Los daños en el Metro de Santiago de Chile superan los USD 300 millones y la recuperación demorará varios meses

Louis de Grange, presidente de la compañía que opera el sistema, calificó de “destrucción brutal” los ataques contra el red subterránea. Más de la mitad de las 136 estaciones fueron vandalizadas y tres vagones fueron completamente quemados

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A subway car burnt by
A subway car burnt by protesters is parked at the Elisa Correa station in Santiago, Chile, Sunday, Oct. 20, 2019. Chilean President Sebastián Piñera on Saturday announced the suspension of a subway fare hike that had prompted violent student protests, less than a day after he declared a state of emergency amid rioting and commuter chaos in the capital. (AP Photo/Esteban Felix)

Los gigantescos daños sufridos por el Metro de Santiago tras la serie de protestas sociales superan los 300 millones de dólares y habrá estaciones y líneas que tardarán meses en volver a quedar operativas, afirmó este domingo el presidente de la compañía.

Eje del transporte público de la capital chilena, con casi tres millones de pasajeros por día, sufrió “una destrucción brutal”, según afirmó a Canal 13 Louis de Grange, presidente de la compañía estatal, foco de las violentas manifestaciones callejeras que estallaron el viernes debido al alza de las tarifas en el horario punta.

Al menos 78 estaciones del ferrocarril metropolitano sufrieron destrozos y algunas de ellas resultaron completamente destruidas.

Metro station 'Los Quillares' is
Metro station 'Los Quillares' is pictured after being burned during clashes in a mass fare-dodging protest that paralysed the entire subway system Friday in Santiago, on October 19, 2019. - Chile's president declared a state of emergency in Santiago Friday night and gave the military responsibility for security after a day of violent protests over an increase in the price of metro tickets. (Photo by Pablo VERA / AFP)

Tres vagones fueron completamente quemados, mientras que otros tres presentan severos daños.

Los costos económicos de la destrucción “están superando los 300 millones de dólares”, agregó de Grange este domingo, actualizando sustancialmente el balance entregado en la víspera.

Las líneas 4 y 4-A, que van hacia el sur oriente de Santiago, son las más afectadas y podrían tardar meses en quedar nuevamente operativas.

Nuestro Metro está destruido”, resumió Karla Rubilar, intendenta de la ciudad.

Por su parte, la ministra de Transportes, Gloria Hutt, adelantó que la capital se verá afectada por esta situación. “No tenemos ninguna posibilidad de operar en forma normal en estos días hasta contar con la posibilidad de lineas de metro”, sostuvo en conferencia de prensa.

Subway cars burnt by protesters
Subway cars burnt by protesters are parked at the Elisa Correa station in Santiago, Chile, Sunday, Oct. 20, 2019. Chilean President Sebastián Piñera on Saturday announced the suspension of a subway fare hike that had prompted violent student protests, less than a day after he declared a state of emergency amid rioting and commuter chaos in the capital. (AP Photo/Esteban Felix)

El ferrocarril metropolitano cerró todas sus operaciones la tarde del viernes, cuando varias de sus estaciones ardían en medio de las protestas sociales. Este fin de semana permaneció cerrado y aun no está claro si volverá a operar -parcialmente- a partir de este lunes.

La prioridad es volver a habilitar la Línea 1, que cruza de este a oeste Santiago y moviliza cada día al 40% de los pasajeros.

Un veintena de autobuses también fueron quemados en las manifestaciones.

Las movilizaciones estallaron tras el alza de 800 a 830 pesos en el pasaje de horario punta del Metro, un incremento que fue congelado la tarde del sábado por el presidente Sebastián Piñera.

(Con información de AFP)

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