
Una muy mala noticia recibió el sector económico y turístico de Valledupar y el departamento del Cesar. La aerolínea Latam no operará más la ruta Valledupar - Bogotá.
De acuerdo con la Aeronáutica Civil (Aerocivil), la última operación de esta ruta a cargo de dicha aerolínea será el próximo 15 de enero.
Según la empresa, durante los últimos meses la ruta mencionada generó pérdidas aproximadamente de -65 % en sus ingresos, a pesar del esfuerzo hecho por la aerolínea desde el inicio de operación por estimular la misma.
La empresa también manifestó que les devolverá el 100 % del dinero de los pasajeros que hayan adquirido un tíquete aéreo en la ruta mencionada o, en caso de solicitud, cambiar de ruta dentro de las ofrecidas por la aerolínea en el país.
De esta manera, las aerolíneas que quedarán con la operación aérea desde el Aeropuerto Alfonso López Pumarejo, de Valledupar, son Avianca, EasyFly, Sarpa, Ultra Air y Viva Air.
Al respecto, el director de la Asociación Hotelera y Turística de Colombia (Cotelco) en el Cesar, Octavio Pico, lamentó la situación y dijo que espera que se pudiera solucionar esta dificultad. Además, afirmó a varios medios de comunicación que la decisión de la aerolínea se constituye en un impacto para la competitividad turística de Valledupar, más si se tiene en cuenta que esta aerolínea era de las pocas que brindaba conectividad área frecuente con la capital del país.
Al respecto, el senador Didier Lobo Chinchilla aseguró que con esta decisión se avizoran dificultades económicas y sociales para Valledupar.
“Tiquetes más costosos y dificultades económicas y sociales para Valledupar se avizoran con la suspensión de la ruta Valledupar- Bogotá de Latam. Hago un llamado urgente al Gobierno nacional para que se mantenga el trayecto y gestione la operación de otras aerolíneas”, manifestó el congresista.

Por su parte, el magistrado del Consejo Nacional Electoral Alfonso Campo Martínez calificó esta situación como grave.
“Aerolínea Latam decide suspender ruta Bogotá - Valledupar. Grave para el desarrollo de una ciudad que merece el servicio por la importancia natural del destino. Invito a la empresa a generar tradición en esta ruta y a implementar tarifas más atractivas. Revisen. No al cierre”, escribió en redes sociales.

Entre tanto, el empresario Luis Díaz hizo un advertencia sobre el acaparamiento del mercado aéreo que esto traería.
“Avianca acapara el mercado aéreo (41%), comportamiento que configura un monopolio. Por eso es importante la participación de otras aerolíneas en aras de incentivar el modelo de bajo costo. Avianca compró el 100 % de las acciones de Viva, incentivando el modelo monopolizador”, puntualizó en primer lugar.
Luego, indicó que “Latam gobierna el 21% del mercado y que no preste el servicio en Valledupar, con la ruta Bogotá-Valledupar, impacta en el bolsillo del usuario y en todo lo relacionado con competitividad, comercio y negocios”.
Además, criticó a la clase política de la ciudad. “Nuestra clase política queda en evidencia por falta de proactividad”, señaló.

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