Transportadores a paro por alzas en peajes e insumos

Gremios convocan movilizaciones para el próximo 15 de febrero. Aducen que los incrementos son unilaterales y que no son tenidos en cuenta por Minminas en las mesas de diálogo.

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Gremio de transportadores organizan su primer paro nacional de 2021 para el 15 de febrero; aducen que el incremento e insumos y peajes los obliga a tomar vías de hecho.
Foto: Archivo Infobae
Gremio de transportadores organizan su primer paro nacional de 2021 para el 15 de febrero; aducen que el incremento e insumos y peajes los obliga a tomar vías de hecho. Foto: Archivo Infobae

Luego de declarar la asamblea permanente ante el incremento nacional de peajes e insumos como gasolina y ACPM, el gremio de transporte de carga del país convocó una protesta pacífica para el próximo 15 de febrero con el fin de manifestar su inconformidad al ministerio del ramo y al gobierno nacional.

Jorge Ignacio García, vocero y presidente de la Confederación Colombiana de Transportadores, señaló que las alzas en peajes fueron establecidas de manera unilateral por parte del gobierno y los concesionarios.

“Hemos mostrado la voluntad de diálogo y nos hemos reunido para entender el porqué de los incrementos. Unificadamente le exigimos al Gobierno que no se incremente el porcentaje de los peajes”, dijo el presidente de la CCT a la W Radio Colombia.

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García declaró que el gremio está “cansado” de que se tomen este tipo de decisiones sin escucharlos dado que su impacto afecta la canasta del transporte de carga.

Agregó que: “Los integrantes de la cruzada camionera, de la que hacemos parte en conjunto con la Asociación de Transportadores de Carga rechazamos los anuncios del gobierno entorno a los incrementos de los peajes de las vías concesionadas que son exagerados y que no responden en muchos casos a la calidad de las carreteras y los tiempos de desplazamiento y muchos menos a la situación del sector transportador porque el decrecimiento de la carga es del 40%”.

Arguye que el incremento en peajes como la Pintada en Antioquia, Macheta, en Cundinamarca, Líbano, en Tolima, el de Pipiral en Villavicencio, entre otros, son ejemplos de cómo las alzas perjudican los ingresos de los camioneros en el país. Resalta que las nuevas cabinas de los peajes ascenderán a 34 en varias vías del país, lo que será otro golpe económico para el sector.

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Con respecto a la protesta pacífica, García adelantó detalles: “Para el 15 de febrero ya se ha anunciado las jornadas de protesta en las diferentes ciudades del país con caravanas en rechazo a esta escalada de incrementos en las tarifas del peaje y por eso esperamos reunirnos nuevamente la próxima semana con el gobierno para que explique porque estas situaciones.”

De otra parte, Henry Cárdenas, vocero y presidente de Fedetranscarga, respalda la movilización en caravanas convocada para el 15 de febrero, pero fue escéptico en cuánto a los resultados que ésta traerá si los incrementos se siguen presentando sin tener en cuenta al sector.

Declaró que “La infraestructura es importante y genera empleo, pero el turismo también y el alto costo de los peajes desincentiva a los visitantes a que paseen”, en alusión a cómo los precios por desplazamiento en carretera generan efectos adversos en sectores como la hotelería y el turismo.

El anterior fin de semana se hizo efectivo el incremento de 198 pesos al precio del galón de gasolina y de 145 pesos al Diésel en las 13 principales ciudades del país.

Este incremento, autorizado por el Ministerio de Minas y Energía, deja al galón de gasolina en $8.327 pesos, mientras que el precio promedio del Diésel queda en $8.294 pesos.

La protesta de los camioneros es la primera en 2021, pero es una más en medio de movimientos ciudadanos en Bolívar y Santander, departamentos afectados por el incremento de peajes en la entrada de Cartagena o del puerto de Barrancabermeja, respectivamente.

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