El 2% del total de cada parqueadero será destinado a vehículos eléctricos

Este 23 de febrero, el Gobierno nacional firmó el decreto para reglamentar la identificación de parqueaderos preferenciales para vehículos eléctricos y se lanzaron los lineamientos de Infraestructura Verde Vial.

Durante un conversatorio sobre movilidad eléctrica, que contó con la participación del presidente de la República, Iván Duque Márquez; los ministros de Transporte, Ángela María Orozco; de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Carlos Eduardo Correa, y de Minas y Energía, Diego Mesa, se firmó el decreto.

Según la norma, las zonas de parqueo para vehículos eléctricos tendrán un logotipo con la letra P y un enchufe de color blanco sobre un fondo de color verde. Estas plazas deben corresponder al 2% del total de cada parqueadero, según lo dispuesto en el artículo 7 de la Ley 1964 de 2019 de Movilidad Eléctrica, que reglamentó la destinación de ese porcentaje como mínimo. Además, estas plazas no pueden reemplazar los espacios destinados para las personas con movilidad reducida ni las zonas de cicloparqueaderos.

El presidente de la República, Iván Duque, aseguró que, “desde que salió la ley de movilidad eléctrica hoy, aún en el año de la pandemia, el año más duro que ha tenido la economía colombiana en su historia, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos aumentaron en un 70%. Es decir, hay conciencia de contribuir a la movilidad sostenible y los incentivos que tenemos como Gobierno en materia de arancel, IVA, tasas de rodamiento y Soat, para los particulares, han llamado de atención en los compradores”.

El decreto de identificación de parqueaderos preferenciales para vehículos eléctricos lo deben cumplir las entidades públicas y establecimientos comerciales que ofrecen al público sitios de parqueo, en los municipios de más de 50.000 habitantes.

La ministra de Transporte, Ángela María Orozco, aseguró que ambas iniciativas son “grandes noticias para el país’', pues ratifica que “el sector transporte está haciendo una apuesta decidida por la movilidad sostenible”.

El lineamiento de infraestructura Verde Vial es un documento que presenta directrices encaminadas a orientar la estructuración de planes, programas y proyectos de infraestructura carretera, para que contemplen, desde la planificación, consideraciones ambientales e incorporen medidas de ubicación, trazado, diseño, ingeniería y manejo. El objetivo es garantizar que durante la ejecución no se presenten impactos medioambientales negativos.

Por su parte, el ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Carlos Eduardo Correa, sostuvo que “Colombia tiene una agenda ambiental definida y que sigue avanzando para lograr resultados en el corto, mediano y largo plazo”.

De otra parte, el Ministerio de Minas y Energía ya emitió la reglamentación para que las estaciones de servicio que operan en la actualidad puedan prestar el servicio complementario de carga eléctrica. Próximamente se expedirá también la resolución que definirá un estándar mínimo de conector para las estaciones de carga pública. De esta forma, el ciudadano que adquiera su vehículo eléctrico podrá transitar por las calles con confianza y con la tranquilidad de poder cargarlo en las estaciones disponibles.

El ministro de Minas y Energía, Diego Mesa, dijo durante su intervención que “la transición energética de Colombia es una realidad que se demuestra con hechos”. Esta apuesta por la movilidad eléctrica, según el jefe de la cartera de Minas y Energía, le permitió al país ser el líder regional en venta de vehículos eléctricos en 2019 y superar ventas, en el último año, en un 30%.

“Además, hemos encaminado nuestros esfuerzos en poder generar una energía más limpia y confiable a los colombianos, multiplicando por siete la capacidad instalada de fuentes no convencionales de energías renovables. En 2022, Colombia pasará de generar menos de un 1% a más de un 12% de su energía a partir de este tipo de fuentes”.

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