¿Cambio en fecha de apertura del Nuevo Jorge Chávez afectará al turismo? Esto dice el Mincetur

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Lima Airport Partners (LAP) han decidido posponer la inauguración del Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, inicialmente programada para el 29 de enero de 2025, hasta el domingo 30 de marzo de 2025. Esta decisión, tomada en coordinación con gremios de aerolíneas y entidades como la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), busca garantizar que la apertura del nuevo terminal cumpla con los más altos estándares de seguridad y certificación. El presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén, enfatizó que la inauguración se realizará únicamente cuando se certifiquen todos los protocolos de seguridad necesarios.

Frente a este previsible cambio, queda la duda de si el turismo en Perú, un rubro sumamente importante para la economía, se verá afectado. El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) afirmó este jueves que el aplazamiento en la inauguración del Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez no tendrá un impacto negativo en la recuperación del sector turístico.

Ministra de Comercio Exterior y Turismo se pronuncia tras retraso del Nuevo Jorge Chávez

León destacó que este asunto se gestiona en coordinación con los operadores, asegurando la emisión de los comunicados necesarios y la notificación en el momento adecuado, lo que garantiza que el servicio turístico no se vea perjudicado. Además, la titular de Comercio Exterior y Turismo manifestó que existe un gran optimismo respecto a la inauguración de la nueva infraestructura aeroportuaria, programada hasta el 30 de marzo.

“Nosotros esperamos, como todos, con gran expectativa la puesta en marcha de la nueva Ciudad Aeropuerto. Cuando ello suceda estará en las mejores condiciones posibles”, expresó.

¿Por qué se postergó la apertura del Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez?

La postergación de la inauguración del Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, ahora programada para el 30 de marzo de 2025, obedece a múltiples factores centrados en garantizar la seguridad y eficiencia operativa del terminal. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en conjunto con Lima Airport Partners (LAP), decidió este aplazamiento para asegurar que el aeropuerto cumpla con los estándares internacionales de aviación civil.

Las aerolíneas, representadas por la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), manifestaron inquietudes respecto a la apertura durante la temporada alta de viajes, señalando que podría generar complicaciones operativas debido al incremento en la demanda de vuelos. Además, expresaron preocupación por el mantenimiento programado de la pista 1 en 2025, ya que la pista 2, que asumiría las operaciones durante dicho mantenimiento, tiene una capacidad menor, lo que podría reducir la conectividad aérea y afectar la experiencia de los pasajeros.

Por su parte, la Cámara Nacional de Turismo (Canatur) solicitó que la inauguración se posponga hasta marzo de 2025, argumentando que aún existen preocupaciones respecto a la seguridad y las rutas de acceso que deben atenderse para garantizar una operación alineada con estándares internacionales.

¿Cuáles son las novedosas características del Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez?

• Terminal de pasajeros ampliado: El nuevo terminal único de pasajeros triplicará el tamaño del actual, pasando de 90 mil m² a 270 mil m² para finales de 2025. Inicialmente, tendrá la capacidad de atender a 30 millones de pasajeros anuales, con proyecciones de aumentar a 40 millones en el corto plazo y hasta 60 millones hacia 2030.
• Diseño antisísmico: Será el primer aeropuerto en Sudamérica en contar con un sistema de aislamiento sísmico, incorporando 1.100 aisladores que reducirán significativamente el movimiento estructural durante eventos telúricos, garantizando la seguridad de los usuarios.
• Tecnología avanzada: Se implementará un Sistema de Manejo e Inspección de Equipaje (BHS) que incluye tomógrafos computarizados de última generación. Estos permitirán inspeccionar equipajes de mano y de bodega sin necesidad de retirar líquidos ni dispositivos electrónicos, agilizando los procesos de seguridad.
• Nueva torre de control y segunda pista de aterrizaje: Ya se han completado una nueva torre de control de 65 metros de altura y una segunda pista de aterrizaje de 3.480 metros de longitud, lo que incrementará la capacidad operativa y reducirá tiempos de espera.
• Accesos mejorados: Se han diseñado nuevas rutas de acceso al aeropuerto, incluyendo un boulevard peatonal que conectará directamente con la ciudad, facilitando la llegada y salida de pasajeros y visitantes.