Veintiocho camiones compactadores de basura permanecen inmovilizados en Villa El Salvador (VES) desde el 3 de marzo por la falta de gas natural vehicular (GNV), lo que ha impedido el recojo diario de más de 500 toneladas de residuos durante más de 48 horas. Esta situación afecta de manera directa la salud de aproximadamente 500.000 residentes del distrito, especialmente en temporada de verano, cuando las altas temperaturas agravan los riesgos sanitarios.
El desabastecimiento de GNV, que se inició tras la ruptura del ducto de Camisea el 29 de febrero, ha repercutido en toda Lima y ha provocado que múltiples servicios esenciales dependientes de este combustible enfrenten restricciones severas, según el Ministerio de Energía y Minas. En Villa El Salvador, la paralización de los camiones recolectores se atribuye a la exclusión de estos vehículos del decreto de urgencia que prioriza el suministro de gas para ciertos sectores durante la crisis.
Por qué los camiones no pueden operar
Sergio Celestino, gerente de Servicios a la Ciudad y Gestión Ambiental de la Municipalidad de Villa El Salvador, explicó que los camiones compactadores operan exclusivamente con GNV y carecen de sistemas alternativos de combustible. “Son unidades que funcionan con gas natural vehicular. No tienen otro tipo de combustible. Para que puedan abastecerse, el chip que autoriza la recarga debe estar activo, y ese control lo tiene el Ministerio de Energía y Minas”, detalló el funcionario a radio Exitosa.
Celestino precisó que, desde la noche del 3 de marzo, los chips de habilitación fueron bloqueados por disposición ministerial, lo que imposibilita la recarga en las estaciones de servicio. “Vamos al grifo y el operador nos informa que el chip está bloqueado. Por eso pedimos a las autoridades que nos incluyan en el decreto de urgencia”, indicó. La restricción, que originalmente se planteó para un periodo de catorce días, podría extenderse, incrementando el impacto sobre los servicios municipales.
Impacto sanitario y ambiental en el distrito
La acumulación de basura en las vías públicas ha generado condiciones propicias para la proliferación de roedores y moscas, según ha advertido la municipalidad. Esto representa un riesgo adicional para la salud pública, en un contexto donde la recolección diaria de residuos es considerada un servicio básico y urgente.
El gerente de Servicios a la Ciudad y Gestión Ambiental subrayó que la municipalidad está preparando un documento formal para solicitar la reactivación de los chips y la inclusión de los camiones recolectores en el decreto de urgencia. “Solicito al gobierno central que nos activen los chips para poder trabajar y atender a la población, porque esto es un servicio muy urgente que no debemos descuidar”, afirmó Celestino.
Expertos en gestión ambiental advierten que la exposición prolongada a residuos sólidos sin tratamiento adecuado puede derivar en brotes de enfermedades infecciosas, especialmente en zonas densamente pobladas como Villa El Salvador.
Origen de la crisis del GNV en Lima
La crisis de abastecimiento de GNV en Lima se originó el 29 de febrero, cuando la ruptura de un ducto del sistema Camisea obligó a suspender el suministro de gas natural a la capital y a gran parte de la costa central del país. Según información proporcionada por Infobae y fuentes del sector energético, esto provocó la detención de casi todas las plantas termoeléctricas a gas y el incremento de los precios de la electricidad hasta USD 200 por megavatio hora.
El Ministerio de Energía y Minas emitió un decreto de urgencia priorizando el suministro de GNV para servicios esenciales, pero excluyó a los vehículos municipales de recolección de basura de distritos como Villa El Salvador. Esta decisión ha dejado a miles de familias expuestas a riesgos sanitarios y sociales adicionales mientras persista la emergencia.
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