La investigación contra el jefe narco de Rosario Fabián Gustavo “Calavera” Pelozo, preso en la cárcel federal de Ezeiza, donde cumple una condena por tráfico de droga y por una portación de arma de fuego, avanzó con nuevos allanamientos en Buenos Aires y el Gran Rosario. Su hermano Walter y otras cuatro personas más fueron arrestadas en procedimientos que realizó el escuadrón Antidrogas de la Gendarmería por estar sospechados de haber participado en el doble crimen de los mecánicos Silvio Vitullo (40) y Diego Segura (30).
Los cuerpos de los dos mecánicos fueron hallados calcinados en diciembre de 2022 en el interior de una camioneta Citroën Berlingo en la localidad de Guernica: el vehículo tenía pedido de secuestro activo desde abril de la Comisaría La Matanza Oeste, 3ª de Villa Luzuriaga; la trama de doble crimen revelaría mucho más que el robo de un auto.
Los operativos federales para dar con los arrestos fueron solicitados por los fiscales federales Matías Scilabra y Matías Álvarez, y fueron autorizados por el juez Carlos Vera Barros. Se llevaron a cabo en Rosario, Roldán y Granadero Baigorria, donde fueron detenidos Walter Pelozo (33), Andrés Damián M. (49), Facundo Ismael R. (30) y Gonzalo Lionel L. (34).
En tanto, en Monte Grande, en el partido de Esteban Echeverría, fue aprehendido Braian Gabriel M. (30).
Como ya publicó Infobae, la presunta banda de Pelozo habría sido la que incendió el utilitario en el que fueron hallados los cadáveres de Segura y Vitullo, a quienes se cree que prendieron fuego cuando aún estaban con vida, según la autopsia realizada.
El doble homicidio, de acuerdo a la causa, habría sido la respuesta de la presunta organización al robo de una camioneta SW4 que estaba estacionada en las afueras del complejo penitenciario de Ezeiza a finales de noviembre de 2022. Dicho vehículo pertenecía a “Calavera” –un hombre de estrechos vínculos con el capo narco Esteban Lindor Alvarado– y estaba cargado de droga, dinero en efectivo –se desconoce el monto con precisión– y lingotes de oro.
Walter Pelozo habría participado en el doble crimen al deshacerse del Gol Trend utilizado para hacer el seguimiento a las víctimas, quienes luego fueron secuestradas y asesinadas. Puntualmente, lo llevó a una agencia de autos seis días después, puso dinero encima y retiró otro auto. En dicha maniobra también participó Andrés M..
Por su parte, Facundo R. habría sido quien lideró el grupo que fue desde Rosario hasta Buenos Aires para ejecutar el secuestro y asesinato de los mecánicos. Dentro de los agresores estaba Gonzalo L., uno de los nuevos detenidos. Quien se sumó a realizar inteligencia y seguimiento fue Braian M., que cedió su casa de Monte Grande para que las víctimas sean trasladadas allí una vez secuestradas.
“Calavera” Pelozo también está sindicado por tener relación con un cargamento de 464 kilos de cocaína que fue incautado en julio del año pasado en la ruta nacional 11 a la altura de San Justo, en una Amarok donde Gendarmería también halló dos fusiles Colt calibre 7.62.
Según se investiga, la camioneta fue interceptada después de recoger la droga que había sido arrojada desde un avión en un campo de la zona.
Por esos ladrillos de cocaína, la Justicia federal detuvo en julio del año pasado tres integrantes de la barra brava de Rosario Central, cercanos a Andrés “Pillín” Bracamonte, quien fue asesinado en noviembre a metros del Gigante de Arroyito, la cancha en la que juega de local el Canalla.
El barra brava más comprometido en la causa es Carlos Andrés “Gordo Bichi” Suárez, quien se sospecha que manejó el vehículo que hizo de campana de la Amarok en la ruta 11.
Otro barra que cayó junto a él, pero rápidamente recuperó la libertad fue Leopoldo “Pitito” Martínez, el número 3 en la paraavalancha de Rosario Central. “Pitito” quedó preso a finales de diciembre por haber participado en el robo de evidencia de la escena del doble crimen de “Pillín” Bracamonte y “Rana” Attardo.
Para la investigación federal, Pelozo y su suegro Mario Ércoli Navarro se dedican al tráfico de droga desde 2017, aunque “Calavera” aumentó su estructura desde 2019 hasta la actualidad, cuando comenzó a viajar a Paraguay, donde entabló contactos con grandes proveedores que le traían los cargamentos a Santa Fe vía fletes aéreos.
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