de la oferta variada de la firma y de su compromiso con la movilidad sustentable.
Chevrolet, la terminal automotriz que más creció en consideración de ventas en el 2016 según su propio presidente, designó un lugar predominante a su tecnología exclusiva de conectividad. OnStar es uno de los bastiones que enarbola la compañía: la forma de meter al auto dentro del smartphone. Valores de innovación, soluciones integrales, placeres y disponibilidad de opciones, confort, seguridad, diseños atractivos y funcionales, todo eso quiere decir Chevrolet cuando dice "Esto es Chevrolet".
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"El auto en el smartphone", cómo funciona la tecnología OnStar de Chevrolet
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