Declaran en estado de emergencia 17 tramos de la Red Vial Nacional

El Gobierno declaró en emergencia 17 tramos críticos de la Red Vial Nacional, con el objetivo de restablecer la transitabilidad y salvaguardar el desplazamiento de personas y mercancías en zonas impactadas por daños recientes.

La medida, formalizada mediante la Resolución Ministerial Nº 101-2026-MTC/01.02 publicada hoy en el diario oficial El Peruano, prioriza la recuperación de vías clave en las regiones Amazonas, Huánuco, Ucayali y Junín y refuerza el enfoque gubernamental en la conectividad territorial y la reactivación del tránsito en áreas estratégicas.

La intervención inmediata, autorizada por la norma, abarca rutas esenciales que han experimentado interrupciones o deterioro severo:

En la región Amazonas, la declaratoria de emergencia contempla tres rutas fundamentales que facilitan la integración de comunidades rurales y el acceso a servicios indispensables:

• Guadalupe – Camporredondo – Ocalli
• Pedro Ruiz – Chachapoyas
• Leymebamba – Desvío Chachapoyas

En Huánuco, la emergencia abarca cinco segmentos estratégicos, cruciales para el desarrollo económico y social de la región:

• San Rafael – Ambo
• Pte. Rancho – Mirador
• Pirush – Chapacara
• Pte. Tingo Chico – Llata – Antamina / Huallanca – Desvío Antamina
• Abra Uchuchacua – Yanahuanca – Ambo

En las regiones Ucayali y Junín, la resolución incluye seis rutas que resultan imprescindibles para la vida cotidiana y la actividad económica de poblaciones amazónicas:

• Puerto Ocopa – Atalaya
• CC.NN. Tzomaveni – Mangal
• CP. Puerto Villa – CP. Puerto Anapati
• CP. Pachacutec de Anapati – CP. La Joya de Anapati – CP. La Libertad de Anapati
• Santa Rosa de Toldopampa – Pte. San José – Pte. Yungurplaya
• Huayautambo – Mariposa – Santa Viviana – Santa Rosita
• Alcance de la emergencia y acciones inmediatas

La declaratoria faculta a Provías Nacional, organismo dependiente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a ejecutar directamente o a través de contratistas especializados las labores necesarias para restablecer la funcionalidad de las carreteras impactadas.

Las autoridades podrán omitir procedimientos administrativos habituales para agilizar la intervención, priorizando la seguridad de los usuarios y la atención oportuna ante emergencias viales.

Según la resolución publicada, estas acciones incluyen la remoción de escombros, la reparación de puentes y la rehabilitación de superficies dañadas por deslizamientos o crecidas de ríos.

El objetivo es garantizar que los corredores afectados recuperen su operatividad lo antes posible, minimizando las pérdidas económicas y sociales asociadas a la interrupción del transporte.

Importancia estratégica para el desarrollo regional

La decisión del Ejecutivo responde a la necesidad de mantener abiertos corredores fundamentales para el comercio, el abastecimiento de alimentos y la integración de comunidades aisladas. Diversos gremios y autoridades regionales habían alertado sobre el impacto negativo de los bloqueos y la urgencia de restablecer la circulación en estos sectores.

Con la entrada en vigencia de la emergencia, se espera que los trabajos permitan restaurar la continuidad del tránsito, reducir los riesgos para la población y fortalecer la capacidad de respuesta ante eventos climáticos adversos o emergencias naturales. El Gobierno sostiene que la celeridad en la atención de estos tramos es esencial para estimular el desarrollo económico y mejorar la calidad de vida en las zonas afectadas.