Autoridades federales buscan negociar con hoteleros la compra de predios para la construcción del Tren Maya

Los propietarios hoteleros de la Riviera Maya en Quintana Roo fueron notificados en calidad de urgente sobre la negociación de compra-venta de parte de sus terrenos

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(Foto: TrenMayaCamp)
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El proyecto del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), el Tren Maya, una de las obras insignias del mandatario mexicano, sigue avanzando en el proceso de construcción en la Península de Yucatán.

De esta forma, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) giraron documentos en los que pidieron autorización a hoteleros de la Riviera Maya para hacer estudios topográficos en sus propiedades.

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En este contexto, los propietarios hoteleros de la Riviera Maya en Quintana Roo fueron notificados en calidad de urgente sobre la negociación de compra-venta de parte de sus terrenos.

(Foto: especial)
(Foto: especial)

El objetivo es darle paso al derecho de vía de la mega obra federal en sus 60 kilómetros de la carretera 307.

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Fue por medio de un oficio con membrete de la Sedatu con fecha del 3 de noviembre, que se les solicitó a los empresarios turísticos comunicarse o acudir a la representación federal en Playa del Carmen para concretar la cita de la negociación y de igual forma, hacerles saber los pormenores del proyecto en el tramo Tulum- Playa del Carmen.

Dicho documento fue enviado a cadenas hoteleras y propietarios de hoteles en la demarcación.

Tren Maya - Modelos y diseños
Foto: Twitter @TrenMayaMX

“Con el propósito de hacer de su conocimiento los pormenores del proyecto respecto del tramo Tulum-Playa del Carmen y las implicaciones que pudiera tener en relación con su propiedad, esta Secretaría pone a su disposición los medios de contacto indicados abajo a fin de establecer un canal de comunicación directa y oficial con usted,” así señala el documento membretado.

De acuerdo con información de Quadratín, Tony Chávez, el presidente de la Asociación de Hoteles de Tulum (AHT), puntualizó quelos hoteles deben de tener un balance en términos ambientales, entre sus construcciones y sus predios”, asimismo, algunos de sus integrantes ya se acercaron a la Sedatu y su propuesta de compra está debajo de los valores del mercado e incluso de los catastrales.

Asimismo, Chávez agregó: “Dicen que si no lo aceptan pues lo expropian. Y si lo expropian, el valor de la compra que está proponiendo la Sedatu es ridículo, porque el precio de mercado es mucho más alto. 475 pesos por metro cuadrado cuando en pie de carretera están en 4 mil pesos.”

“Con el propósito de hacer de su conocimiento los pormenores del proyecto respecto del tramo Tulum-Playa del Carmen y las implicaciones que pudiera tener en relación con su propiedad, esta Secretaría pone a su disposición los medios de contacto indicados abajo a fin de establecer un canal de comunicación directa y oficial con usted,” así señala el documento membretado. (Foto: EFE/ Cuauhtémoc Moreno)
“Con el propósito de hacer de su conocimiento los pormenores del proyecto respecto del tramo Tulum-Playa del Carmen y las implicaciones que pudiera tener en relación con su propiedad, esta Secretaría pone a su disposición los medios de contacto indicados abajo a fin de establecer un canal de comunicación directa y oficial con usted,” así señala el documento membretado. (Foto: EFE/ Cuauhtémoc Moreno)

Denunciaron desalojos y deforestación de 144 hectáreas por construcción del Tren Maya

Representantes de comunidades mayas denunciaron que ha habido desalojos de pobladores debido a la construcción del Tren Maya en la península de Yucatán. Además, señalaron que alrededor de 144 hectáreas han sido deforestadas.

Los colectivos también reportaron que la concentración en un solo juzgado de Yucatán ha retrasado la resolución y procesos de los recursos jurídicos.

Miguel Anguas, abogado y parte del equipo de la asociación civil Indignación, declaró a través de una videoconferencia que los trámites “han sido tardados en el Poder Judicial, decidieron que todos los amparos se concentraran en el Tribunal Colegiado de Distrito en Materia Laboral en Yucatán. Esto hace que los procesos judiciales se retrasen más”. (Foto: EFE/ Cuauhtémoc Moreno ARCHIVO/Archivo)
Miguel Anguas, abogado y parte del equipo de la asociación civil Indignación, declaró a través de una videoconferencia que los trámites “han sido tardados en el Poder Judicial, decidieron que todos los amparos se concentraran en el Tribunal Colegiado de Distrito en Materia Laboral en Yucatán. Esto hace que los procesos judiciales se retrasen más”. (Foto: EFE/ Cuauhtémoc Moreno ARCHIVO/Archivo)

Organizaciones de la sociedad civil, desde enero del 2020, han interpuesto demandas en contra del proyecto Tren Maya: afirman que, entre otras garantías, se han violentado sus derechos a la salud, a la vivienda y a la consulta. Asimismo, aseguran que, más allá de los efectos que ha tenido la pandemia por COVID-19 en los trámites, el Poder Judicial ha demorado el avance de los procesos jurídicos.

Miguel Anguas, abogado y parte del equipo de la asociación civil Indignación, declaró a través de una videoconferencia que los trámites “han sido tardados en el Poder Judicial, decidieron que todos los amparos se concentraran en el Tribunal Colegiado de Distrito en Materia Laboral en Yucatán. Esto hace que los procesos judiciales se retrasen más”.

El Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA), en su cuenta de Twitter, publicó que Anguas señaló “que el proyecto está continuando su ejecución, lo cual es una evidente violación a la suspensión. El Juzgado Primero de Distrito, donde se concentraron los litigios, no se ha manifestado sobre esta violación”.

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