Tren Lima - Chosica hizo su primer viaje sin pasajeros: Renzo Reggiardo negó politización del proyecto

El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, descartó cualquier intento de politización en torno al tren Lima–Chosica durante la primera marcha en vacío realizada este jueves. Ante las consultas de la prensa sobre un eventual uso partidario del proyecto, respondió con firmeza que la iniciativa responde exclusivamente a la necesidad de mejorar el transporte público para miles de ciudadanos.

“Decir que esto es para ser utilizado políticamente, lo dejo en manos de quienes lo dicen. Yo discrepo diametralmente y no estoy de acuerdo con esa postura, pero cada quien tiene el derecho de opinar. Somos un país en el que se respeta la libertad de expresión y en esa línea nosotros, eh, no vamos a entrar en mayores detalles”, afirmó.

El burgomaestre reiteró que el tren representa “una enorme solución para el transporte”, especialmente para los vecinos de Lima Este, quienes diariamente enfrentan viajes prolongados y congestionados. Según explicó, este proyecto busca atender una demanda histórica y mejorar la calidad de vida de los usuarios que dependen del transporte público para sus desplazamientos cotidianos.

Sin embargo, es importante recordar que el proyecto comenzó en medio de tensiones políticas. La iniciativa fue anunciada originalmente por Rafael López Aliaga cuando aún era alcalde de Lima, y llegó a asegurar que la marcha blanca se realizaría en Fiestas Patrias. Esa afirmación fue rechazada por el Ministerio de Transportes, lo que desencadenó un enfrentamiento público.

Mientras López Aliaga acusaba al Ejecutivo, entonces liderado por Dina Boluarte, de obstruir el proyecto, César Sandoval, extitular del MTC, sostenía que era imposible poner el tren en operación porque no contaba con la infraestructura adecuada y advertía que el anuncio tenía fines electorales.

Coordinación técnica y habilitación de la vía

Con Reggiardo al mando de la Municipalidad Metropolitana de Lima, el proyecto avanzó mediante una coordinación más estrecha con el Gobierno central. El alcalde explicó que la implementación del tren Lima–Chosica depende de un trabajo articulado con las entidades responsables de la vía férrea y de la inversión pública.

“Por supuesto, reitero mi agradecimiento a Proinversión, al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, al Gobierno Central en su conjunto, porque han entendido que esta es una, eh, enorme, eh, obra y es un gran aporte para, eh, nuestros compatriotas y los miles de, de, de usuarios, de personas que sufren mucho para trasladarse, sobre todo, de Lima Este”, señaló.

Inicio de la marcha de prueba del tren Lima–Chosica

La marcha en vacío realizada este jueves se convirtió en un hito para un proyecto que, pese a haber sido anunciado hace más de un año, recién ahora evidencia avances concretos. El convoy de vagones Caltrain —uno de los cuales llevaba la frase “¡Falta muy poco para estar a tu servicio!”— partió puntualmente a las 7:00 a.m. desde la Estación Monserrate. El espacio, que funcionó como depósito durante meses, fue acondicionado para recibir a las autoridades y presentar formalmente el material rodante.

Reggiardo estuvo acompañado por la ministra de Economía, Denisse Miralles, y el presidente ejecutivo de Proinversión, Luis del Carpio, además de regidores y altos funcionarios de la MML. La ceremonia registró la ausencia del presidente José Jerí, cuya presencia había sido considerada días antes; no obstante, esto no afectó el desarrollo de la actividad ni la puesta en marcha del desplazamiento de prueba.