Gran Premio de México: cómo ha impactado económicamente en la CDMX

El hospedar una fecha de la principal categoría del automovilismo significó para la Ciudad de México un impacto económico por USD 174.9 millones de pesos (3,299 millones de pesos, de acuerdo con el tipo de cambio promedio en el 2019) y para el resto del país USD 252,368 (4.7 millones de pesos), de acuerdo con datos del estudio elaborado por Formula Money.

En los cifras antes mencionados no se incluyeron los datos relacionados con la exposición mediática.

Cabe señalar que la derrama económica reportada en el 2019 significó un incremento del 7.4% en relación con la carrera del 2018 y fue la mayor cifra registrada para la capital del país. Una de las estrategias que se implementaron fue entrelazar el evento deportivo con el desfile del Día de Muertos, la primera edición se celebró en el 2016.

En un lustro, la fecha de la principal categoría del automovilismo ha significado para la Ciudad de México un total de USD 826.6 millones (15,857 millones de pesos), de acuerdo con los datos obtenidos vía transparencia. La mayor cantidad se reportó el año pasado.

De los 138,435 personas que compraron un boleto para el Gran Premio de México, ya sea por un día o los tres días, el 44.6% fue residente de la Ciudad de México y Estado de México; 18.3% de resto de los 30 estados de la república y 5.5% extranjeros y el resto no se especifica.

Las entidades con más representantes fueron: Jalisco, con 6,078 (estado de donde es originario el piloto de Racing Point, Sergio Pérez); Puebla, con 2,084 y Nuevo León, con 2,019 (estado de donde es originario el piloto reserva de Mercedes, Esteban Gutiérrez).

Hubo fanáticos de todas las entidades, en menor proporción se dieron cita personas originarias de Campeche, Nayarit y Tlaxcala, con menos de 200 personas.

La estancia promedio de los turistas nacionales fue de tres noches, en el caso de las personas visitan con motivo del juego de la NFL promedian una estancia de cinco días. Las personas que visitaron la capital del país en la última semana de octubre, el 76% refirió que el motivo de su visita fue el Gran Premio de México; 11% dio como respuesta vacaciones y 13% negocios.

Su gasto promedio, refiere el estudio elaborado por AECOM, fue de 8,650 pesos, de los cuales casi tres de cada diez pesos fueron destinados en hospedaje, 21% en alimentos y bebidas, las misma proporción lo destinaron en el rubro de entretenimiento, 16% en ventas y 12% en transporte.

En el 2019 acudieron al Autódromo Hermanos Rodríguez el día de la carrera 138,435 fanáticos, quienes presenciaron la victoria de Lewis Hamilton, además se colocó como la segunda mayor asistencia en la temporada 2019, el primer sitio lo ocupó el Gran Premio de Gran Bretaña, con 141,000 asistentes.

Para el resto del país, la derrama económica acumuló USD 3.5 millones en cinco años (67 millones de pesos, el tipo de cambio se tomó según el promedio reportado por año, del 2015 al 2019).

La mayores cantidades se reportaron en el 2015, con USD 1.6 millones (27.6 millones) y 2016, con USD 1.3 millones (27.4 millones), y después la cifra descendió para los siguientes años con menos de USD 260,000.

México tiene asegurada una fecha en el calendario por los próximo tres años, contrato que comenzaba a contar desde este año, pero la carrera tuvo que ser cancelada por la pandemia de coronavirus. Para el 2021, la carrera se celebrará del 29 al 31 de octubre, es la fecha número 20.

En el estudio elaborado por Formula Money también incluyen estimaciones del impacto que generaría la presencia de la categoría, si se toman en cuenta las próximas tres de cinco ediciones de las que realizaron las proyecciones.

Para la sexta carrera se estima un impacto de USD 177 millones para la capital del país, lo que significaría un alza de 1.2% o USD 2 millones más. En la edición subsecuente prevé que sean USD 179 millones y para el tercer año USD 181.3 millones. Aunque habrá que recordar que fueron escenarios que se plantearon en un contexto diferente al actual.

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