Este es el gran proyecto que disminuirá los tiempos de viaje desde Lima hasta Chosica

La Municipalidad de Lima avanza en la construcción de un bypass en el cruce de las avenidas Ramiro Prialé y Las Torres, considerado una de las obras más importantes para mejorar la movilidad en el este de la capital.

El proyecto, enmarcado en la transformación de la infraestructura vial, busca reducir los tiempos de viaje entre Lima y Chosica, zonas conectadas diariamente por miles de personas.

Esta obra tendrá una longitud de 1,4 kilómetros e integrará dos puentes de 422,62 metros. Cada calzada contará con tres carriles de 3,60 metros de ancho, lo que permitirá soportar un mayor flujo vehicular y disminuir la congestión que afecta a este punto crítico de Lurigancho-Chosica.

Los trabajos incluyen rampas de acceso, muros de contención y sardineles, además de la implementación de señalización vial moderna, guardavías y captafaros para reforzar la seguridad de todos los usuarios.

Emape, entidad encargada del proyecto, informó que actualmente se fabrican los pilares y vigas del viaducto en una planta industrial, aplicando altos estándares de calidad y seguridad. El objetivo central es garantizar una infraestructura sólida, capaz de atender la creciente demanda de tránsito en la zona, así como agilizar el desplazamiento desde Lima hasta la Carretera Central y localidades aledañas.

La entidad dependiente de la MML indicó que este bypass contribuirá a reforzar la seguridad en las vías, agilizar el tránsito vehicular y favorecer el comercio y el turismo en la zona, abriendo paso a nuevas oportunidades para el crecimiento local y regional.

La construcción del proyecto ha motivado la implementación de un plan de desvío vehicular que estará vigente durante los próximos ocho meses. La Municipalidad de Lima señaló que este esfuerzo coordinado permitirá avanzar en la obra sin paralizar completamente el tránsito, aunque recomendó a los conductores seguir las nuevas rutas establecidas para evitar contratiempos.

Plan de desvío vehicular

• De Lima hacia la Carretera Central: seguir por la avenida Las Torres.
• De Lima hacia Chosica: tomar la avenida Carapongo y reincorporarse a la autopista Ramiro Prialé.
• De Lima hacia Carapongo: circular por la avenida Carapongo.
• De Lima y de la Carretera Central hacia Cajamarquilla: ingresar por dicha vía, continuar por la autopista Ramiro Prialé y luego por la avenida Las Torres.
• De la Carretera Central hacia Lima: utilizar la avenida Carapongo para seguir por la autopista Ramiro Prialé.
• De Chosica hacia Lima: mantener el trayecto habitual sin cambios.

Otros proyectos

El bypass Las Torres se integra a un ambicioso plan promovido por la Municipalidad de Lima para renovar y ampliar la red vial en el sector este de la ciudad. De manera simultánea, se realizan obras de ampliación en la autopista Ramiro Prialé, con el propósito de aumentar su capacidad operativa y mejorar la eficiencia del tráfico vehicular.

También se viene interviniendo la avenida Huarochirí, una vía estratégica que busca aliviar la congestión en los corredores que enlazan el centro de Lima con los distritos periféricos, favoreciendo así un tránsito más fluido y una reducción en los niveles de contaminación asociados al exceso de vehículos.

Como parte de este conjunto de mejoras, se ejecutan trabajos de rehabilitación en vías principales como José Carlos Mariátegui, en el distrito de Ate, donde se invierte más de 11 millones de soles para renovar 1.5 kilómetros de carretera. Estas acciones incluyen labores de pavimentación y señalización, con el objetivo de optimizar la circulación en esta importante vía del sureste limeño.

Avenida Lima Sur

La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) iniciará a fines de agosto la construcción de la nueva avenida Unión, situada en una zona distante y vulnerable de Villa María del Triunfo.

Esta obra busca principalmente brindar mayor seguridad y mejorar la calidad de vida de los residentes, estudiantes y personas mayores que actualmente deben desplazarse por caminos de tierra y trochas peligrosas para su integridad física.

El proyecto incluye la construcción de pistas y veredas en áreas que carecen de infraestructura vial adecuada, lo cual ha dificultado la movilidad cotidiana de la población, sobre todo durante la temporada de lluvias, cuando las rutas se vuelven intransitables y se incrementa el riesgo de accidentes.