Motos en Perú: Estas son las especificaciones de los chalecos que tendrán que usar conductores y copilotos

El gobierno de Dina Boluarte busca fortalecer la seguridad ciudadana con medidas consideradas polémicas e innecesarias por expertos

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Asociación de motociclistas rechaza medida
Asociación de motociclistas rechaza medida del Gobierno y exige derogatoria del artículo que restringe uso de motos lineales|Andina

Continúa la polémica en torno a la circulación de motocicletas en Perú. A través de la Resolución Directoral Nº 008-2025-MTC/18, se aprobaron nuevas especificaciones técnicas para los conductores y copilotos de estos vehículos en relación al uso de cascos de seguridad y nuevos chalecos.

Estas medidas se deberán respetar en todo el territorio nacional. Su objetivo no solo es garantizar la integridad de los usuarios de las motos lineales, sino también facilitar la identificación de sus ocupantes tras la realización de actividades ilícitas.

“La presente norma tiene por finalidad contribuir al fortalecimiento de la seguridad vial, procurando la salvaguarda de la integridad de los conductores y acompañantes de motocicletas durante su desplazamiento en las vías terrestres y la seguridad ciudadana, con la finalidad de coadyuvar a la prevención, investigación y combate de los delitos y faltas”, dice en la resolución.
motociclistas
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Nuevos chalecos

La normativa establece que los chalecos distintivos obligatorios para motociclistas deben ser prendas sin mangas que cubran el torso hasta por lo menos 50 milímetros debajo de la cintura.

El diseño de estas prendas debe incluir materiales de alta visibilidad y bandas retrorreflectivas que garanticen la fácil identificación de los motociclistas tanto en condiciones diurnas como nocturnas.

Asimismo, se debe inscribir el número de matrícula de Placa Única Nacional de Rodaje del vehículo en un rectángulo blanco ubicado en la parte frontal y posterior del chaleco, siguiendo especificaciones precisas en cuanto al tamaño y grosor de las grafías.

“Las grafías que conforman el número de matrícula deben ser de color negro mate; y deben tener una altura de 6 cm, ancho de 3.5 cm y espaciamiento de 0.5 cm. El grosor de la grafía es de 0.5 cm. Asimismo el borde es de 1 cm en las partes superior, inferior y costado derecho e izquierdo”, se lee en el texto oficial.

Las otras especificaciones son:

  • El chaleco distintivo debe confeccionarse con dos tipos de materiales: material de fondo y material retrorreflectivas. La diferencia entre estos materiales es su apreciación en el día y la noche.
  • El chaleco distintivo debe contar con bandas retrorreflectivas color gris plata o blanco, con un ancho mínimo de 5 cm.
  • El chaleco distintivo debe contar con una banda horizontal tanto en la parte delantera como en la posterior. En caso de haber dos bandas horizontales, estas deben estar separadas al menos 14 cm entre ellas. La banda inferior debe estar a una distancia no menor a 5 cm del borde del chaleco.
  • Adicionalmente, el chaleco distintivo debe contar dos bandas verticales en la parte frontal, una sobre cada hombro. Asimismo, por la parte posterior debe haber también dos bandas verticales, cuya parte superior debe estar en los hombros y cuya parte inferior debe juntarse con la banda horizontal superior.
  • El número de matrícula debe estar inscrito y centrado dentro de un rectángulo con altura mínima de 8 cm, y un ancho de 25.5 cm. El rectángulo debe ser de color blanco y no permitir el paso del color del chaleco.
  • El rectángulo sobre el que se inscribe el número de matrícula se debe ubicar por debajo de la banda superior o entre ambas, según corresponda.
motociclistas - MTC
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Estas disposiciones se enmarcan en el Decreto Legislativo Nº 1216, que busca fortalecer la seguridad ciudadana en el tránsito y el transporte, y faculta a la Policía Nacional del Perú (PNP) para fiscalizar y supervisar el cumplimiento de las normas pertinentes.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), por su parte, se encarga de establecer las especificaciones técnicas para los cascos y chalecos, así como de implementar campañas de sensibilización sobre su uso.

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