Bloqueo en vía hacia el puerto de Buenaventura generará un fuerte aumento en precio de los alimentos

Una fuerte alerta lanzó la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex) por el bloqueo que hay hace varios días en la vía hacia el puerto de Buenaventura (Valle) por comunidades afro e indígenas que exigen soluciones del Gobierno nacional frente a las emergencias que los afectan cada vez que hay una ola invernal.

Desde el gremio hicieron un llamado al Gobierno nacional de solucionar la situación, la cual tendrá efectos muy preocupantes, no solamente para el comercio exterior, porque por allí entra buena parte de las materias primas y los insumos que requiere el país, sino por la inflación que se puede generar en muchos productos.

De acuerdo con el presidente de Analdex, Javier Díaz Molina, esta situación tiene un efecto muy grave sobre el precio de los productos, sobre todo de los alimentos.

El dirigente afirmó a Blu Radio que ya se empezaron a sentir las perdidas y costos de esta situación.

En ese sentido, recalcó que Buenaventura representa el 40 % de comercio de Colombia, desde importaciones de materia prima hasta exportaciones de productos, por lo que un represamiento por bloqueos podría impactar directamente en la subida de precios de la canasta familiar.

Según dijo, el incremento podría ser para huevos, pollo carne, algunos granos y otros productos básicos.

Afectaciones al desarrollo

Entre tanto, la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar) precisó que debido a los bloqueos las actividades campesinas, la agroindustria, los viajes, el turismo, la salud y la competitividad del país no pueden desarrollarse, crecer o mantenerse como alternativas de Estado por lo extenso tanto en tiempo y recorrido de las rutas, los sobrecostos y perdidas esto que conlleva.

Con respecto al transporte de pasajeros, este manifestó que se requieren tomar medidas para favorecer a los usuarios que se ven afectados por los cierres viales.

Colfecar también señaló que la grave problemática invernal afecta no solo las áreas rurales y los principales corredores logísticos del país representados en cerca de 340 contratos de concesiones o contratistas privados que trabajan en la Ruta del Sol, la vía Panamericana, las vías que conducen hacia y desde Buenaventura y el interior del país, la Vía de la Soberanía, las vías de conexión entre la Costa y el interior del país.

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