A pocos días del inicio de operaciones del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, la Defensoría del Pueblo advirtió serios riesgos de congestión vehicular y afectaciones a miles de pasajeros si el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) no concreta la apertura de rutas de ingreso adicionales. Es decir, puede llegar “al colapso” en cualquier momento frente a la cantidad de viajeros.
Personal de la Defensoría realizó una supervisión en los alrededores y en el interior del terminal, donde identificó que los puentes modulares instalados sobre el río Rímac —los únicos accesos actuales entre la avenida Morales Duárez y el aeropuerto— disponen de dos carriles en cada sentido. Esta cifra representa una reducción sustancial en comparación con los ocho carriles y accesos peatonales del aeropuerto actual.
La preocupación aumenta por la limitada capacidad de la propia avenida Morales Duárez, que solo tiene dos carriles por sentido. Según el organismo, la situación podría derivar en un colapso de la circulación una vez que el nuevo Jorge Chávez concentre todos los vuelos y cierre el antiguo terminal.
La Defensoría también alertó que cualquier accidente o avería en las vías de acceso paralizaría por completo el tránsito, con cientos de pasajeros en riesgo de perder vuelos y derechos vulnerados por la insuficiencia de infraestructura.
“A los “cuellos de botella” que se presentarán, debe sumarse el hecho que ante alguna emergencia por desperfecto en algún vehículo o accidente, se produciría la paralización total del flujo vehicular, que perjudicaría a cientos de pasajeros que pugnen por ingresar al aeropuerto, incrementando el riesgo de pérdida de vuelos”, se lee.
Defensoría pide implementar nuevos accesos
La Defensoría del Pueblo instó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a implementar nuevos accesos al aeropuerto Jorge Chávez con carácter urgente, ante la inminente inauguración del nuevo terminal este 1 de junio. El organismo recordó que el aeropuerto recibe actualmente a diario más de 63 mil personas, y la proyección apunta a duplicar esa cifra en menos de cinco años gracias a la ampliación en marcha.
Frente a este escenario, subrayó la necesidad de asegurar un flujo vehicular continuo mediante la apertura de rutas adicionales, con el objetivo de minimizar los riesgos de congestión y facilitar el arribo y salida de viajeros.
En relación con el acceso peatonal, tras constatar que las vías para el tránsito a pie en los puentes modulares permanecen cerradas, la entidad recomendó evaluar e iniciar las obras necesarias para habilitar el paso de peatones. Esta medida busca descongestionar las pistas y ofrecer alternativas viables a quienes optan por llegar caminando, al menos mientras se culminan los trabajos de infraestructura definitiva.
También solicitó que el MTC y el concesionario de la Línea 4 del Metro de Lima revisen las condiciones contractuales para desarrollar un ramal con estación propia que conecte el tren subterráneo directamente con el nuevo aeropuerto. Concretar este enlace permitiría fortalecer progresivamente las opciones de acceso moderno y eficiente para toda la ciudadanía, esto debido a que solo hay acceso al antiguo terminal.
Cabe precisar que se han cerrado vías en Elmer Faucett con el cruce de Morales Duárez, debido a los trabajos del Metro de Lima, por lo que los conductores ya mostraron su descontento.
Desde este 1 de junio todos los viajeros deberán acudir al nuevo terminal, tanto para nacionales como internacionales, pero solo podrán ingresar de tres maneras: taxi, vehículo particular o a través de Aerodirecto.
Cinco rutas para llegar al aeropuerto
En las últimas semanas, ATU ha modificado sus rutas:
- AeroDirecto Norte parte del paradero Túpac Amaru en Los Olivos y pasa por avenidas como Naranjal, Canta Callao y Elmer Faucett.
- AeroDirecto Sur inicia en Galerías Brasil, sigue por La Paz, Venezuela y después Morales Duárez.
- AeroDirecto Centro comienza en Plaza San Martín y transita por Nicolás de Piérola, Óscar R. Benavides, Elmer Faucett y Morales Duárez.
- AeroDirecto Quilca (Callao) parte de avenida Quilca y continúa por Faucett y Morales Duárez.
- AeroDirecto Ventanilla toma la avenida Néstor Gambeta y sigue por Faucett y Morales Duárez.
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