Cuatro líneas de colectivo que circulan por las calles internas de los barrios porteños de San Telmo y Monserrat modificarán su recorrido a partir de mañana lunes 28 de noviembre. Si bien continuarán teniendo paradas en la zona, las líneas 22 y 24 pasarán a circular por Metrobus Del Bajo y las líneas 28 y 126 por Metrobus 9 de Julio.
“Esta medida forma parte de la gran transformación que comenzamos hace años en el área central de la Ciudad. Con este ordenamiento va a mejorar la experiencia de viaje de los usuarios de colectivos y choferes y también de todas las personas que van a transitar por un entorno más seguro y amigable”, explicó Manuela López Menéndez, secretaria de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires.
La iniciativa tiene como objetivos rediseñar la lógica de circulación de estas líneas teniendo en cuenta los orígenes y destinos de las líneas y sus pasajeros, mejorar los tiempos de viaje de las líneas al reducir los km que recorren y ofrecer mayor seguridad vial en cruces y recorridos.
Con estas modificaciones, a las actuales 12 líneas que circulan por Metrobus 9 de Julio (9, 10, 17, 39, 45, 59, 67, 70, 91, 98, 100 y 129) se sumarán las líneas 28 y 126.
Y a la treintena que circulan por Metrobus del Bajo (5, 6, 7, 8, 9, 22, 23, 26, 28, 29, 33, 45, 50, 56, 61, 62, 64, 74, 86, 91, 93, 111, 115, 126, 130, 132, 143, 152, 159, 195) se incorporarán las líneas 22 y 24.
La puesta en valor del Casco Histórico porteño; conocido por albergar los monumentos más emblemáticos de la Ciudad, como el Obelisco, la Casa Rosada, el Cabildo o la Catedral; no se detiene.
Te puede interesar: Sin colectivos, más calles adoquinadas, ciclovías y movilidad peatonal: así será el nuevo Casco Histórico porteño
En la planificación realizada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, el peatón tendrá prioridad. Para ello, se eliminarán las 4 líneas que hoy pasan por el lugar, se incorporará mobiliario urbano, se plantarán 253 árboles (principalmente tilos y jacarandás), se colocarán nuevas luminarias, se repararán las veredas y se generarán áreas amenas para fomentar la gastronomía, los paseos y el disfrute.
Además, se restaurarán las fachadas del patrimonio cultural edificado y se removerán las calles que antiguamente fueron repavimentadas con la colocación de 12 mil m2 de adoquines.
La idea es generar un entorno transitable y de calidad de vida para los más de 28 mil vecinos de la zona, que se distribuyen entre los barrios de San Telmo y Monserrat, y los turistas que visitan Buenos Aires.
Para organizar un poco más la movilidad, en la calle Bolívar se ejecturá una ciclovía, Perú se convertirá en una calle de convivencia con una velocidad máxima a 10 km/h, como en el resto de las calles de Microcentro, y en Chacabuco se ensancharán las veredas y se nivelarán cruces.
Antecedentes
El Plan Integral de Transformación del Casco Histórico de la Ciudad busca aumentar la movilidad peatonal con espacios de circulación más seguros, incorporar más árboles, consolidar espacios de atracción turística, generar nuevos puntos de interés para los porteños y los visitantes y fomentar el desarrollo de una ciudad a escala humana, mejorando la conectividad entre Parque Lezama y Plaza de Mayo.
Los trabajos se llevarán adelante en el polígono comprendido por la av. Juan de Garay, av. de Mayo, av. Paseo Colón y Tacuarí. El Plan se llevó adelante en conjunto entre los ministerios de Espacio Público e Higiene Urbana y de Cultura, y la Secretaría de Transporte y Obras Públicas.
Como antecedentes a esta obra se suma el Plan Microcentro, que se desarrolla desde marzo de 2012 y tiene como objetivo poner en valor la zona, reducir el tránsito vehicular, e implicó distintas medidas que mejoraron su ordenamiento y su calidad ambiental. En el año 2013, con la implementación de Metrobus 9 de Julio se corrieron distintas líneas de colectivos, mientras que en 2017 se inauguró Metrobus Del Bajo.
El contracarril de la avenida Belgrano (Comuna 1), en tanto, se extendió cuatro cuadras desde Perú hasta avenida Paseo Colón con el objetivo de incorporar nuevas líneas de colectivos al Metrobus Del Bajo Etapa I. Este cambio comenzó a regir a partir del jueves 27 de enero de 2022.
Seguir leyendo:
Últimas Noticias
Brutal femicidio en Santiago del Estero: mató de 13 apuñaladas a su ex pareja delante de sus hijos y luego se suicidó
El hombre apuntado como culpable fue hallado muerto en una zona cercana a su vivienda. Ya habían tenido escenas de violencia y celos, según los vecinos
Caso Sofía Devries: habló por primera vez el dueño de la academia de buceo que había contratado la influencer en Puerto Madryn
La joven desapareció en medio de la actividad y la encontraron sin vida días después. Alejandro Andrés aseguró que aún recuerda el hecho y que lo “atormentará” para siempre
Video: acusan a un hombre de robar 300 gatos y tirarlos a un terreno baldío en San Isidro
El sospechoso fue grabado por una cámara de seguridad arrojando a los animales en una casa. Vecinos y activistas piden intervención de la Justicia
El auge de los audios por WhatsApp: Tomás Balmaceda reveló cómo cambió la forma de comunicarnos
En diálogo con Infobae al Mediodía, el filósofo analizó el fenómeno de los siete mil millones de audios que se envían por WhatsApp cada día y advirtió sobre la transformación de los vínculos cotidianos
La Justicia ordenó el traslado a Ezeiza del narco que armó el plan criminal contra un ministro
Se trata de Leonardo Airaldi, acusado de narcotráfico y almacenamiento de estupefacientes. Su traslado se realizará en las próximas 24 horas. El juicio contra comenzará el martes 3 de marzo en Paraná
