La Municipalidad de Lima anunció el inicio de un ambicioso proyecto de infraestructura que busca aliviar la congestión vehicular y mejorar la calidad de vida de más de un millón de habitantes de Lima Sur. Según informó la entidad, se trata de la construcción de un puente vehicular elevado en la avenida Huaylas, en Chorrillos, que abarcará una extensión de 4,5 kilómetros y reducirá significativamente los tiempos de viaje en una de las zonas más transitadas de la capital peruana.
El plan, denominado “Creación del Servicio de Movilidad Urbana en un Paso a Desnivel Elevado”, forma parte del Plan Metropolitano de Desarrollo Urbano al 2040 (PLAN MET 2040) y tiene como objetivo principal reordenar el tránsito en el sur de la ciudad.
La obra, que contará con una inversión de 300 millones de soles, busca conectar de manera más eficiente el circuito de playas con la Panamericana Sur. De esa manera, mejora la infraestructura vial y promueve un desarrollo urbano sostenible.
Detalles de la obra
El puente vehicular elevado tendrá una longitud de 4,42 kilómetros y estará diseñado con dos carriles por sentido. La estructura contará con una altura libre de 5,50 metros, lo que permitirá un tránsito más fluido y seguro. Además, se incluirán cuatro rampas de bajada y tres rampas de acceso, distribuidas estratégicamente para optimizar la circulación en los puntos más críticos de la avenida Huaylas.
El proyecto también contempla la intervención de las calzadas a nivel, donde se implementará pavimento rígido, señalización vial horizontal y vertical, paraderos modernos y senderos peatonales. Estas mejoras buscan no solo beneficiar a los conductores, sino también a los peatones, ofreciendo una experiencia vial más eficiente y segura.
Tecnología avanzada
La construcción de esta infraestructura utilizará tecnología de última generación, según detalló la Municipalidad de Lima. Entre las técnicas que se emplearán destacan las columnas circulares y monocolumnas de concreto armado, pilones atirantados, vigas postensadas y rampas de suelo reforzado. Estas innovaciones garantizarán la durabilidad de la obra y su capacidad para soportar el tránsito constante en una de las zonas más concurridas de la ciudad.
El uso de estas tecnologías no solo asegura la resistencia de la obra, sino que también permite una ejecución más eficiente del proyecto, que tiene un plazo de construcción de 540 días calendario. Este enfoque busca minimizar las interrupciones en el tránsito durante el desarrollo de las obras.
El impacto de esta obra será significativo para los habitantes de Lima Sur, quienes actualmente enfrentan largos tiempos de viaje debido a la congestión vehicular. Según las proyecciones de la Municipalidad de Lima, el tiempo de traslado en la avenida Huaylas se reducirá de una hora y 20 minutos a tan solo 20 minutos, gracias a la implementación de esta vía rápida. Esto será posible al evitar 32 intersecciones a lo largo del recorrido, de las cuales 14 cuentan con semáforos.
Además de agilizar el tránsito, el proyecto incluye la creación de ciclovías, la reubicación de paraderos, la optimización del sistema semafórico y el mejoramiento de áreas verdes. Estas medidas no solo buscan mejorar la movilidad, sino también fomentar un entorno urbano más seguro y sostenible. La recuperación de espacios públicos complementarios también será parte de esta iniciativa, contribuyendo al bienestar de los ciudadanos.
La construcción de esta infraestructura se enmarca dentro del Anillo Vial 4, una de las principales estrategias del PLAN MET 2040 para mejorar la conectividad en la ciudad. Este anillo vial busca integrar de manera eficiente las principales arterias de Lima al facilitar el tránsito entre el sur de la ciudad y otras zonas clave, como la Costa Verde y la Panamericana Sur.
Más Noticias
Magaly Medina se burla de Mario Irivarren y lo tilda de ‘migajero’ por buscar foto en bar con ella: “Son fans confundidos”
La conductora de Magaly TV La Firme se refirió al encuentro con el popular ‘Calavera coqueta’ y criticó que el exchico reality buscara una imagen en la que ella apareciera de fondo. “Eso no es quererse, no tener nada de amor propio”, sostuvo
Magaly Medina rechaza compartir ATV con Gisela Valcárcel y su ‘Gran Show’: “Hasta Ethel aguanto, la otra no me vengas”
La conductora de ‘Magaly TV La Firme’ habló sobre las puertas que tendría Gisela para regresar a la televisión y dejó clara su posición ante la posibilidad de verla nuevamente en ATV
Magaly Medina ironiza sobre el 50/50 de Korina Rivadeneira tras comprar menú por separado de Enmanuel: “Ella es bien tacaña”
La conductora aprovechó las imágenes de la modelo junto a su compatriota para bromear con el 50/50 que dijo sobre Mario Hart y cuestionar, en tono irónico, que la exchica reality no pagaría también la comida de su acompañante
¿Quién es Enmanuel Parrado? El joven venezolano que acompaña a Korina Rivadeneira maneja su camioneta y de Mario Hart
El programa de espectáculos puso nombre al hombre visto junto a la venezolana y contó que estaría ligado al deporte y a la creación de contenido, aunque no aclaró qué vínculo tienen
Korina Rivadeneira es captada con acompañante que maneja la camioneta vinculada a Mario Hart tras trámites y menú al paso
El programa ‘Magaly TV La Firme’ difundió imágenes de la modelo venezolana junto a un hombre que conducía la camioneta que, según Magaly Medina, está registrada a nombre de la exchica reality y el corredor de autos
