Irán está ultimando la redacción de un protocolo de tiempos de paz para regular el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz en coordinación con Omán, según informaron la agencia estatal IRNA y el viceministro de Asuntos Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi. El funcionario detalló que el borrador se encuentra en su fase final y que, una vez aprobado internamente, se iniciarán negociaciones con las autoridades omaníes para alcanzar un acuerdo conjunto sobre las reglas de tránsito en la estratégica vía marítima.
El protocolo propuesto contemplaría que todos los buques que deseen cruzar el estrecho en tiempos de paz deberán obtener permisos previos tanto de Irán como de Omán, los dos países ribereños. Gharibabadi subrayó que el objetivo es “facilitar el tráfico y garantizar el paso seguro de los buques, así como prestar servicios a las embarcaciones que deseen atravesar Ormuz sin contratiempos”. El diplomático iraní insistió en que las nuevas disposiciones no deben interpretarse como restricciones, sino como medidas para reforzar la seguridad y la supervisión conjunta.
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La Comisión de Seguridad Nacional del Parlamento iraní aprobó esta semana un proyecto de ley que prevé el cobro de peajes en el estrecho, por donde transita cerca del 20% del petróleo mundial. Además, la ley prohíbe el paso de buques pertenecientes a Estados Unidos e Israel. Aunque el texto legal no detalla el importe de los peajes, la agencia Tasnim señaló que podrían llegar a los dos millones de dólares (1,7 millones de euros) por barco, o bien establecerse en función del tipo de carga, un sistema similar al del Canal de Suez.
El borrador del protocolo llega tras la decisión de Irán de bloquear el tráfico en la costa sur del estrecho durante la actual campaña militar de Estados Unidos e Israel. Como resultado de estas restricciones, los precios del combustible han aumentado globalmente y solo los buques de naciones consideradas “amistosas” por Teherán han obtenido autorización para transitar. En las últimas semanas, Irán ha permitido el paso de embarcaciones de países como Malasia, Filipinas y China, mientras que otras naciones han denunciado ataques a barcos atribuidos a fuerzas iraníes.
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El gobierno estadounidense sostiene que Irán no tiene base legal para ejercer control sobre el estrecho, considerado una vía de navegación internacional bajo la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Aunque el paso más estrecho, de 38,6 kilómetros (24 millas), se encuentra íntegramente entre aguas territoriales iraníes y omaníes, el derecho internacional establece la libre circulación en ese corredor estratégico. Irán, sin embargo, no ha ratificado la convención y disputa su aplicabilidad.
La situación ha llevado a que funcionarios de Estados Unidos, Europa y Asia evalúen la posibilidad de escoltar con buques de guerra los convoyes comerciales que cruzan Ormuz. No obstante, hasta ahora no se ha alcanzado un acuerdo sobre un mecanismo internacional de protección para la navegación en la zona.
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