El Congreso evalúa la formalización de los servicios de colectivos en Lima y Callao, una medida impulsada luego de que los dirigentes de este sector solicitaran un debate sobre una propuesta legislativa que busca beneficiarlos.
La Comisión de Transportes, liderada por el congresista Eduardo Salhuana de Alianza para el Progreso (APP), se convirtió en el escenario para que representantes del colectivo expusieran sus demandas, donde además solicitaron una cita con la presidenta de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), Marybel Vidal, según difundió La República
La reunión, que tuvo lugar el 29 de abril, reunió a voceros tales como Walter Carrera, vicepresidente de la Asociación de Transportistas Nacional e Internacional (Asotrani), junto a Arturo Olivares y Luz Chafloque. Estos dirigentes destacaron los problemas que enfrentan debido a la rigurosidad de las fiscalizaciones por parte de la ATU, especialmente aquellas relacionadas con accidentes e infracciones de tránsito. Además, hicieron hincapié en la necesidad de discutir la iniciativa del legislador Segundo Montalvo de Perú Libre, quien ya había presentado un proyecto de ley para la formalización de este servicio.
El compromiso de Salhuana de iniciar una ronda de debates en las próximas dos semanas marca un paso adelante en el proceso. Se espera la participación de diversos actores, incluyendo la ATU, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), colectiveros, y otros involucrados en la temática.
Este movimiento legislativo no es aislado, sino que responde a un contexto más amplio de gestiones por parte de los colectiveros para lograr un reconocimiento legal que legitime y regule su operación dentro del marco legal peruano. La propuesta cuenta con el apoyo de otros congresistas como Roberto Sánchez (Cambio Democrático), Enrique Wong (Podemos) y Álex Paredes (Bloque Magisterial), quienes respaldan la iniciativa como una solución a las deficiencias del sistema de transporte público.
Lider de los colectiveros insiste en el Congreso
Walter Carrera, líder del sindicato de colectiveros, ha intensificado sus visitas al Congreso desde agosto del 2023 con el objetivo de discutir temas relacionados con la regulación del transporte informal en Lima y Callao. Durante este periodo, Carrera ha mantenido reuniones con altos funcionarios y legisladores, incluyendo al presidente de la Comisión de Transportes, Eduardo Salhuana, el segundo vicepresidente del Congreso, Waldemar Cerrón, y asesores de otros miembros del parlamento. Estas acciones forman parte de los esfuerzos del gremio Asotrani, que Carrera representa, por buscar soluciones a las multas de tránsito, sumando hasta siete infracciones por 1.600 soles.
La presencia cada vez más notoria de Carrera en el Congreso ha generado una variedad de reacciones entre otros actores del sector del transporte. Figuras como Gerardo Hermoza, portavoz del Corredor Morado, y Luis Quispe Candia, director de la ONG Luz Ámbar, han expresado su preocupación por la formalización de los colectiveros, argumentando que perjudicaría la eficiencia del sistema de transporte y afectaría a los ciudadanos de menores recursos, haciendo sus viajes más lentos y costosos. Estas críticas resaltan la necesidad de soluciones que no solo contemplen la integración de los colectiveros al sistema formal, sino que también mejoren la calidad del servicio de transporte público.
Además, se hace énfasis en los problemas que representa el servicio informal de colectivos, tales como la falta de paraderos establecidos, conductores sin las licencias adecuadas y un sistema que prioriza la velocidad sobre la seguridad y el respeto a las normas de tráfico. La formalización de los colectiveros, un tema que ha sido objeto de discusión y propuestas legislativas, se ve tanto como una oportunidad para mejorar el transporte público como un desafío que implica considerar diversas perspectivas y necesidades.
En el contexto de estas discusiones, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha avanzado en la formalización de los colectiveros en regiones, identificando rutas peligrosas y trabajando en la creación de un marco que permita integrarlos de manera segura y eficiente al sistema de transporte formal. Este esfuerzo busca abordar las preocupaciones de seguridad vial y mejorar la experiencia de viaje para los usuarios del transporte público.
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