Por tercera vez consecutiva, se suspende la inauguración del Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez, ubicado en la provincia constitucional del Callao, y no iniciará sus operaciones el próximo domingo 30 de marzo.
Así lo anunció el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, en conferencia de prensa tras confirmar que aún faltan realizar más pruebas al nuevo terminal aéreo para asegurar sus competencias.
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“Para el 30 de marzo, Lima Airport Partners (LAP) no contará con el certificado de aeródromo ni con el de Osinergmin. Aún no se han ejecutado todas las pruebas necesarias. En cuanto a la labor de Osinergmin, se han realizado varias pruebas, pero aún quedan pendientes algunas, como la de detección de fallas y fugas cuando el avión recargue petróleo. A la fecha, no tenemos certeza de que estas pruebas se resuelvan dentro de los próximos 15 días”, manifestó el ministro.
“En materia de infraestructura, el aeropuerto está construído al 99.5%. Se ha observado que todavía hay una serie de deficiencias que corregir. Esta es la razón por las que justamente consideramos que no se puede emitir el Certificado de Operaciones y Servicios Aeroportuarios”, agregó.
Inicialmente, Lima Airport Partners anunció que la inauguración del nuevo terminal aéreo se llevaría a cabo el 18 de diciembre de 2024. Sin embargo, esto fue posteriormente postergada al 29 de enero de 2025.
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A una semana de llegar a la tan ansiada fecha, el MTC, en coordinación con LAP, señaló que la apertura se reprogramaría para el 30 de marzo. Esta decisión se tomó para permitir un periodo adicional de 60 días destinado a realizar pruebas operativas tanto en el aire como en tierra, asegurando así una transición ordenada y segura hacia el nuevo terminal.
Ahora, ¿cuándo será la inauguración?
Pérez Reyes manifestó que no se encuentran en las condiciones para brindar una nueva fecha de inicio de operaciones ya que no depende del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, sino de que Lima Airport Partners (LAP) subsane las observaciones críticas identificadas y cumpla con todos los requisitos.
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“No queremos poner una nueva fecha, porque la fecha anterior la pusimos en común acuerdo con toda la industria. Así, hicimos una estimación de los plazos, es claro que estos compromisos no fueron cumplidos del todo por quien correspondía hacerlo”, sostuvo.
“Ahora tenemos que esperar a que LAP haga estas labores en el más breve plazo posible, creemos que lo va a poder hacer. Es una empresa que tiene un prestigio internacional en materia aeroportuaria y sabemos que lo va a hacer. Simplemente lo que tenemos que hacer es trabajar al lado de ellos para poder completar y levantar estas observaciones en el más breve plazo”, continuó.
¿MTC culpa a LAP por el retraso de la inauguración?
Para el titular de la cartera de Transportes y Comunicaciones, la inauguración dependerá de Lima Airport Partners, empresa concesionaria que ha demorado los plazos y no ha cumplido con realizar todas las pruebas necesarias. “LAP definirá si se inician operaciones antes de julio”.
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“Hay gente que opina y dice que el ministerio tendría que haber hecho tal cosa, pero eso es consecuencia de la ignorancia. El concesionario no es el MTC, el ministerio es el concedente. Para nosotros, lo que está claro, es la seguridad del aeropuerto, acá nosotros no venimos a un concurso de popularidad”, indicó.
“Todo depende de LAP, si ellos plantean que la inauguración sea antes, se hará. Ellos no han podido cumplir con todas las pruebas que se necesitan. Pero eso no convierte a LAP en una mala empresa, solo no han hecho las pruebas necesarias”, finalizó.
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